【簡介：】一、中華成語故事（航空工業(yè)出版社）的作者是誰？中華成語故事作者：郭漫出版社：航空工業(yè)出版社出版日期：2007-1譯者：ISBN：780183864開本： 裝幀：原價(jià)： 19.8 元 二、航空工業(yè)文化標(biāo)語？成

一、中華成語故事（航空工業(yè)出版社）的作者是誰？

中華成語故事

作者：郭漫

出版社：航空工業(yè)出版社

出版日期：2007-1

譯者：

ISBN：780183864

開本： 裝幀：

原價(jià)： 19.8 元

二、航空工業(yè)文化標(biāo)語？

成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”，辯證！

三、航空工業(yè)發(fā)展口號？

開啟航空新時(shí)代,創(chuàng)造科技新生活。

四、英國航空工業(yè)與法國航空工業(yè)誰更好？

法國，應(yīng)當(dāng)說強(qiáng)大很多，首先，世界第二大航空企業(yè)防務(wù)航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達(dá)索飛機(jī)制造公司等航空巨頭都在法國，更不用說空客的法國政府背景。第二次世界大戰(zhàn)以后，法國奉行國家獨(dú)立自主政策，非常重視發(fā)展本國的國防科研力量，到50年代末，已建成了多層次、多學(xué)科和較完整的國防科研與試驗(yàn)體系，特別是航空科研體系。所以相對于英國，它的科研力量更加獨(dú)立和完善。但值得一提得是，英國擁有世界頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：羅羅公司與美國GE公司和普惠公司同屬世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)三大公司之列。 并且英國生產(chǎn)的飛機(jī)起落架、起落架、空空加油設(shè)備、燃油系統(tǒng)和彈射座椅都是世界最高水平，這些產(chǎn)品被正在研制的F-35和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)所采用。 還有BAE系統(tǒng)公司是英國最大的航空航天企業(yè)，2001年?duì)I業(yè)額達(dá)131.28英鎊，位居世界100強(qiáng)的第四名。 具體的說，英國的航空工業(yè)更加多的參與國際合作，在某些方面非常強(qiáng)悍，像發(fā)動(dòng)機(jī)(中國的大扳腳）..法國的航空工業(yè)非常的全面，比較像中國，獨(dú)立自主，所以，單從更好的角度，我認(rèn)為全面更加好——戰(zhàn)時(shí)。^_^

五、航空工業(yè)172廠全稱？

172廠的全稱是：西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。

西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱西飛集團(tuán)公司）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，是我國大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地，國家一級企業(yè)。公司占地面積300多萬平方米，現(xiàn)有職工20000多名。

六、航空工業(yè)工廠噪聲標(biāo)準(zhǔn)？

工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)

1、標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界。

1.1 標(biāo)準(zhǔn)值

各類廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)值列于下表：

等效聲級Leq[dB(A)]

類別 晝間 夜間

Ⅰ 55 45

Ⅱ 60 50

Ⅲ 65 55

Ⅳ 70 55

1.2 各類標(biāo)準(zhǔn)適用范圍規(guī)定

1.2.1 Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)適用于以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。

1.2.2 Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)。

1.2.3 Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)區(qū)。

1.2.4 Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)適用于交通干線道路兩側(cè)區(qū)域。

1.2.5 各類標(biāo)準(zhǔn)適用范圍由地方人民政府劃定。

1.3 夜間頻繁突發(fā)的噪聲(如排氣噪聲)。其峰值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)值10dB(A)，夜間偶然突發(fā)的噪聲(如短促鳴笛聲)，其峰值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)值15dB(A)。

1.4 本標(biāo)準(zhǔn)晝間、夜間的時(shí)間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。

七、為啥選擇航空工業(yè)行業(yè)？

高端，不易失業(yè)，高工資，都是國家戰(zhàn)略行業(yè)，一般人非專業(yè)很難去應(yīng)聘。

八、航空工業(yè)141廠全稱？

全稱是：中航發(fā)貴州紅林141航空動(dòng)力控制科技有限公司。

中航141廠是中航發(fā)貴州紅林141航空動(dòng)力控制科技有限公司的簡稱，具有較高的知名度及影響力，該企業(yè)主要經(jīng)營航空材料的生產(chǎn)制造及研發(fā)工作，是一所國有企業(yè)公司，這所企業(yè)不錯(cuò)。

九、航空工業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略釋義？

爭一時(shí)之長短，用戰(zhàn)術(shù)就可以達(dá)到；

爭“一世之雌雄”，需要從全局出發(fā)去規(guī)劃，

這就是戰(zhàn)略。

十、湖南有哪些航空工業(yè)？

湖南在全國航空航天工業(yè)布局中具有重要戰(zhàn)略地位。目前，湖南已初步構(gòu)建了以株洲、長沙為重點(diǎn)，岳陽、郴州、湘潭為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，形成了株洲航空城，長沙航空器起降系統(tǒng)、航空綜合維修保障基地，岳陽浮空器、航空關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，郴州通航運(yùn)營服務(wù)文化園區(qū)等一批航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在整機(jī)領(lǐng)域，湖南擁有微小衛(wèi)星、浮空器、小型通航飛機(jī)等平臺(tái)產(chǎn)品;關(guān)鍵分系統(tǒng)領(lǐng)域，擁有多型中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)、慣性產(chǎn)品、飛機(jī)起降系統(tǒng)、輔助動(dòng)力裝置系統(tǒng)等重要產(chǎn)品;關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵原材料領(lǐng)域，有特種電纜、宇航級電子設(shè)備、碳/碳復(fù)合材料、超大型輕合金構(gòu)件等關(guān)鍵產(chǎn)品;航天航空綜合服務(wù)保障方面，正在圍繞北斗和高分應(yīng)用、微小衛(wèi)星發(fā)射運(yùn)營、通用航空、航空器綜合維修保障等領(lǐng)域，構(gòu)建完整的服務(wù)體系。

此外，湖南也擁有一批競爭力強(qiáng)的市場主體。中航飛機(jī)起落架公司是國內(nèi)唯一的飛機(jī)起落架研制生產(chǎn)基地;航天科工068基地是導(dǎo)航產(chǎn)品重要生產(chǎn)基地;北斗郵政服務(wù)系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星動(dòng)物監(jiān)測系統(tǒng)占據(jù)國內(nèi)絕大部分市場份額。山河科技、華天光電、航天環(huán)宇、天儀研究院、博云新材等一批優(yōu)勢民營企業(yè)不斷發(fā)展，已成為湖南航空領(lǐng)域重要力量。