【簡介：】一、洪都航空工業(yè)集團(tuán)的實(shí)際待遇？江西洪都航空工業(yè)股份有限公司平均工資為7290元/月,其中54%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月,27%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月。福利

一、洪都航空工業(yè)集團(tuán)的實(shí)際待遇？

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司平均工資為7290元/月,其中54%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月,27%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月。福利待遇相當(dāng)好，以后的發(fā)展空間很大。

二、洪都航空工業(yè)集團(tuán)成員企業(yè)名單？

中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱中航工業(yè)洪都）是新中國第一架飛機(jī)的誕生地，創(chuàng)建于1951年，原名為南昌飛機(jī)制造公司，前身為國營洪都機(jī)械廠，為我國“一五”時(shí)期156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要，1998年改制組建了以洪都集團(tuán)公司為核心，擁有24個(gè)成員企業(yè)和1個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心，是集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。企業(yè)現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。

2020年3月，江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司科研開發(fā)部科技管理室情報(bào)組獲得2019年度江西省三八紅旗集體榮譽(yù)稱號。2020年4月，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單。

三、江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)常州洪都電動(dòng)車有限公司怎么樣？

江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)常州洪都電動(dòng)車有限公司，本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

四、航空工業(yè)洪都是國企嗎？

是國企，我是去年簽約的，還沒去，實(shí)習(xí)一年，待遇2000，轉(zhuǎn)正年薪不低于4萬，五險(xiǎn)一金，提供住宿，三人間，雖然工資不多，不過工資都是和當(dāng)?shù)厮綊煦^的，南昌消費(fèi)水平低，所以也不會(huì)很高工資，但是還是去大企業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)一下比較好，

五、洪都航空工業(yè)集團(tuán)660所是企業(yè)編還是事業(yè)編？

洪都航空工業(yè)集團(tuán)660所是企業(yè)編。

航空工業(yè)660研究所，隸屬于航空工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的成員單位。洪都航空公司創(chuàng)建于1951年，是新中國第一架飛機(jī)的誕生地。航空工業(yè)洪都現(xiàn)有員工11000余人，擁有多個(gè)全資、控股子公司和多家參股企業(yè)，設(shè)立了一個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心。公司先后研制生產(chǎn)了教練機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、農(nóng)林機(jī)等多型號產(chǎn)品，累計(jì)交付5000多架飛機(jī)，出口飛機(jī)500多架。公司是波音、空客、GE等知名企業(yè)的供應(yīng)商，也是中國C919大飛機(jī)項(xiàng)目的主要供應(yīng)商之一。

六、中國航空工業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)？

據(jù)了解，中國航空工業(yè)集團(tuán)主要的下屬企業(yè)：

沈陽飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等成都飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等西安飛機(jī)公司 運(yùn)輸機(jī) 特種機(jī) 轟炸機(jī)哈爾濱飛機(jī)公司 直升機(jī)小型運(yùn)輸機(jī)南昌飛機(jī)公司 強(qiáng)擊機(jī)貴州航空工業(yè)公司 戰(zhàn)斗機(jī) 教練機(jī)昌河飛機(jī)公司 直升機(jī) 教練機(jī)上海飛機(jī)公司 麥道客機(jī) ARJ還有建設(shè)中的 天津 空客組裝廠

七、中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司待遇怎么樣？

是國企，我是去年簽約的，還沒去，實(shí)習(xí)一年，待遇2000，轉(zhuǎn)正年薪不低于4萬，五險(xiǎn)一金，提供住宿，三人間，雖然工資不多，不過工資都是和當(dāng)?shù)厮綊煦^的，南昌消費(fèi)水平低，所以也不會(huì)很高工資，但是還是去大企業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)一下比較好，

八、中國航空工業(yè)集團(tuán)成立時(shí)間？

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡稱：中航工業(yè)，英文：Aviation Industry Corporation of China，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設(shè)立，受國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)督管理的國有大型企業(yè)。

中航工業(yè)在2008年11月6日正式成立，由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成。公司實(shí)行母子公司（事業(yè)部）管理體制，設(shè)有防務(wù)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊。

中航工業(yè)形成以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，軍民結(jié)合、相對完整、具有較強(qiáng)實(shí)力的高科技工業(yè)體系。中航工業(yè)自主研制軍用航空器形成了“探索一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的發(fā)展格局。

九、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司原名？

中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。

集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾40萬人。航空工業(yè)黨的組織機(jī)構(gòu)健全，截止到2014年底，航空工業(yè)全系統(tǒng)有黨組21個(gè)，黨委337個(gè)，黨總支403個(gè)，黨支部6496個(gè)，黨員214932名，其中女黨員56840名，35歲以下黨員53759名。在崗職工黨員130251名，離退休職工黨員82830名。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司的司徽由地球和變體飛行器組成。飛行器指向右上方，象征著航空工業(yè)“富國、強(qiáng)軍、富民”的志向。藍(lán)色環(huán)形表明航空工業(yè)有深厚的航空高科技基礎(chǔ)，也象征著集團(tuán)公司所屬單位圍繞航空工業(yè)，緊密團(tuán)結(jié)，有著強(qiáng)大的凝聚力。飛行器下方“AVIC”，則代表了航空工業(yè)。通觀整體構(gòu)圖，表現(xiàn)了航空工業(yè)在黨中央、國務(wù)院、中國軍委的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，實(shí)施“兩融、三新、五化、萬億”的戰(zhàn)略。弘揚(yáng)“航空報(bào)國，強(qiáng)軍富民”的集團(tuán)宗旨和“敬業(yè)誠信，創(chuàng)新超越”的集團(tuán)理念，為建設(shè)新航空、大航空、強(qiáng)航空而不懈努力。

十、中國航空工業(yè)集團(tuán)有哪些產(chǎn)品？

       中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)。

       旗下上市公司有：中航飛機(jī)、中直股份、洪都航空、中航高科、中航光電、中航重機(jī)、中航電子、中航機(jī)電、中航電測、成飛集成、天虹商場、飛亞達(dá)A等。