【簡(jiǎn)介：】隨著十一黃金周結(jié)束后，民航業(yè)也隨之步入了冬天，將會(huì)面臨幾個(gè)月的運(yùn)輸?shù)?，中?guó)東航航空業(yè)務(wù)同樣比較慘淡，這只股票是不是優(yōu)秀呢，是否還有投資的價(jià)值，下面我來(lái)詳細(xì)分析一下。在開(kāi)始
隨著十一黃金周結(jié)束后，民航業(yè)也隨之步入了冬天，將會(huì)面臨幾個(gè)月的運(yùn)輸?shù)?，中?guó)東航航空業(yè)務(wù)同樣比較慘淡，這只股票是不是優(yōu)秀呢，是否還有投資的價(jià)值，下面我來(lái)詳細(xì)分析一下。在開(kāi)始分析東航航空前，我整理好的機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)龍頭股名單分享給大家，點(diǎn)擊就可以領(lǐng)取：寶藏資料！機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)龍頭股一欄表
一、從公司角度來(lái)看
公司介紹：中國(guó)東方航空股份有限公司是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空公司之一,擁有中國(guó)規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。中國(guó)東航的主要服務(wù)為客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、旅游服務(wù)、地面服務(wù)。中國(guó)東航曾榮膺最具價(jià)值中國(guó)品牌前50強(qiáng)、中國(guó)最佳航空公司獎(jiǎng)、TTG最佳中國(guó)航空公司獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
簡(jiǎn)單介紹東航航空后，下面通過(guò)亮點(diǎn)分析東航航空值不值得投資。
亮點(diǎn)一：區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯
作為國(guó)有控股三大航空公司里面的一份子，中國(guó)東航總部和運(yùn)營(yíng)主基地位于上海，這個(gè)國(guó)際特大型城市。作為我國(guó)核心經(jīng)濟(jì)中心與國(guó)際航運(yùn)中心，上海與亞太以及歐美地區(qū)有著特別緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，兩小時(shí)飛行圈有極其充沛的資源，涵蓋中國(guó)80%的前100大城市、54%的國(guó)土資源、90%的人口、93%的GDP產(chǎn)出地和東亞大部分地區(qū)，區(qū)位上的好處很顯然。
亮點(diǎn)二：加強(qiáng)樞紐建設(shè)，積極拓展合作伙伴
中國(guó)東航持續(xù)加強(qiáng)樞紐建設(shè)，構(gòu)筑的網(wǎng)絡(luò)布局，輻射全國(guó)、通達(dá)全球的航線，持續(xù)提高服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)旅客服務(wù)體驗(yàn)的提升，為全球旅客需要的航空運(yùn)輸和延伸服務(wù)提供保障。中國(guó)東航強(qiáng)化了與世界知名航空公司的業(yè)務(wù)合作，由于跟達(dá)美和法荷航達(dá)成資本業(yè)務(wù)的進(jìn)一步合作，商務(wù)合作關(guān)系進(jìn)一步升級(jí)穩(wěn)固，不斷拓建中美、中歐干線市場(chǎng)。由于篇幅受限，更多關(guān)于東航航空的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，我整理在這篇研報(bào)當(dāng)中，點(diǎn)擊即可查看：【深度研報(bào)】東航航空點(diǎn)評(píng)，建議收藏！
二、從行業(yè)角度看
通過(guò)IATA發(fā)布的最新全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示的結(jié)果可以看出，在2036年全球航空有78億人次的客運(yùn)量：全球航空客運(yùn)市場(chǎng)慢慢的傾向東部地區(qū)，并且主要發(fā)展中市場(chǎng)，亞太地區(qū)屬于推動(dòng)需求增長(zhǎng)的主要地方。亞太地區(qū)旅客在2036年估摸著會(huì)有21億人次，帶來(lái)35億人次的客運(yùn)總量。
而目前，因?yàn)閲?guó)內(nèi)疫情防控措施相當(dāng)有效果，在全球最早是中國(guó)民航觸底反彈，從2020年第二季度開(kāi)始算起，行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模平穩(wěn)升高，各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度在全世界擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。國(guó)際航線客運(yùn)量在復(fù)蘇進(jìn)度上相比于國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量要慢，國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量出行需求是步入了恢復(fù)期的。
總的來(lái)說(shuō)，隨著我國(guó)疫情的有效控制，國(guó)內(nèi)的航線正以緩慢的速度恢復(fù)，中國(guó)東航作為中國(guó)三大國(guó)有骨干航空公司中的一員，預(yù)計(jì)將得到進(jìn)一步發(fā)展。但是文章具有一定的滯后性，如果想更準(zhǔn)確地知道東航航空未來(lái)行情，直接點(diǎn)擊鏈接，有專業(yè)的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)東航航空現(xiàn)在是高估還是低估？
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