【簡(jiǎn)介：】大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 第一章：總論（引言） 實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的第一步就是要有夢(mèng)想。 沒有夢(mèng)想對(duì)于每個(gè)人來說是非?？膳碌囊患虑?，如同無頭蒼蠅似的到處碰壁。很多人現(xiàn)代社會(huì)由于商品經(jīng)

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 第一章：總論（引言） 實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的第一步就是要有夢(mèng)想。 沒有夢(mèng)想對(duì)于每個(gè)人來說是非?？膳碌囊患虑?，如同無頭蒼蠅似的到處碰壁。很多人現(xiàn)代社會(huì)由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化發(fā)展很快，很難對(duì)自己的人生進(jìn)行一個(gè)長(zhǎng)期的規(guī)劃。佛家有云：“緣自性空”、“空無自性”。的確在現(xiàn)代社會(huì)，人們的生活節(jié)奏加快，社會(huì)更新?lián)Q代發(fā)展非?？臁Ｈ绻缥覀?nèi)崛醯膫€(gè)體，不加緊自己的腳步，跟隨時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)，將很難有一個(gè)長(zhǎng)足的進(jìn)步。 而有一份長(zhǎng)期穩(wěn)定的規(guī)劃是有必要的。首先，職業(yè)生涯規(guī)劃是幫助柔弱個(gè)體對(duì)抗變幻莫測(cè)的世界的一種不變的工具。中國(guó)人講究以“不變應(yīng)萬變”，因此更加就需要有一份穩(wěn)定的職業(yè)生涯規(guī)劃了。其次，穩(wěn)定性的追求是符合人性的，按照馬克思的觀...

中國(guó)這幾年有哪些航天計(jì)劃？？

載人航天計(jì)劃：繼續(xù)發(fā)射神八，神九.....
嫦娥工程：發(fā)射嫦娥二號(hào)，發(fā)射月球無人探測(cè)器，載人登月
與歐洲合作的伽利略計(jì)劃
“天宮”空間站建設(shè)
“夸父”探日工程
火星探測(cè)計(jì)劃
北斗導(dǎo)航工程的完善

中國(guó)航空小鎮(zhèn)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)分析？

中國(guó)航空小鎮(zhèn)的現(xiàn)狀：

目前在中國(guó)，隨著通用航空的發(fā)展以及私人飛行的起步，航空小鎮(zhèn)或飛行社區(qū)的概念也逐漸被中國(guó)一些通航企業(yè)/人士和房地產(chǎn)商所認(rèn)知，目前中國(guó)很多城市都在計(jì)劃建設(shè)所謂的航空小鎮(zhèn)，但絕大多數(shù)都是以旅游、商業(yè)為目的，有的并非真正意義上的居住型飛行社區(qū)，但這不失為航空小鎮(zhèn)在中國(guó)起步和發(fā)展奠定的一個(gè)良好基礎(chǔ)。

中國(guó)目前的情況，還不具備大力發(fā)展居住型航空小鎮(zhèn)的條件。首先空域的限制、民用機(jī)場(chǎng)及飛行相關(guān)基建設(shè)施/服務(wù)的匱乏都嚴(yán)重制約著私人飛行的發(fā)展；其次，私人飛行的群眾基礎(chǔ)在中國(guó)還很薄弱。而住宅型航空小鎮(zhèn)的發(fā)展一定要有良好的飛行員群眾基礎(chǔ)。因?yàn)?，如果只看重居住環(huán)境和投資價(jià)值，不會(huì)飛行的業(yè)主占到了飛行社區(qū)的一半或多數(shù)，這個(gè)航空小鎮(zhèn)就很難形成濃厚的飛行氛圍和文化，那么這個(gè)飛行社區(qū)很可能會(huì)逐漸失去航空小鎮(zhèn)的核心意義，最后淪為普通的住宅社區(qū)。而確保這種現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生則需要開發(fā)商和地產(chǎn)商對(duì)業(yè)主的甄選與控制，而這需要廣泛的飛行群眾基礎(chǔ)作為依托。


中國(guó)航空小鎮(zhèn)未來發(fā)展預(yù)測(cè)：

住宅型飛行小鎮(zhèn)從理論上來說在中國(guó)是可行的，但要有規(guī)模的發(fā)展，形成一定的氣候，還有一段很長(zhǎng)的路要走。

我國(guó)航天業(yè)的神舟計(jì)劃一共有幾艘飛船？？

目前公布的規(guī)劃里有神州十一號(hào)，以后的計(jì)劃暫未公布。
十二五剛開始，十三五也正在規(guī)劃中，登月和火星探測(cè)應(yīng)該是重點(diǎn)項(xiàng)目
嫦娥計(jì)劃的第三步應(yīng)該在2015年左右，發(fā)射可以返回地球的探測(cè)器。
登月計(jì)劃一直在論證，技術(shù)不成熟的話是肯定不會(huì)開展的。
火箭運(yùn)載力，單單考慮運(yùn)載力的話起碼有40年，當(dāng)年土星五號(hào)的近地軌道運(yùn)載力達(dá)到120多頓，而現(xiàn)在中國(guó)使用的最大運(yùn)載力的火箭，運(yùn)載力不到20頓。