【簡(jiǎn)介：】城市道路網(wǎng)由各類各級(jí)城市道路所組成，城市道路系統(tǒng)是組織城市各種功能用地的“骨架”，又是城市進(jìn)行生產(chǎn)和生活活動(dòng)的“動(dòng)脈”。城市道路系統(tǒng)布局是否合理，直接關(guān)系到城市是否可

城市道路網(wǎng)由各類各級(jí)城市道路所組成，城市道路系統(tǒng)是組織城市各種功能用地的“骨架”，又是城市進(jìn)行生產(chǎn)和生活活動(dòng)的“動(dòng)脈”。城市道路系統(tǒng)布局是否合理，直接關(guān)系到城市是否可以合理、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展。城市道路網(wǎng)一經(jīng)形成，就大體上確定了城市用地布局和土地利用的輪廓，并且其對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展的影響將會(huì)一直延續(xù)下去。

按照交通工程的觀點(diǎn)，城市道路網(wǎng)規(guī)劃是城市交通規(guī)劃的繼續(xù)、發(fā)展和深入。根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃及城市交通規(guī)劃對(duì)城市各用地分區(qū)間的道路交通需求，建立結(jié)構(gòu)合理、主次分明、功能良好、完整、連續(xù)通暢的城市道路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)促進(jìn)和加快城市建設(shè)與發(fā)展具有極其重要的意義。

未來城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)是什么？

一些城市的規(guī)劃師認(rèn)為，在未來城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，應(yīng)該更注 重將城市的潛在能力充分地發(fā)揮出來，使生活在城市中的居民在追求高質(zhì)量生活的同時(shí)，讓城市的生命活力永遠(yuǎn)地延續(xù)下去。城市的生產(chǎn)效率需要提高，城市的科學(xué)技術(shù)需要提高，當(dāng)城市的技術(shù)產(chǎn)出和城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)收入達(dá)到平衡的時(shí)候，城市的規(guī)劃才是合理的。讓收入和產(chǎn)出達(dá)到最大程度的平衡，這就是城市經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)發(fā)展。

城市居住區(qū)豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中要注意什么？

??1、主要內(nèi)容：

包括：分析規(guī)劃用地的地形坡度;制定自然地形的改造和利用方案;確定道路控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程等;確定建筑用地的室外地面標(biāo)高和建筑室內(nèi)正負(fù)零標(biāo)高;確定其他用地的標(biāo)高和坡度;確定室外防護(hù)工程類型、位置、規(guī)模;估算土(石)方及護(hù)坡工程量，進(jìn)行土(石)方平衡。
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2、技術(shù)規(guī)定：

按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，道路的最小坡度不低于0。3%—0。5%，最大坡度不大于7%—9%，并對(duì)不同坡度的坡長(zhǎng)有限制，對(duì)居住區(qū)內(nèi)部通行小汽車為主的人戶道路最大坡度可適當(dāng)放寬，當(dāng)平原地區(qū)道路縱坡小于0。2%時(shí)，應(yīng)采用鋸齒形街溝;非機(jī)動(dòng)車道縱坡宜小于2。
??5%，超過時(shí)應(yīng)按規(guī)定限制坡長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行道路應(yīng)按非機(jī)動(dòng)車道坡度要求控制;

3、技術(shù)規(guī)定：

車道和人行道的橫坡應(yīng)為1。0%—2。0%;道路交叉口范圍內(nèi)的縱坡應(yīng)小于或等于3。0%;廣場(chǎng)坡度應(yīng)為0。3%—3。0%;停車場(chǎng)和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)坡度應(yīng)為0。
??2%-0。5%，為保證雨水的排除，居住區(qū)場(chǎng)地內(nèi)的排水坡度應(yīng)大于0。2%，且場(chǎng)地高程應(yīng)比周邊道路的最低路段高出0。2m以上。

根據(jù)居住區(qū)的規(guī)模與結(jié)構(gòu)，結(jié)合自然地形，一般將地面設(shè)計(jì)為平坡、臺(tái)階、混合等三種形式，當(dāng)用地的平均坡度小于5%時(shí)，地面常設(shè)計(jì)為平坡，當(dāng)用地的平均坡度大于8%時(shí)，地面被雨水沖刷嚴(yán)重，同時(shí)人的步行不舒適，或者當(dāng)建筑垂直等高線布置，高差大于1。
??5m時(shí)，宜采用臺(tái)階式，或臺(tái)階與平坡結(jié)合的混合式。

護(hù)坡分為草皮土質(zhì)護(hù)坡和砌筑型護(hù)坡兩種，草皮土質(zhì)護(hù)坡的坡比值應(yīng)小于1：0。5，砌筑型護(hù)坡的坡比值為1：0。5—1：1。0。對(duì)用地條件受限制或地質(zhì)不良地段，可采用擋土墻，擋土墻適宜的經(jīng)濟(jì)高度為1。
??5-3。0m，一般不超過6m，超過6m時(shí)宜作退臺(tái)處理，退臺(tái)寬度不應(yīng)小于1m，條件許可時(shí)，擋土墻宜以1。5m左右的高度退臺(tái)。高度大于2m的擋土墻上緣與建筑物的水平距離應(yīng)不小于3m，其下緣與建筑物的水平距離應(yīng)不小于2m。

4、設(shè)計(jì)表達(dá)方法：

常見的有高程箭頭法、縱橫斷面法、設(shè)計(jì)等高線法等。
??在居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，多采用簡(jiǎn)單的高程箭頭法。在地形復(fù)雜的山地居住區(qū)中，可采用縱橫斷面法。在場(chǎng)地平整、土石方調(diào)配以及場(chǎng)地的環(huán)境設(shè)計(jì)中，常采用設(shè)計(jì)等高線法。