【簡(jiǎn)介：】廈門(mén)航空成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）

廈門(mén)航空成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門(mén)航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，目前擁有全波音系列的103架飛機(jī)，總座位數(shù)超過(guò)14610個(gè)，平均機(jī)齡低于5年。經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)218條，國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)26條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，其中廈門(mén)、福州、泉州始發(fā)航線(xiàn)已通達(dá)全國(guó)所有直轄市、地方省會(huì)及主要旅游城市。

廈航屬于高端檔次

廈航成立之初大股東是民航中南局，后來(lái)組建南航，其所持股權(quán)就轉(zhuǎn)至南航旗下，南航就成了大股東。

后來(lái)一直是南航、地方國(guó)資兩方股東，后來(lái)河北方面與廈門(mén)航空合作，參股廈航，并共同投資河北航空，然后河北方面退出。

目前廈航股東，南航、福建省國(guó)資、廈門(mén)國(guó)資。

川航和廈航有什么區(qū)別？

兩者之間區(qū)別是：1、飛機(jī)不同：廈門(mén)航空的飛機(jī)全是波音公司生產(chǎn)的，是全波音機(jī)隊(duì)；四川航空的飛機(jī)則全是空中客車(chē)公司生產(chǎn)的，是全空客機(jī)隊(duì)

2、洲際航線(xiàn)數(shù)量不同：廈航已有近10條洲際航線(xiàn)，且有到世界之都——紐約的航線(xiàn)，川航北美好像只到溫哥華。

3、所屬聯(lián)盟不同：廈航是天合聯(lián)盟成員，川航現(xiàn)并未加入任何國(guó)際聯(lián)盟，倒是有人說(shuō)川航共享廈航的航線(xiàn)是為加入天合聯(lián)盟做準(zhǔn)備。

4、公司待遇不同：網(wǎng)絡(luò)上可以搜。人人看法都不一樣，但我覺(jué)得廈航會(huì)更好一些。

5、樞紐機(jī)場(chǎng)不同：廈航的核心基地是東南地區(qū)的廈門(mén)、福州、杭州，川航是在成都、重慶那一塊兒。

川航是四川航公司，廈航是福建廈門(mén)航空公司，兩者是兩個(gè)省分的航空公司的區(qū)別。

航空公司是個(gè)人的還是國(guó)家的？

四大航空公司屬于國(guó)有大型企業(yè)，其他的一些地方航空公司像深圳航空、廈門(mén)航空、天津航空是民航局或四大航空與當(dāng)?shù)卣虍?dāng)?shù)貒?guó)有的投資公司共同出資，組建的航空公司，性質(zhì)上仍是國(guó)有企業(yè)。當(dāng)然也有一些全資民營(yíng)的航空公司，像春秋航空、吉祥航空，不過(guò)民營(yíng)航空規(guī)模相對(duì)小，像東星航空那樣倒閉破產(chǎn)的也不少。

航空公司有國(guó)家的也有個(gè)人私企的。

我國(guó)中國(guó)航空、東方航空、南方航空這三大航空公司屬于國(guó)企，由國(guó)家直接控股。而部分地方航空公司則由地方資本控股（如山東航空）或三大航控股（如廈門(mén)航空、深圳航空），還有部分航司屬于私企（如春秋航空、長(zhǎng)龍航空等）。

目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的航空公司屬于國(guó)有企業(yè)或者半國(guó)有企業(yè)。少數(shù)航空公司屬于民營(yíng)企業(yè)。例如：春秋航空。像海航等小航空公司是私人股份航空。東方航空東方航空是中國(guó)民用航空企業(yè)三強(qiáng)之一。

廈門(mén)太古飛機(jī)是外資企業(yè)嗎？

廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司是由來(lái)自中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港特別行政區(qū)、日本和美國(guó)的六家公司在中國(guó)廈門(mén)合資興辦的大型民用飛機(jī)維修企業(yè)。為世界各地飛機(jī)經(jīng)營(yíng)者或擁有者提供飛機(jī)維修服務(wù)及從事與此相關(guān)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，包括飛機(jī)改裝、部件組裝、零件制造等。

公司現(xiàn)有股東包括香港飛機(jī)工程有限公司(HAECO，56.55%)，廈門(mén)航空工業(yè)公司(12.18%)，香港國(guó)泰航空公司(9.09%)，日本航空公司JAL(9.09%)，波音商用飛機(jī)集團(tuán)(9.09%),CAAC全資子公司北京凱蘭航空技術(shù)公司(2%)及香港建群發(fā)展有限公司（2.0%）。