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中國航空工業(yè)研究所 中國航空工業(yè)研究所排名

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-06-29 06:17:14

簡介:】一、航空工業(yè)有幾個(gè)主機(jī)研究所?5個(gè)。中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(英文:Aviation Industry Corporation of China, Ltd.,英文簡稱:AVIC,中文簡稱:航空工業(yè)),是由中央管理的國有特大型企

一、航空工業(yè)有幾個(gè)主機(jī)研究所?

5個(gè)。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(英文:Aviation Industry Corporation of China, Ltd.,英文簡稱:AVIC,中文簡稱:航空工業(yè)),是由中央管理的國有特大型企業(yè),是中國國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu),于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司重組整合而成立。航空工業(yè)集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè),下轄100余家成員單位、24家上市公司,員工逾45萬人。

二、濟(jì)南航空工業(yè)研究所怎么樣?

不錯(cuò)的單位,濟(jì)南唯一的一家航空研究所,發(fā)展的很好,福利待遇也不錯(cuò)。

三、中國航空工業(yè)泰斗?

1951年畢業(yè)于交通大學(xué)的屠基達(dá),也是中國航空界的泰斗級(jí)人物。

作為一名中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)工業(yè)公司的高級(jí)工程師,曾任職過總工程師、飛機(jī)總設(shè)計(jì)師以及高級(jí)顧問、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委顧問。

在其一生中參與過15種飛機(jī)的修理、仿制、自行設(shè)計(jì)和改進(jìn)改型工作,并成功設(shè)計(jì)了初教6、殲5甲、殲教5、殲7Ⅱ、殲7M以及“梟龍”FC1等一系列飛機(jī)。

四、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽電光設(shè)備研究所怎么樣?

它就在開元大道與王城大道交叉口南邊,你在火車站坐62公交車到該所門口下車問問里面員工便知。

待遇每個(gè)人都不一樣,視你工齡、職位而定。

五、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第六三七研究所待遇怎么樣???

航空企業(yè),有待遇差的嗎??

更何況還是,航空研究所,,大約是同樣地方的平均水平的兩倍待遇吧!保守說法,不一定準(zhǔn)!

六、一般航空工業(yè)研究所的工資為多少?

貌似航天科技>航天科工>航空。航天科技的碩士平均月薪1萬左右吧,博士略高。IT產(chǎn)業(yè)本來薪金就普遍高于一般的企事業(yè)單位,總體看來航天還是不錯(cuò)。

七、中國航空工業(yè)的起點(diǎn)?

中國航空工業(yè)是中華人民共和國成立后建立起來的。

1949年11月人民空軍的建立和1950年10月開始的抗美援朝戰(zhàn)爭,加速了創(chuàng)建航空工業(yè)的進(jìn)程。

1951年4月,中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)和政務(wù)院決定成立以聶榮臻為主任、李富春為副主任的航空工業(yè)管理委員會(huì),重工業(yè)部設(shè)立了航空工業(yè)管理局。

新中國航空工業(yè)開始建立時(shí),只有16個(gè)小型航空工廠和兩個(gè)兵工廠、300多臺(tái)設(shè)備和9000多名職工,由于全體職工的努力,克服了物質(zhì)條件和技術(shù)條件上的種種困難,迅速開展了飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)修理工作。到1952年底,共修理飛機(jī)473架、發(fā)動(dòng)機(jī)2627臺(tái),有力地支援了抗美援朝戰(zhàn)爭。

從1953年開始的第一個(gè)五年計(jì)劃把航空工業(yè)列為國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,蘇聯(lián)曾對(duì)中國航空工業(yè)的建立提供技術(shù)援助。

1954年7月,新中國生產(chǎn)的第一架飛機(jī)-初教5試制成功。緊接著,1956年又試制成功國產(chǎn)第一架噴氣殲擊機(jī)殲5。1957-1958年,制成多用途運(yùn)輸機(jī)-運(yùn)5和自行設(shè)計(jì)的初級(jí)教練機(jī)-初教6。

1959年超音速噴氣式殲擊機(jī)-殲6又試飛成功。中國航空工業(yè)從修理到制造以及走向自行設(shè)計(jì),由生產(chǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)到掌握噴氣式飛機(jī)制造技術(shù),僅用了七八年的時(shí)間。

中國成為當(dāng)時(shí)世界上少數(shù)幾個(gè)能夠成批生產(chǎn)噴氣式飛機(jī)的國家之一

八、中國航空工業(yè)領(lǐng)域是?

中航工業(yè)

中國航空工業(yè)集團(tuán)是由原航空工業(yè)第一、二集團(tuán)重組成立的。中航工業(yè)設(shè)有多個(gè)產(chǎn)業(yè),包括航空武器、直升機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、飛行試驗(yàn)、航空體系供應(yīng)鏈、工程建設(shè)、資產(chǎn)管理以及汽車等。中航工業(yè)下轄100余家成員單位、近27家上市公司,在職員工超過45萬人。

①軍用航空:先進(jìn)的航空武器裝備制造

中國航空工業(yè)集團(tuán)系列研發(fā)各類軍用飛機(jī),包括殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、無人飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等等,同時(shí)全面研發(fā)導(dǎo)彈系統(tǒng)。塑造了多個(gè)飛機(jī)和導(dǎo)彈品牌,提供先進(jìn)的航空武器裝備生產(chǎn)。

②民用航空:為交通運(yùn)輸提供先進(jìn)民用航空裝備

在民用飛機(jī)領(lǐng)域,中國航空工業(yè)也同時(shí)大力開發(fā),自主研發(fā)了多個(gè)系列的飛機(jī),包括AC600水陸兩棲飛機(jī),發(fā)展新舟系列飛機(jī),AC系列直升機(jī),AG系列等。中航為國內(nèi)外的眾多客戶提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠的產(chǎn)品。在發(fā)展通航運(yùn)營的過程中,中航工業(yè)正在成為國家通航產(chǎn)業(yè)鏈健康持續(xù)發(fā)展的助推者。

③非航民品業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè):高端裝備的先進(jìn)制造和創(chuàng)新服務(wù)

中國航空工業(yè)集團(tuán)在大力發(fā)展航空業(yè)務(wù)的同時(shí),依托自身的航空專業(yè)技術(shù),積極與民用技術(shù)相結(jié)合,推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域智能制造技術(shù)。在民用領(lǐng)域開展液晶顯示、汽車用零部件、光電連接、智能裝備制造等,并同時(shí)涉及金融、工程等相關(guān)領(lǐng)域。

(2)中國商飛

中國商飛全稱是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司,主要業(yè)務(wù)是中國的民用飛機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù),同時(shí)從事相關(guān)民用飛機(jī)的系列研發(fā)活動(dòng)。中國商用飛機(jī)是一個(gè)現(xiàn)代化管理和運(yùn)營的公司,發(fā)展方向朝向市場化、產(chǎn)業(yè)化、集成化和國際化,秉承企業(yè)愿景與責(zé)任全力打造更加安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的大型客機(jī)。

九、中國最早的航空工業(yè)管理機(jī)構(gòu)?

中國最早的航空管理機(jī)構(gòu)應(yīng)屬北洋政府時(shí)期出現(xiàn)的隸屬于交通部的“籌辦航空事宜處”和隸屬于陸軍部的“航空事務(wù)處”兩套航空行政機(jī)構(gòu),二者相爭不下,后北洋政府決定由航空事務(wù)處統(tǒng)一管理全國航空行政工作,并于 1921 年改名為航空署,下設(shè)翻譯、技術(shù)兩個(gè)委員會(huì)和經(jīng)理、航運(yùn)、機(jī)械、軍事、總務(wù)等 5 個(gè)廳以及南苑航空教練所、清河航空工廠、京滬航空線管理局籌備處 3 個(gè)直屬機(jī)構(gòu)。

該機(jī)構(gòu)雖然在名義上是全國航空行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),但各地軍閥把持的地方航空機(jī)構(gòu)大多各行其是,不服從航空署的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和管理。由于政局的不穩(wěn)定,航空署也頻繁更換人員,1928 年,航空署被奉系軍閥張作霖撤銷,歷時(shí)7 年多。

十、中國航空工業(yè)有多少員工?

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱“航空工業(yè)”)是由中央管理的國有特大型企業(yè)。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)等航空主業(yè),以及專用裝備、工程建設(shè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè),下轄近百家成員單位,員工逾40萬人。

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