【簡(jiǎn)介：】ARJ21飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)產(chǎn)的。
1、首批交付的ARJ21使用的是美國(guó)通用公司的CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)，適合于中國(guó)西部的高寒高海撥機(jī)場(chǎng)使用。
2、ARJ21所謂的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是指飛機(jī)由中

ARJ21飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)產(chǎn)的。

1、首批交付的ARJ21使用的是美國(guó)通用公司的CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)，適合于中國(guó)西部的高寒高海撥機(jī)場(chǎng)使用。

2、ARJ21所謂的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是指飛機(jī)由中國(guó)商飛自主設(shè)計(jì)研發(fā)與組裝生產(chǎn)的。ARJ21以及C919使用了很多國(guó)外零件，也有許多中國(guó)產(chǎn)的零部件，但這并不意味著他就不是我國(guó)自主研發(fā)的了。造飛機(jī)不像造手機(jī)，在國(guó)外買(mǎi)一堆零件就能組裝一臺(tái)手機(jī)。

飛機(jī)的設(shè)計(jì)十分復(fù)雜，并不是所有零件拿來(lái)就能用，甚至有些部件是國(guó)外專門(mén)為我們的設(shè)計(jì)加工出來(lái)的。判斷一架飛機(jī)是本國(guó)制造還是組裝，一般看三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：整機(jī)的產(chǎn)權(quán)歸誰(shuí)；研制整機(jī)的核心團(tuán)隊(duì)是誰(shuí)；整機(jī)研制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌握在誰(shuí)的手里。

3、所以即使使用很多外國(guó)部件，這架飛機(jī)依然是國(guó)產(chǎn)的。

另外由國(guó)際各國(guó)合作已經(jīng)是航空界的慣例，波音空客也是如此，那些飛機(jī)上很多部件也是中國(guó)生產(chǎn)的。甚至波音787飛機(jī)的35%是由日本企業(yè)承擔(dān)的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)于飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和部件中國(guó)的發(fā)展絕對(duì)是落后的，但是由于技術(shù)封鎖的原因，中國(guó)要趕上來(lái)也的確需要一些時(shí)日。