【簡介：】一、火車上有沒有wifi？普通火車沒有WIFI,高鐵列車上有WIFI.二、動車上有沒有wifi？有鐵路wifi，但是這個wifi不能上公共網(wǎng)，一般是鏈接動車局域網(wǎng)資源。三、高鐵動車上有沒有Wifi？嚴(yán)

一、火車上有沒有wifi？

普通火車沒有WIFI,高鐵列車上有WIFI.

二、動車上有沒有wifi？

有鐵路wifi，但是這個wifi不能上公共網(wǎng)，一般是鏈接動車局域網(wǎng)資源。

三、高鐵動車上有沒有Wifi？

嚴(yán)格來說高鐵和動車是不一樣的，僅從車次編號上來看就有區(qū)別，就我知道的高鐵上面有wifi，連接上只需要驗(yàn)證手機(jī)號或者車次信息即可免費(fèi)連接使用，動車上一般沒有wifi。

四、青藏鐵路上有沒有wifi？

鐵路上是沒有無線的。賓館看你自己住的。一般賓館都配有電腦房，但是是沒有無線的。

五、國際航空飛機(jī)上有沖電嗎？

沒有。但是可以帶充電寶。國際航空飛機(jī)上一般標(biāo)識清晰有3C認(rèn)證的充電寶，低于2萬毫安的充電寶可以正常帶上飛機(jī)。

通常情況下，國航、南航、深航等部分大航空公司一般允許有正規(guī)標(biāo)識，超過2萬毫安、小于32000毫安的充電寶帶上飛機(jī)。

如果是個別小航空公司，可能就不允許攜帶超過2萬毫安的充電寶。

如果電壓是3.7V的充電寶，則需另行換算，毫安數(shù)相應(yīng)略高一下。

六、南方航空的飛機(jī)上有沒有wifi？

南方航空的飛機(jī)是有的，不過WIFI是局域網(wǎng)的（并且都還是試驗(yàn)階段）。相關(guān)知識：

1、移動wifi飛機(jī)上用不了，超過3000米的高度，將收不到任何手機(jī)信號，wifi自然不能用。

2、目前國內(nèi)還有很多航空公司，不允許在飛機(jī)上使用手機(jī)，飛行模式都不行，wifi就更加不可能了。

3、實(shí)驗(yàn)證明，飛機(jī)在平流層時(shí)，使用手機(jī)不會有任何影響，國航、東航、南航相繼試驗(yàn)機(jī)上WiFi系統(tǒng)，可以使用手機(jī)，連接飛機(jī)上的wifi局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)瀏覽視頻，書集的功能。

七、飛機(jī)上有WIFI嗎？飛機(jī)上到底有沒有WIFI？

有些航空公司飛機(jī)上有。 飛機(jī)上許多年來一直需要關(guān)機(jī)，乘客們關(guān)機(jī)后會依靠電視和雜志來打發(fā)時(shí)間。 不過現(xiàn)在飛機(jī)上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機(jī)上WiFi服務(wù)。

機(jī)內(nèi)WiFi連接到地面，一般的公司會采取兩個路徑。

a.以美國GoGo提供商為例，它在全美地面有一個3G網(wǎng)絡(luò)基站，飛機(jī)在頂頭上飛的時(shí)候就 會跟這些網(wǎng)絡(luò)交流，寬帶會限制在3.1Mbps，而且是給整個飛機(jī)的，不是每個乘客。

b.飛機(jī)連接到衛(wèi)星了，有些使用legacy L-band技術(shù)，目前是又慢又貴。

八、飛機(jī)上有WIFI嗎?飛機(jī)上到底有沒有WIFI？

有些航空公司飛機(jī)上有。飛機(jī)上許多年來一直需要關(guān)機(jī)，乘客們關(guān)機(jī)后會依靠電視和雜志來打發(fā)時(shí)間。 不過現(xiàn)在飛機(jī)上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機(jī)上WiFi服務(wù)。機(jī)內(nèi)WiFi連接到地面，一般的公司會采取兩個路徑。

1）以美國GoGo提供商為例，它在全美地面有一個3G網(wǎng)絡(luò)基站，飛機(jī)在頂頭上飛的時(shí)候就會跟這些網(wǎng)絡(luò)交流，寬帶會限制在3.1Mbps，而且是給整個飛機(jī)的，不是每個乘客，所以想看流視頻的想法基本可以打消?，F(xiàn)在該公司準(zhǔn)備推出其ATG-4技術(shù)，并給飛機(jī)配置雙制解調(diào)器和定向天線。理論上，這有助于提高寬帶至9.8Mbps，不過飛機(jī)到海面上或者離地面基站太遠(yuǎn)的話就沒什么網(wǎng)速可言了。

2）另一種方式就是飛機(jī)連接到衛(wèi)星了，有些使用legacy L-band技術(shù)，目前是又慢又貴。所以相對地，更高頻率的Ku-band (12-18GHz) 衛(wèi)星是主流，相對來說它更經(jīng)濟(jì)、性能更好。比如漢莎航空公司的FlyNet服務(wù)支持下載速度達(dá)到50Mbps。

九、飛機(jī)上有wifi？

有些航空公司飛機(jī)上有。

飛機(jī)上許多年來一直需要關(guān)機(jī)，乘客們關(guān)機(jī)后會依靠電視和雜志來打發(fā)時(shí)間。 不過現(xiàn)在飛機(jī)上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機(jī)上WiFi服務(wù)。

十、高鐵上有wifi？

高鐵和動車由于技術(shù)等原因，暫時(shí)不會有無線Wi-Fi覆蓋。

目前火車上WiFi一般是通過車載WiFi設(shè)備，把沿線的3G或4G信號轉(zhuǎn)換為WiFi。也就是通過設(shè)備先接收沿途三大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)信號，將其轉(zhuǎn)化為列車上的熱點(diǎn)，以供乘客使用。

當(dāng)火車時(shí)速達(dá)到每小時(shí)200到300公里后，信號衰減程度很大。且在三大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)之間頻繁切換，信號就會不穩(wěn)定。

另外，在人煙稀少的地區(qū)，如果運(yùn)營商基站的覆蓋密度不大，信號則會受影響。如果用衛(wèi)星發(fā)射信號的話，成本太高，技術(shù)也不成熟。