【簡介:】一、航空工業(yè)企業(yè)文化?也就是航空工業(yè)企業(yè)的文化理念。1.核心文化成飛精神:勤奮 實(shí)干 創(chuàng)新 奮進(jìn) 企業(yè)愿景:成為技術(shù)領(lǐng)先 管理卓越的世界一流航空制造企業(yè) 企業(yè)價值觀:祖國終
一、航空工業(yè)企業(yè)文化?
也就是航空工業(yè)企業(yè)的文化理念。
1.核心文化成飛精神:勤奮 實(shí)干 創(chuàng)新 奮進(jìn) 企業(yè)愿景:成為技術(shù)領(lǐng)先 管理卓越的世界一流航空制造企業(yè) 企業(yè)價值觀:祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人 祖國終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國的人
2.子文化經(jīng)營理念:客戶至上 員工為本 管理理念:細(xì)節(jié)決定成敗 人才理念:給有志者舞臺 給實(shí)干者榮耀 質(zhì)量文化理念:精益求精 持續(xù)改進(jìn)
二、中國航空工業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)?
據(jù)了解,中國航空工業(yè)集團(tuán)主要的下屬企業(yè):
沈陽飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等成都飛機(jī)公司 戰(zhàn)斗機(jī)等西安飛機(jī)公司 運(yùn)輸機(jī) 特種機(jī) 轟炸機(jī)哈爾濱飛機(jī)公司 直升機(jī)小型運(yùn)輸機(jī)南昌飛機(jī)公司 強(qiáng)擊機(jī)貴州航空工業(yè)公司 戰(zhàn)斗機(jī) 教練機(jī)昌河飛機(jī)公司 直升機(jī) 教練機(jī)上海飛機(jī)公司 麥道客機(jī) ARJ還有建設(shè)中的 天津 空客組裝廠
三、洪都航空工業(yè)集團(tuán)成員企業(yè)名單?
中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱中航工業(yè)洪都)是新中國第一架飛機(jī)的誕生地,創(chuàng)建于1951年,原名為南昌飛機(jī)制造公司,前身為國營洪都機(jī)械廠,為我國“一五”時期156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要,1998年改制組建了以洪都集團(tuán)公司為核心,擁有24個成員企業(yè)和1個國家級企業(yè)技術(shù)中心,是集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。企業(yè)現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。
2020年3月,江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司科研開發(fā)部科技管理室情報組獲得2019年度江西省三八紅旗集體榮譽(yù)稱號。2020年4月,入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單。
四、四級國企屬于什么企業(yè)?
四級國企指的是中國國有企業(yè)的四級單位,也稱為事業(yè)單位。該單位通常是指廣電、郵政、鐵路、供電等行業(yè)的公共服務(wù)機(jī)構(gòu)。四級國企是以國家授權(quán)、負(fù)責(zé)向公眾提供基礎(chǔ)公共服務(wù)的企業(yè)組織形態(tài)。四級國企屬于國有企業(yè)體系,規(guī)模相對較小,通常由企業(yè)部門或分支機(jī)構(gòu)的服務(wù)窗口或柜臺組成。四級國企的主要職能是負(fù)責(zé)向公眾提供基礎(chǔ)公共服務(wù),并為國家的信息化、資訊、通信、基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)提供支撐。
五、企業(yè)四級證書是什么?
取得四級職業(yè)資格證書的條件為能夠熟練運(yùn)用基本技能獨(dú)立完成本職業(yè)的常規(guī)工作,并在特定情況下,能夠運(yùn)用專門技能完成較為復(fù)雜的工作,能夠與他人進(jìn)行合作。職業(yè)四級資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的證明。
它是勞動者求職、任職、開業(yè)的資格憑證,是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據(jù),也是境外就業(yè)、對外勞務(wù)合作人員辦理技能水平公證的有效證件。
六、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司有哪些下屬企業(yè)?
301所 中國航空綜合技術(shù)研究所 北京市 601所 沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 遼寧省沈陽市 602所 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 江西省景德鎮(zhèn)市 603所 第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院西安分院(西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所) 陜西省西安市 605所 中國特種飛行器研究所 湖北省荊門市 606所 沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所 遼寧省沈陽市 607所 中航雷達(dá)與電子設(shè)備研究院(中國雷華電子技術(shù)研究所)江蘇省無錫市 608所 株洲航空動力機(jī)械研究所 湖南省株洲市 609所 中國航空附件研究所 湖北省襄樊市 610所 航空救生裝備研究所(在江漢航空救生裝備工業(yè)公司內(nèi))湖北省襄樊市 611所 成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 四川省成都市 612所 洛陽光電技術(shù)發(fā)展中心 河南省洛陽市 613所 洛陽火控技術(shù)發(fā)展中心 河南省洛陽市 614所 中國航空動力控制系統(tǒng)研究所 江蘇省無錫市 615所 中國航空無線電電子研究所 上海市 618所 飛行自動控制研究所 陜西省西安市 620所 中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心(中國航空系統(tǒng)工程研究所)北京市 621所 北京航空材料研究院 北京市 623所 中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所 陜西省西安市 624所 中國燃?xì)鉁u輪研究院 四川省江油市 625所 北京航空制造工程研究所 北京市 626所 中國航空工業(yè)空氣動力研究院沈陽分院 遼寧省沈陽市 627所 中國航空工業(yè)空氣動力研究院哈爾濱分院 黑龍江省哈爾濱市 628所 中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心(北京航空科技情報研究所)北京市 630所 中國飛行試驗(yàn)研究院 陜西省西安市 631所 中國航空計(jì)算機(jī)技術(shù)研究所 陜西省西安市 634所 北京瑞賽科技有限公司(北京長城航空測控技術(shù)研究所)北京市 637所 北京航空精密機(jī)械研究所 北京市 640所 第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院上海分院(上海飛機(jī)研究所) 上海市 中國航空工藝研究所 北京市 中國航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 北京市 011基地 貴州航空工業(yè)集團(tuán) 貴州省 012基地 漢中航空工業(yè)(集團(tuán))公司 陜西省漢中市 013基地 湖南航空工業(yè)局 湖南省長沙市 014中心 中國空空導(dǎo)彈研究院 河南省洛陽市 105廠 天津航空機(jī)電有限公司 天津市 112廠 沈陽飛機(jī)制造公司 遼寧省沈陽市 113廠 西安航空動力控制工程有限公司 陜西省西安市 114廠 慶安集團(tuán)有限公司 陜西省西安市 120廠 哈爾濱東安發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司 哈爾濱市 122廠 哈爾濱飛機(jī)制造有限責(zé)任公司 哈爾濱市 124廠 鄭州飛機(jī)設(shè)備公司 河南省鄭州市 126廠 貴州新安航空機(jī)械公司 貴州省 132廠 成都飛機(jī)制造公司 四川省成都市 162廠 貴航集團(tuán)雙陽飛機(jī)制造廠 貴州省 172廠 西安飛機(jī)制造公司 陜西省西安市 181廠 武漢航空儀表公司 湖北省武漢市 205廠 四川泛華航空儀表電器廠 四川省雅安市 320廠 洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 江西省南昌市 331廠 南方航空動力機(jī)械公司 湖南省株洲市 370廠 常州蘭翔機(jī)械總廠 江蘇省常州市 372廠 昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 江西省景德鎮(zhèn)市 410廠 沈陽黎明發(fā)動機(jī)制造公司 遼寧省沈陽市 420廠 成都發(fā)動機(jī)制造公司 四川省成都市 430廠 西安航空發(fā)動機(jī)公司 陜西省西安市 460廠 貴州黎陽機(jī)械廠 貴州省 513廠 南京宏光空降裝備廠 江蘇省南京市 522廠 石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司 河北省石家莊市 531廠 東方儀器廠 陜西省漢中市 新航機(jī)械公司 河南省新鄉(xiāng)市 其中: 103廠 豫北機(jī)械廠 河南省新鄉(xiāng)市 134廠 豫新機(jī)械廠 河南省新鄉(xiāng)市 116廠 平原機(jī)械廠 河南省新鄉(xiāng)市 540廠 巴山機(jī)械廠 河南省新鄉(xiāng)市 719廠 成都航天通信設(shè)備有限責(zé)任公司 765廠 陜西凌云電器總公司 3327廠 千山電子儀器廠 中國飛機(jī)黑匣子研制生產(chǎn)中心 陜西省漢中市漢臺區(qū)鋪鎮(zhèn) 3347廠 景德鎮(zhèn)航空鍛造公司 江西省景德鎮(zhèn)市 中國航空工業(yè)研究所不完全考據(jù) 編號 所名 成立時間 地點(diǎn) 技術(shù)\產(chǎn)品 隸屬集團(tuán) 601所 沈陽飛機(jī)研究所 1961 沈陽 JJ5、J8系列、J11 中航一集團(tuán) 602所 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1969 景德鎮(zhèn) Z8/9b/10/11 中航二集團(tuán) 603所 西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1961 西安閻良 Y7/8/JH7 中航一集團(tuán) 605所 中國特種飛行器研究所 1961 湖北荊門 SH5/地效飛行器/飛艇 中航二集團(tuán) 606所 沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1961 沈陽 WP7/13/昆侖/WS10/燃?xì)廨啓C(jī) 中航一集團(tuán) 607所 中國雷華電子技術(shù)研究所 1970 江蘇無錫 各種航空雷達(dá) 中航一集團(tuán) 608所 中國株洲航空動力機(jī)械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11減速傳動系統(tǒng) 中航二集團(tuán) 609所 中國航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空機(jī)載機(jī)電系統(tǒng)及附件航空機(jī)載液壓系統(tǒng) 中航一集團(tuán) 610所 中國航空救生裝備研究所 湖北襄樊 航空救生裝備 611所 成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集團(tuán) 612所 洛陽 613所 洛陽電光設(shè)備研究所 1970 河南洛陽 航空火力控制系統(tǒng)研究 中航一集團(tuán) 614所 無錫航空發(fā)動機(jī)研究所 1975 無錫 航空發(fā)動機(jī)全權(quán)限數(shù)字控制系統(tǒng) 中航一集團(tuán) 615所 中國航空無線電電子研究所 1957 上海 機(jī)載電子系統(tǒng) 中航一集團(tuán) 618所 中國飛行自動控制研究所 1960 西安 飛行控制技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)和綜合制導(dǎo)技術(shù) 中航一集團(tuán) 621所 北京航空材料研究院 北京 623所 中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所 1965 西安 飛機(jī)強(qiáng)度研究與地面強(qiáng)度試驗(yàn) 中航一集團(tuán) 624所 中國燃?xì)鉁u輪研究所 四川江油 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)研究 中航一集團(tuán) 625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技術(shù)研究和工藝設(shè)備開發(fā) 中航一集團(tuán) 626所 沈陽空氣動力研究所 1958 沈陽 航空氣動力實(shí)驗(yàn)研究 中航一集團(tuán) 627所 哈爾濱空氣動力研究所 628所 629所 1992年與原623所合并為新的623所 630所 中國飛行試驗(yàn)研究院 1959 西安閻良 軍民用飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備等國家級鑒定試飛 中航一集團(tuán) 631所 中國航空計(jì)算技術(shù)研究所 1958 西安 機(jī)載、彈載計(jì)算機(jī)和航空軟件研制 中航一集團(tuán) 633所 中國航空工業(yè)上海測控技術(shù)研究所 上?! ?34所 北京長城航空測控技術(shù)研究所 北京 中航一集團(tuán) 637所 復(fù)合材料特種結(jié)構(gòu)研究所 1970 濟(jì)南 復(fù)合材料技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用研究 中航一集團(tuán) 638所 640所 上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 上?! ?50所 301所 中國航空綜合技術(shù)研究所 1970 北京 中航一集團(tuán) 303所 中國航空精密機(jī)械研究所 北京 航空精密加工技術(shù)和設(shè)備研究 中航一集團(tuán) 304所 北京長城計(jì)量測試技術(shù)研究所 50年代初 北京 國防計(jì)量測試技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、方法研究和設(shè)備制造 中航一集團(tuán) 北京航空材料研究院 1956 北京 航空金屬材料與非金屬研究 中航一集團(tuán) 中國航空工業(yè)空氣動力研究院 2000 哈爾濱 由哈爾濱空氣動力研究所(627所)和沈陽空氣動力研究所(626所)合并組建而成 中航一集團(tuán) 第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 2003 由西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(603所)和上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(640所)合并組建而成 中航一集團(tuán) 中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司 112廠:沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。156項(xiàng)之一?! ?13廠:西安航空動力控制工程有限公司/西安遠(yuǎn)東機(jī)械制造公司。156項(xiàng)之一。 114廠:慶安集團(tuán)。156項(xiàng)之一。西安?! ?15廠:陜西秦嶺航空電氣公司。156項(xiàng)之一。興平。 117廠:沈陽興華電器制造公司。 132廠:成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。 172廠:西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)?! ?12廠:寶成通用電子公司:寶雞。156項(xiàng)之一。 410廠:沈陽黎明發(fā)動機(jī)制造公司。156項(xiàng)之一?! ?30廠:西安航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)?! ?11廠:金城集團(tuán)。南京 514廠:華興航空機(jī)輪公司。156項(xiàng)之一。興平?! ∩虾:娇展I(yè)集團(tuán):含上海飛機(jī)制造廠、上海飛機(jī)研究所(640所)、上海航空發(fā)動機(jī)制造廠、上海航空電器廠(118廠)。 011基地:貴州航空工業(yè)集團(tuán):安順。含龍巖(150廠)、雙陽(162廠)、云馬(130廠)飛機(jī)制造廠和黎陽航空發(fā)動機(jī)制造公司(460廠)?! ∫陨蠟榇笮推髽I(yè)?! ?11廠為航天沈陽新光廠,119廠為航天沈陽新樂廠?! 〗瓭h航空救生裝備工業(yè)公司:襄樊?! ?48廠:紅原航空鑄造工業(yè)公司。三原?! ?58廠:洛陽南峰航空精密機(jī)電公司/洛陽航空電器廠?! ?61廠:成都航空儀表公司?! ?64廠:皖安機(jī)械廠。 171廠:蘇州長風(fēng)機(jī)械有限公司?! ?21廠:太原航空儀表公司?! ?32廠:北京青云航空儀表公司?! ?51廠:江淮航空儀表廠。合肥?! ?704廠:雙吉機(jī)械廠:吉林機(jī)場。飛機(jī)修理廠。 5711廠:龍崗機(jī)械廠:柳河機(jī)場。 5716廠:晉翔機(jī)械廠:晉城機(jī)場?! 〕啥继剿聶C(jī)場5701工廠、武功機(jī)場5702工廠、上海大場機(jī)場5703工廠、吉林機(jī)場5704工廠、沈陽5705工廠、大連5706工廠、遵義5707工廠、貴陽磊莊機(jī)場5708工廠、長沙5712工 廠、谷城5713工廠、洛陽5715工廠、桂林5718工廠、蕪湖5720工廠、石家莊5721工廠等等為空軍飛機(jī)修理廠,幾乎每個軍用機(jī)場一個修理廠,其中有些廠隸屬于航空工業(yè)一、二集 團(tuán)。 中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司 120廠:哈爾濱東安發(fā)動機(jī)集團(tuán)。156項(xiàng)之一?! ?22廠:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。156項(xiàng)之一?! ?82廠:陜西飛機(jī)制造廠:城固?! ?42廠:蘭州飛控儀器總廠。156項(xiàng)之一。 320廠:南昌航空工業(yè)集團(tuán)(320廠與512廠合并)。156項(xiàng)之一。 322廠:宏圖飛機(jī)制造廠:荊門?! ?31廠:南方航空動力機(jī)械公司:株洲。156項(xiàng)之一。 372廠:昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán):景德鎮(zhèn)。 420廠:成都發(fā)動機(jī)集團(tuán)。 012基地:漢中航空工業(yè)集團(tuán)?! ∫陨蠟榇笮推髽I(yè)?! ?13基地:湖南航空工業(yè)局?! ⌒潞綑C(jī)械公司:新鄉(xiāng)。含平原機(jī)器廠(116廠)等四個廠?! ?05廠:天津航空機(jī)電公司?! ?24廠:鄭州新衛(wèi)飛機(jī)設(shè)備公司?! ?25廠:北京曙光電機(jī)廠。 133廠:長春航空機(jī)載設(shè)備公司。 135廠:萬里機(jī)電總廠:蘭州?! ?74廠:四川航空液壓機(jī)構(gòu)廠:廣漢。 181廠:武漢儀表廠?! ?05廠:泛華航空儀表電器廠:雅安?! ?41廠:川江儀器廠:雅安?! ?70廠:常州蘭翔機(jī)械總廠?! ?82廠:常州飛機(jī)制造廠?! ?03廠:北京長空機(jī)械公司?! ?13廠:南京宏光空降裝備廠。 522廠:石家莊飛機(jī)制造公司?! ?42廠:保定向陽精密機(jī)械廠?! ?50廠:保定螺旋槳制造廠?! ?70廠:三江機(jī)械廠:宜賓?! ?347廠:景德鎮(zhèn)航空鍛鑄公司。 3207廠:川西機(jī)器廠:雅安?! ?357廠:徐州航空壓鑄廠?! ?337廠:青島前哨精密機(jī)械公司。
七、航空工業(yè)文化標(biāo)語?
成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗,失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”,辯證!
八、航空工業(yè)發(fā)展口號?
開啟航空新時代,創(chuàng)造科技新生活。
九、英國航空工業(yè)與法國航空工業(yè)誰更好?
法國,應(yīng)當(dāng)說強(qiáng)大很多,首先,世界第二大航空企業(yè)防務(wù)航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達(dá)索飛機(jī)制造公司等航空巨頭都在法國,更不用說空客的法國政府背景。第二次世界大戰(zhàn)以后,法國奉行國家獨(dú)立自主政策,非常重視發(fā)展本國的國防科研力量,到50年代末,已建成了多層次、多學(xué)科和較完整的國防科研與試驗(yàn)體系,特別是航空科研體系。所以相對于英國,它的科研力量更加獨(dú)立和完善。但值得一提得是,英國擁有世界頂尖的發(fā)動機(jī)技術(shù):羅羅公司與美國GE公司和普惠公司同屬世界航空發(fā)動機(jī)三大公司之列。 并且英國生產(chǎn)的飛機(jī)起落架、起落架、空空加油設(shè)備、燃油系統(tǒng)和彈射座椅都是世界最高水平,這些產(chǎn)品被正在研制的F-35和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)所采用。 還有BAE系統(tǒng)公司是英國最大的航空航天企業(yè),2001年?duì)I業(yè)額達(dá)131.28英鎊,位居世界100強(qiáng)的第四名。 具體的說,英國的航空工業(yè)更加多的參與國際合作,在某些方面非常強(qiáng)悍,像發(fā)動機(jī)(中國的大扳腳)..法國的航空工業(yè)非常的全面,比較像中國,獨(dú)立自主,所以,單從更好的角度,我認(rèn)為全面更加好——戰(zhàn)時。^_^
十、洪都航空工業(yè)集團(tuán)660所是企業(yè)編還是事業(yè)編?
洪都航空工業(yè)集團(tuán)660所是企業(yè)編。
航空工業(yè)660研究所,隸屬于航空工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的成員單位。洪都航空公司創(chuàng)建于1951年,是新中國第一架飛機(jī)的誕生地。航空工業(yè)洪都現(xiàn)有員工11000余人,擁有多個全資、控股子公司和多家參股企業(yè),設(shè)立了一個國家級企業(yè)技術(shù)中心。公司先后研制生產(chǎn)了教練機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、農(nóng)林機(jī)等多型號產(chǎn)品,累計(jì)交付5000多架飛機(jī),出口飛機(jī)500多架。公司是波音、空客、GE等知名企業(yè)的供應(yīng)商,也是中國C919大飛機(jī)項(xiàng)目的主要供應(yīng)商之一。