【簡介：】成長階段航空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展主要依賴于航空運輸推動。

　　運輸航空業(yè)務(wù)：實行“一主兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略。洛陽機場依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，鞏固和擴大現(xiàn)有業(yè)務(wù)的規(guī)模，積極拓展新興的產(chǎn)業(yè)

成長階段航空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展主要依賴于航空運輸推動。

　　運輸航空業(yè)務(wù)：實行“一主兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略。洛陽機場依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，鞏固和擴大現(xiàn)有業(yè)務(wù)的規(guī)模，積極拓展新興的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，逐步打造以運輸航空為主體，以飛行訓(xùn)練和通用航空為支撐的“一主兩翼”產(chǎn)業(yè)格局。

目前纖維的發(fā)展趨勢？

自從碳纖維工業(yè)化生產(chǎn)以來，世界各國都特別重視其應(yīng)用開發(fā)。 隨著價格不斷降低， 其應(yīng)用范圍從滿足性能要求高的航空、 航天領(lǐng)域逐步向文體和民用領(lǐng)域推廣。目前， 碳纖維的市場需求在北美、 歐洲、 亞洲基本上呈鼎足之勢。 按應(yīng)用領(lǐng)域劃分， 世界聚丙烯腈基碳纖維主要用于宇航、 文體休閑用品、其它工業(yè)等領(lǐng)域， 其總體消費比例分別為25.2%，31.4%，43.4%，不同地區(qū)各有側(cè)重。
由于碳纖維復(fù)合材料具有高比強度、 設(shè)計性好、 結(jié)構(gòu)尺寸穩(wěn)定性好、 抗疲勞斷裂性好和可大面積整體成型， 以及特殊的電磁性能和吸波隱身的特點，目前已大量用于生產(chǎn)軍用、民用飛機以及戰(zhàn)略導(dǎo)彈和運載火箭上， 需求量穩(wěn)步增長。
文體用品方面， 目前碳纖維材料已從釣魚竿和高爾夫球棒推廣到網(wǎng)球拍、 羽毛球拍、 高爾夫球桿、冰雪運動器材、水上運動器材等方面，需求量穩(wěn)步、較快增長。其中高爾夫球桿、 網(wǎng)球拍和釣魚竿是體育用品用碳纖維復(fù)合材料的三大支柱產(chǎn)品， 約占該類產(chǎn)品的80%。
一般產(chǎn)業(yè)對碳纖維材料的應(yīng)用發(fā)展比較迅速，包括基礎(chǔ)設(shè)施的修復(fù)、更新和加固； 新能源開發(fā)如沿海油氣田、 深海油田的鉆井平臺、管道和纜繩等，以及風(fēng)力發(fā)電機的螺旋槳和風(fēng)葉；汽車的剎車系統(tǒng)、 轉(zhuǎn)動軸、車身以及環(huán)保汽車用的壓縮天然氣氣瓶；電子領(lǐng)域的應(yīng)用主要有通信、廣播、地球觀測、空間探測以及各種飛行器的高精度天線。一般產(chǎn)業(yè)的需求增長較快，將成為碳纖維新的主要應(yīng)用領(lǐng)域。
碳纖維是一種性能優(yōu)越的結(jié)構(gòu)材料， 具有極高的附加值，自商品化以來，應(yīng)用范圍已從最初的航空航天、 軍事部門逐漸向民用領(lǐng)域滲透，目前已擴展到整個工業(yè)民用的多種領(lǐng)域。隨著應(yīng)用研究的不斷深入， 特別是在民用方面仍將繼續(xù)拓寬應(yīng)用領(lǐng)域， 擴大使用量。 國外預(yù)測碳纖維除了在航空航天以及體育用品進一步應(yīng)用外，近年內(nèi)包括土木建筑、交通運輸、汽車、 能源等領(lǐng)域?qū)笠?guī)模采用工業(yè)級碳纖維。
由此可見，當前世界碳纖維有如下發(fā)展趨勢： 產(chǎn)品性能趨向于高性能化； 價格將大幅度降低；航天航空和文體用品領(lǐng)域用量穩(wěn)定增加，民用工業(yè)用量增幅較大，已超過前兩者。特別是隨著大絲束碳纖維的大規(guī)模生產(chǎn)，其價格將不斷降低， 民用工業(yè)用量將繼續(xù)保持大幅度增加的趨勢。