【簡介：】駕駛員工資絕對(duì)高 年薪五十萬 不成問題 但培養(yǎng)一個(gè)駕駛員也很復(fù)雜，審核也很嚴(yán)格，不是相當(dāng)就能當(dāng)?shù)?。如果你一旦成為駕駛員 就是公司的私有品 嚴(yán)格控制你的一些運(yùn)動(dòng) 如果你打個(gè)

駕駛員工資絕對(duì)高 年薪五十萬 不成問題 但培養(yǎng)一個(gè)駕駛員也很復(fù)雜，審核也很嚴(yán)格，不是相當(dāng)就能當(dāng)?shù)?。如果你一旦成為駕駛員 就是公司的私有品 嚴(yán)格控制你的一些運(yùn)動(dòng) 如果你打個(gè)籃球劃傷有了疤痕 那生涯就報(bào)廢了

山航待遇怎么樣？

正式工的話好幾千，合同工的話都是和第三方簽的勞務(wù)派遣，一般不到2000。

中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司，碩士進(jìn)去待遇怎么，麻煩有知道的給說下唄，謝謝了！

碩士進(jìn)去看干什么，搞設(shè)計(jì)的話呢，收入能高點(diǎn)。每個(gè)月有800房補(bǔ)，五險(xiǎn)一金齊全。業(yè)務(wù)呢，全國都有，現(xiàn)在工程總承包做的比較多，主要是中航工業(yè)行業(yè)內(nèi)的場所建設(shè)，應(yīng)該說做的基本都是工業(yè)建筑，在院里工藝專業(yè)是龍頭比較受重視，待遇呢，在北京不算高，設(shè)計(jì)呢，兩年后能到10萬左右。關(guān)鍵的是公司提供了個(gè)很好的平臺(tái)，在航空工業(yè)還是壟斷的，特別版隨著近兩年的航空事業(yè)發(fā)展，能學(xué)不是東西，做工程管理呢，基本上常年在外出差，每天有80差補(bǔ)，但是工程管理工資跟不上設(shè)計(jì)，算下來一個(gè)月差不多5000-7000.現(xiàn)在工程總承包也是很重視的，公司領(lǐng)導(dǎo)計(jì)劃2015達(dá)到產(chǎn)值150億。不過我看到100億比較符合實(shí)際，今年基本只有40億不到。工程管理基本只收個(gè)管理費(fèi)3.5%，工程款我們支配，過個(gè)帳賺個(gè)產(chǎn)值。

中國航空技術(shù)國際工程公司出國待遇怎么樣

中國航空技術(shù)國際工程公司是中國航空工業(yè)（世界500強(qiáng)）旗下一家以工程總承包為主業(yè)的大型國有企業(yè)，主營業(yè)務(wù)涵蓋國際工程總承包、海外地產(chǎn)投資、國內(nèi)工程、貿(mào)易和勞務(wù)。公司業(yè)務(wù)主要分布在非洲、中東和東南亞地區(qū)，公司員工出國工作頻繁，出國待遇高，待遇齊全，有公司安排國外的衣食住行，并有高額出國補(bǔ)貼，對(duì)于環(huán)境惡劣的地區(qū)，還有高額工作補(bǔ)貼。

廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司待遇

平均獎(jiǎng)金:￥660/月 低68%比同行業(yè)平均水平
公司平均獎(jiǎng)金￥660/月