【簡(jiǎn)介：】――原標(biāo)題：2019年中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 通航旅游成為市場(chǎng)消費(fèi)新亮點(diǎn)
消費(fèi)型通用航空業(yè)務(wù)潛力將得到釋放
近年來，中國(guó)通用航空相關(guān)政策密集出臺(tái)，應(yīng)急救援、
――原標(biāo)題：2019年中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 通航旅游成為市場(chǎng)消費(fèi)新亮點(diǎn)
消費(fèi)型通用航空業(yè)務(wù)潛力將得到釋放
近年來，中國(guó)通用航空相關(guān)政策密集出臺(tái)，應(yīng)急救援、短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、公務(wù)航空、低空經(jīng)濟(jì)等業(yè)務(wù)板塊成為行業(yè)布局重點(diǎn)。短途運(yùn)輸、低空旅游、公務(wù)飛行等新興業(yè)務(wù)占比從2010年的4.5%提高到2017年的19%。未來，隨著低空領(lǐng)域監(jiān)管開放，消費(fèi)型通用航空業(yè)務(wù)潛力將得到釋放。
中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月31日，我國(guó)通航企業(yè)總數(shù)達(dá)到了422家，較上年增加57家，漲幅為15.6%。完成飛行94.1萬小時(shí)，比2017年增長(zhǎng)12.43%。無人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)達(dá)37萬小時(shí)。
從地區(qū)分布來看，我國(guó)通航企業(yè)主要集中在華東、華北和中南地區(qū)。其中：華東地區(qū)(100家)，中南地區(qū)(96家)，華北地區(qū)(96家)，西南地區(qū)(50家)，東北地區(qū)(37家)，西北地區(qū)(28家)，新疆地區(qū)(15家)。
2010-2018年中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2018年中國(guó)通用航空企業(yè)地區(qū)分布情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
根據(jù)AOPA中國(guó)的統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，全國(guó)取證通用機(jī)場(chǎng)已達(dá)202個(gè)。已取證的202個(gè)取證通用機(jī)場(chǎng)中，主要集中在東部地區(qū)，東北地區(qū)共有91個(gè)，占全國(guó)總量的45%;華東地區(qū)共39個(gè)，占全國(guó)總量的19%。
2018年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)地區(qū)分布情況
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
應(yīng)急救援、短途運(yùn)輸、公務(wù)航空等成為通航業(yè)重點(diǎn)發(fā)展板塊
根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，發(fā)改委發(fā)布的《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》及近期發(fā)布的相關(guān)通用航空政策文件，通用航空產(chǎn)業(yè)短期重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)板塊包括：應(yīng)急救援、短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、公務(wù)航空、低空經(jīng)濟(jì)以及低空服務(wù)保障體系建設(shè)。
我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)板塊分析情況
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
目前，布局應(yīng)急救援業(yè)務(wù)板塊業(yè)務(wù)的企業(yè)包括海豐通航科技有限公司、上海金匯通用航空股份有限公司、中信海洋直升機(jī)股份有限公司、北京首航直升機(jī)股份有限公司等;布局短途運(yùn)輸?shù)耐ê狡髽I(yè)包括北大荒通用航空有限公司、鄂爾多斯市通用航空有限責(zé)任公司等。
2018年4月18日，新華―崇明區(qū)域醫(yī)療聯(lián)合體與上海金匯通用航空股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司完成首次航空醫(yī)療救援演練。
2018年11月23日，北大荒通用航空有限公司135短途運(yùn)輸開航暨肇東-佳木斯航線正式開通。
2019年3月19日，中國(guó)民用航空局、國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《航空醫(yī)療救護(hù)聯(lián)合試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，決定從即日起至2020年12月31日在12個(gè)省(市)開展航空醫(yī)療救護(hù)聯(lián)合試點(diǎn)工作。
未來通用航空應(yīng)急救援和短途運(yùn)輸，航空醫(yī)療等公益性服務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局將提速。
我國(guó)通用航空企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析情況
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
通航旅游成為新興通航消費(fèi)市場(chǎng)亮點(diǎn)
通用航空新消費(fèi)領(lǐng)域主要包括航空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、私人飛行、航空俱樂部等。近年來圍繞景區(qū)開展低空旅游業(yè)務(wù)快速發(fā)展。截止2018年底，我國(guó)5A級(jí)景區(qū)共259個(gè)，其中適宜開展低空旅游的景點(diǎn)主要包括以下3類，一是線狀自然景區(qū)，如濱海公園、沿河流域、廣袤沙漠等;二是點(diǎn)狀自然景觀區(qū)，如大型湖泊、冰川地帶、高山峽谷、國(guó)家森林公園、國(guó)家地質(zhì)公園等;三是人文景觀區(qū)，如現(xiàn)代都市風(fēng)光、歷史文化名城、大型生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園等。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年圍繞上述景點(diǎn)開辟的低空旅游線路已有90余條。預(yù)計(jì)2020年全國(guó)5A級(jí)旅游景區(qū)游客數(shù)量達(dá)到8.4億人次，其中適宜低空旅游的自然型景區(qū)游客約占50%以上，即保守估計(jì)2020年低空旅游潛在游客將達(dá)到4.2億。低空旅游的市場(chǎng)需求包括旅游交通、景區(qū)空中觀光、飛行體驗(yàn)及衍生消費(fèi)四個(gè)部分。綜合四類旅游消費(fèi)總額，取最大值和最小值的中位數(shù)，預(yù)計(jì)到2020年，將有望形成585億元的市場(chǎng)消費(fèi)規(guī)模。
2020年中國(guó)通航旅游市場(chǎng)需求統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多數(shù)據(jù)來源及分析請(qǐng)參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)通用航空行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。
你好，直線航空如何發(fā)展，前途似錦的，對(duì)嗎?。。。?/p>
