【簡介：】一、國際航班飛行高度？中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米
一、國際航班飛行高度？
中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上指定高度。
二、怎么查國際航班飛行軌跡？
查詢飛機(jī)行程可以用飛常準(zhǔn)APP，使用方法---1--先打開飛常準(zhǔn)APP，選擇進(jìn)入行程界面，點擊屏幕中間的添加行程。
2、進(jìn)入航班號或起降地搜索航班，找到自己需要的航班，點擊后面的注意。
3.點擊【關(guān)注】后，需要選擇【身份】(乘客、接機(jī)人、接機(jī)人)，系統(tǒng)會根據(jù)您的身份提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。
4.添加后，航班信息將顯示在您的主頁上。點擊查看詳細(xì)信息，包括航班狀態(tài)、起飛點、航班時間、值機(jī)柜臺、登機(jī)口、到達(dá)口、行李轉(zhuǎn)盤等。此外，還提供機(jī)票服務(wù)、機(jī)場服務(wù)等。
5.點擊航班信息頂部的飛行狀態(tài)，跳轉(zhuǎn)到地圖界面，顯示實際飛行軌跡、高度、速度等信息。當(dāng)然，這只能由接機(jī)人和接機(jī)人查詢，不能在飛機(jī)上查詢。
6.在消息通知頁面上，會提醒您航班的關(guān)鍵時間信息。例如，登機(jī)時間和到達(dá)時間會提前提醒您。該軟件還具有隱藏功能。在添加行程時，它將自動向您的手機(jī)添加一個時間表。,
三、坐飛機(jī)忘開飛行模式 網(wǎng)絡(luò)怎么恢復(fù)？
手機(jī)信號關(guān)閉下，然后再打開，讓手機(jī)自動搜索一下
四、春秋航空國際航班有飛機(jī)餐嗎？
很高興回答你的問題。
首先我可以很肯定的告訴你。有飛機(jī)餐。但是你買的機(jī)票里面不包括飛機(jī)餐。飛機(jī)上只會免費為你提供一瓶水。（最小瓶那種的）
如果你想吃飯，可以找乘務(wù)員花錢買一份飛機(jī)餐。不過一小時就到的飛機(jī)上，有沒有飛機(jī)餐我就不清楚了。剛上升完沒二十分鐘就下降，你這飛機(jī)餐吃的也挺忐忑??！
希望我的回答對你有所幫助。下飛機(jī)再吃我覺得比較好！
五、國際航班飛行時間怎么算？
首先要明確一個概念，那就是不同地區(qū)存在著時差。比如中國和歐洲通常有6-7個小時的時差，中國和美國通常有12個小時左右的時差。而對于航班來說，我們通常只講當(dāng)?shù)貢r間。
換句話說，從中國到外國的航班起飛時間都是中國時間，到達(dá)時間都是外國時間。給大家舉個例子，就容易理解了。比如從上海晚上12點出發(fā)，到達(dá)歐洲是早上的5點?？雌饋碇伙w了5個小時，但算上六個小時的時差，我們就能算出實際飛行大約11個小時。
六、國際航班飛行員怎么休息？
國際航班由于是跨洲際飛行，距離遠(yuǎn)，時間長。飛行員是怎么休息的？
為了保證國際航班的飛行員能夠得到充足的休息時間，機(jī)組的配置都是雙機(jī)長、雙付駕的雙機(jī)組模式，機(jī)長付駕倆人一組，輪流休息，保證不超時駕駛。
機(jī)組休息室通常位于飛機(jī)機(jī)艙的一部分，旅客從客艙是無法看見的。
型號不同，機(jī)組休息室也不相同。但基本上都是一個獨立于駕駛艙和客艙的休息室，里面還配置有供機(jī)組睡覺的床，窗戶有窗簾和降噪功能。
拿波音787飛機(jī)來說吧，機(jī)上有兩個機(jī)組休息區(qū)，其中一個位于飛機(jī)前部的商務(wù)艙上方。該區(qū)域一般為駕駛員使用。另一個在經(jīng)濟(jì)艙最后面的地方，供乘務(wù)員使用。飛行員休息區(qū)設(shè)有雙層床和獨立的衛(wèi)生間。
這樣就可以在國際航班的超長航線飛行時，飛行員的休息時間能夠得到很好的保證，從而以良好的工作狀態(tài)，安全平穩(wěn)地操縱飛機(jī)，保證好機(jī)上旅客的安全。
七、飛機(jī)在空中飛行有跑道嗎？
有
飛機(jī)飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點和經(jīng)停點，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。
八、飛機(jī)機(jī)長有飛行年限嗎？
機(jī)長的飛行時長要求是駕駛員總飛行經(jīng)歷時間不少于2700小時。一般情況下，在我國，從一個完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長為正式的機(jī)長，這期間要經(jīng)歷大概八個階段，即跟機(jī)觀察員、全程右座、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛，然后才可以成為機(jī)長。
九、飛機(jī)，飛機(jī)在夜間怎么飛行？
1、民用飛機(jī)飛行是有標(biāo)準(zhǔn)的飛行路線的，飛行員執(zhí)飛之前把飛行路線輸入電腦，飛行儀表會顯示正確的飛行路線。而大家都知道，天空是空無一物的，所以即使目視不了也不會撞上任何東西，況且還有雷達(dá)探測。
2、此外，如果您擔(dān)心的是降落的能見度問題：
第一，飛行員降落的機(jī)場是裝有強(qiáng)射性的燈光的做指示；
第二，降落的標(biāo)準(zhǔn)是距離地面350米處，能見度為5千米，假如達(dá)到這個要求，那么降落是不成問題的；
第三，飛行員要降落首先會得到機(jī)場空管的入場許可才會進(jìn)入降落程序，機(jī)場方面也會提供降落的數(shù)據(jù)。所以飛機(jī)夜間也是可以飛行的
十、飛行小隊有幾架飛機(jī)？
航空隊－飛行聯(lián)隊，作戰(zhàn)大隊－飛行中隊－飛行小隊的編制。一個小隊二戰(zhàn)時一般是編制五架飛機(jī)，中隊一般22-24架，聯(lián)隊66-72架。
二戰(zhàn)時期美國航空隊損失很大，聯(lián)隊?wèi)?zhàn)斗機(jī)數(shù)量常常變化，很難給出準(zhǔn)確的架數(shù)，只能給個大概。反正你是寫小說的，在加上點兒自己的想象力就行了。
