【簡(jiǎn)介：】一、a319載客量？156命乘客?？罩锌蛙?chē)A319公務(wù)機(jī)(通常簡(jiǎn)稱(chēng):A319公務(wù)機(jī))是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1

一、a319載客量？

156命乘客?？罩锌蛙?chē)A319公務(wù)機(jī)(通常簡(jiǎn)稱(chēng):A319公務(wù)機(jī))是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購(gòu)了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷(xiāo)售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門(mén)。

二、空客a319制造過(guò)程？

A319的制造過(guò)程為，空中客車(chē)在接到訂單后，向飛機(jī)部件的制造商調(diào)配飛機(jī)的各個(gè)大部件，各個(gè)飛機(jī)大部件的制造商分布于世界各地，用專(zhuān)業(yè)的部件運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，待各部件到達(dá)組裝工廠后，進(jìn)行裝配，裝配完畢后，進(jìn)行飛行實(shí)驗(yàn)后，交付客戶(hù)，客戶(hù)驗(yàn)收后，飛回使用國(guó)。

三、a319屬于什么機(jī)型？

A319飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司（AIRBUS）研制的A320系列飛機(jī)的一員，A320系列是雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。包括A318、A319、A320及A321四種客機(jī)，這四種客機(jī)擁有相同的基本座艙配置，飛行員只要接受相同的飛行訓(xùn)練，就可駕駛以上四種不同的客機(jī)。

A320為單過(guò)道飛機(jī)建立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，A320由于較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可采用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其競(jìng)爭(zhēng)者飛得更遠(yuǎn)、更快，因而具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。

接著在此基礎(chǔ)上又發(fā)展了較大型和較小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。

四、空客a319油耗量？

空客a319，是歐洲空客公司生產(chǎn)的a320系列機(jī)型。從這款飛機(jī)長(zhǎng)度細(xì)分為標(biāo)準(zhǔn)型、縮短型和加長(zhǎng)型。從a320這三款機(jī)型，即156座的標(biāo)準(zhǔn)型，185座的加長(zhǎng)型，和124-126座的縮短型）。

a319縮短型同樣配備CFM-56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)，耗油量2.3-2.4噸小時(shí)（剩余推力較多）。

五、空客a319累計(jì)產(chǎn)量？

1500余架。

空客A319是空客在A320基礎(chǔ)上研制的140座級(jí)雙發(fā)渦扇中短程窄體客機(jī)，A320家族的第三種型號(hào)。1993年6月10日項(xiàng)目正式啟動(dòng)，1996年4月25日開(kāi)始交付使用。首架飛機(jī)是A320家族中的第546架?！　?/p>

空客A319是A320飛機(jī)的縮短型，除機(jī)身比A320的機(jī)身縮短7個(gè)隔框，以及對(duì)應(yīng)急出口和后行李艙/貨艙及其艙門(mén)進(jìn)行修改外，其余幾乎沒(méi)有變化?！　319系列包括四種子型號(hào)，包括：A319-100、空客公務(wù)噴氣機(jī)（ACJ）、A319LR(ACJ的遠(yuǎn)程型)、A319公務(wù)機(jī)（Executive）。

六、a319玻璃是國(guó)產(chǎn)嗎？

不是國(guó)產(chǎn)玻璃。是美國(guó)的玻璃供應(yīng)商是PPG公司

客機(jī)是天津總裝線(xiàn)組裝的，2011年交付使用。雖說(shuō)是國(guó)內(nèi)組裝，不過(guò)其主要部件均來(lái)自與國(guó)外，而擋風(fēng)玻璃是由美國(guó)的PPG公司供應(yīng)的，此外其他客機(jī)的擋風(fēng)玻璃也均是這家公司供應(yīng)。PPG公司給出的參數(shù)，這種擋風(fēng)玻璃較以往來(lái)說(shuō)質(zhì)量更好，性能更出色。表現(xiàn)在耐低溫、耐潮濕、能夠提升現(xiàn)場(chǎng)性能，質(zhì)量好等方面。這是以前擋風(fēng)玻璃所不具備的。

七、東航a319有幾個(gè)艙？

一般來(lái)說(shuō)是128個(gè)座位。8個(gè)頭等艙,120個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。A319是從空中客車(chē)A320直接派生的縮短型。飛機(jī)很安全。 空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。

八、a319客機(jī)最佳座位圖？

東航的空客 A319客機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙是一排6個(gè)座位，但它不用 ABCDEF，而是 ABC JKL；因此靠窗的座位是 A 和 L。座位排號(hào)是從31 開(kāi)始至 49，被機(jī)翼?yè)踔氖?34 排至 42 排，不要選這9排座位就可以了。由于椅背不能移動(dòng)，最后一排 49 也應(yīng)該不要

九、a319客機(jī)怎么選座位？

A、F為靠窗座位，C、D為走道位置。

最舒服的位置——經(jīng)濟(jì)艙前排

飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在機(jī)翼處，因此機(jī)翼附近噪聲較大。考慮到乘客流動(dòng)的因素，越靠近機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)的位置會(huì)相對(duì)安靜。越靠近洗手間、機(jī)上廚房、機(jī)艙門(mén)和走道的噪音音則會(huì)更大聲。

經(jīng)濟(jì)艙第一排無(wú)疑是經(jīng)濟(jì)艙中最寬敞、最舒服的位置。

十、空客a319和320的區(qū)別？

A320是空中客車(chē)的一款中短程客機(jī)，雙發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)比較小，客機(jī)內(nèi)部只有一個(gè)通道，每排左右各3個(gè)座位，比較擠。這個(gè)款型飛機(jī)比較成熟，中國(guó)各航空公司買(mǎi)了不少。

A319是A320的改進(jìn)型，是空客為了競(jìng)爭(zhēng)125座市場(chǎng)，把320改小了。

A380是空客最新款的飛機(jī)，是載客量最大的客機(jī)，最高可以容納850人，有4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙層的，通道有兩個(gè)，一排8-9個(gè)座位。目前中國(guó)只有南航有一架吧，訂了幾架，到貨一架。

A380耗油量，攤到每個(gè)人頭上，是最省的。