【簡(jiǎn)介：】純國(guó)企：三大航都是國(guó)企，國(guó)航、南航、東航及其控股的各個(gè)股份公司：廈航、西藏航空、重慶航空、四川航空、成都航空等等地方控股的（相當(dāng)于以前所謂的集體所有制）：海航、深航、山東航

純國(guó)企：三大航都是國(guó)企，國(guó)航、南航、東航及其控股的各個(gè)股份公司：廈航、西藏航空、重慶航空、四川航空、成都航空等等地方控股的（相當(dāng)于以前所謂的集體所有制）：海航、深航、山東航、上海航及其控股的：大新華、西部航空等等私人、私企與地方政府合資、合作的：吉祥、奧凱、鷹聯(lián)、東星、春秋、長(zhǎng)城、祥鵬（深航投資）、等等通用航空（地方或者上述航空公司投資）：珠海直升機(jī)公司、廣東航空等等貨運(yùn)公司（外資或者上述公司投資、控股）：揚(yáng)子江快遞、順風(fēng)（快遞公司投資）、郵航（EMS，南航控股，算國(guó)企）等等還有一個(gè)特殊的公司：聯(lián)合航空，前身是部隊(duì)的，領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)就是他們飛的，后來從部隊(duì)分離出來成了了一個(gè)航空公司，基地為北京南苑機(jī)場(chǎng)，機(jī)隊(duì)主要為737系列

榮昌機(jī)場(chǎng)開工時(shí)間？

2021-2022開工

  榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)目前為止只是規(guī)劃論證中,還沒有正式開工建設(shè)時(shí)間。榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)是為推動(dòng)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施，在重慶市榮昌區(qū)所建的航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。為推動(dòng)我國(guó)西部地區(qū)和重慶航空物流及高新產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好地促進(jìn)成渝城市群發(fā)展，推動(dòng)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施，促進(jìn)中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通在航空、物流運(yùn)輸兩大領(lǐng)域的深度合作，榮昌搶抓先機(jī)，全力爭(zhēng)取全國(guó)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)落戶榮昌，推動(dòng)榮昌進(jìn)入“臨空港”經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

重慶榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃為國(guó)際貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，定位為重慶國(guó)際航空樞紐的重要組成部分。機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年為近期2030年，遠(yuǎn)期2050年。近遠(yuǎn)期規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)均為4E，規(guī)劃兩條長(zhǎng)3800米、寬45米的跑道。初步預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)近期目標(biāo)年（2030年）貨郵吞吐量為180萬噸。