【簡介：】一、銅合金的廣泛用途？銅合金應(yīng)用：一、電氣工業(yè)1、電力輸送力輸送中需要大量消耗高導(dǎo)電性的銅，主要用于動力電線電纜、匯流排、變壓器、開關(guān)、接插元件和聯(lián)接器等。二、為什么

一、銅合金的廣泛用途？

銅合金應(yīng)用：一、電氣工業(yè)1、電力輸送力輸送中需要大量消耗高導(dǎo)電性的銅，主要用于動力電線電纜、匯流排、變壓器、開關(guān)、接插元件和聯(lián)接器等。

二、為什么鈦可以廣泛用于航空工業(yè),造船工業(yè)？

鈦及鈦合金以其自身具備的優(yōu)良特性，幾乎滿足船舶用材料的全部要求，堪稱一種接近完美的船舶用材料。其優(yōu)點(diǎn)如下：

（1）質(zhì)輕，比強(qiáng)度高。鈦的密度為4.5g/cm3，比鋁2.7g/cm3的密度高，比鐵7.9g/cm3的密度低，僅為鐵的57%。鈦的密度雖比鋁大不到2倍，但是強(qiáng)度是鋁的3倍。在工業(yè)工程應(yīng)用中，選取比強(qiáng)度高的金屬時，鈦合金可作為首選材料。同種條件下，用鈦制造的深潛器下潛深度可達(dá)萬米，而鋼制深潛器下潛深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到。此外，鈦磁性為零，在任何強(qiáng)度的磁場中都不會受到干擾，因此在海上作戰(zhàn)時，采用水雷、魚雷等磁性雷攻擊武器，對于鈦合金制造的船體外殼毫無攻擊性，具有較好的反監(jiān)護(hù)作用，這一特性深受軍事工程應(yīng)用的青睞。

（2）海洋性氣候環(huán)境下的耐腐蝕性好。當(dāng)鈦合金處于空氣和一些含氧介質(zhì)中時，由于鈦和氧具有較強(qiáng)的親和力，表面能迅速形成一層致密、附著力強(qiáng)和穩(wěn)定性好的氧化膜，在很多介質(zhì)中不易被破壞，從而對鈦基體起到保護(hù)作用。有研究表明：無論是在全浸區(qū)、潮差區(qū)、飛濺區(qū)還是海洋性氣候環(huán)境下，鈦及鈦合金分別在南海、北海、東海三個水域16年的腐蝕速率幾乎接近零。因此船舶采用鈦合金制造一方面可以延長使用壽命，另一方面可以減少后期由于表面發(fā)生腐蝕而采取防護(hù)處理等的費(fèi)用。

（3）優(yōu)異的綜合性能。鈦合金可進(jìn)行冷熱成形、自由鍛造、擠壓及焊接等各種加工，具有良好的加工適應(yīng)性。資料研究表明，鈦合金在-60～20℃范圍內(nèi)進(jìn)行沖擊韌性試驗，本身不存在脆性轉(zhuǎn)變點(diǎn)。此外，與鋁合金和鋼鐵相比，鈦合金的耐熱、耐低溫性能和斷裂韌性最好

三、edi廣泛用于什么？

EDI已廣泛應(yīng)用于汽車、物流、零售、醫(yī)藥、電子、化工等行業(yè)，EDI的迅猛發(fā)展，其影響已波及全球。小至個體零售商，大至汽車主機(jī)廠、國際物流樞紐等，凡是需要傳輸數(shù)據(jù)，就可以用到EDI。

多數(shù)國內(nèi)客戶初次接觸或是實(shí)施EDI，是為了響應(yīng)國外交易伙伴要求。 隨著國內(nèi)外貿(mào)易合作的深入以及大家對EDI技術(shù)的了解，已經(jīng)逐漸由之前的被動實(shí)施變?yōu)橹鲃油七M(jìn)，國內(nèi)越來越多的企業(yè)主動搭建EDI系統(tǒng)，對接上下游交易伙伴，提升企業(yè)數(shù)據(jù)傳輸自動化水平，提高企業(yè)市場競爭力。

四、銀銅合金用途？

貨幣

英貨幣銀（Sterling silver）。最廣泛應(yīng)用于制造裝飾品的銀是英貨幣銀，它是一種由92.5%銀和7.5%銅所組成的合金，有時用某些其他的賤金屬來代替部分或全部的銅。所含的這些銅量能使合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于純銀，因此，它更能接受一般使用面不損壞。在英國，貨幣銀是一種作為銀幣的標(biāo)準(zhǔn)合金，它的組成規(guī)格的確定至少遠(yuǎn)在公元1300年以前，因此，它是確定組成的最古老合金。

當(dāng)溫度構(gòu)為780℃時，銅在銀中最大的溶解度是8.8%，但當(dāng)溫度構(gòu)為750℃時就變?yōu)樾∮?.5%，而在更低溫度時溶解度更小。因此，英貨幣銀是在溫度600～700℃之間進(jìn)行熱加工的一種雙重合金（duplex alloy），其中少量富集銅的相分布在整個富集銀的母體中。因為在不同溫度下銅在銀中具有不同的溶解度，所以英貨幣銀合金能夠沉淀硬化。但是，通常井不用這種方法使英貨幣銀物品硬化。對于并多用途所需要的合金，在一般泠加工情況下所得到的硬度是適用的。

焊接劑

焊接合金（焊接劑）婦鍆銀相當(dāng)大量地用于制成焊接合金，這類合金主要是由銀、銅和鋅組成的三元合金。銀的組成范圍可從10至80%，銅從15至50%，鋅從5至40%。這些合金的熔點(diǎn)多數(shù)在650～775℃之間。有時加入鎘或錫以生成一種熔點(diǎn)更低的合金。銀焊接合金在工業(yè)上用以焊接那些金屬，即當(dāng)采用銅焊合金需要更高的焊接溫度時，會使焊接處的金屬產(chǎn)生過度的顆粒生長或其他有害效應(yīng)。

電接觸材料

銀的低接觸電阻和高電導(dǎo)性能使它成為電接觸器材中一種極需要的金屬，但如接觸電壓很高或有電弧發(fā)生時，純銀做的接觸器的壽命就不長。銀與各種非金屬和難熔金屬所組成的一系列物質(zhì)，已發(fā)展為大功率的電接觸器材。這些物質(zhì)實(shí)質(zhì)上并不是合金，因為各組分間并不互相溶解。它們是用粉末冶金技術(shù)制備的，也即由各組分的細(xì)小粉末的混合物經(jīng)緊壓和燒結(jié)而制成。組分為銀和鎢、銀和鉬、銀和鎳、銀和石墨、銀和氧化鎘以及銀和氧化鉛等的物質(zhì)用作電接觸器材。它們的接觸電阻一般稍高于鈍銀，但是它們在苛刻條件下所受到的凹陷或粘結(jié)則遠(yuǎn)小于純銀。

五、廣泛地用于航空工業(yè)、造船工業(yè)中的金屬是啥？

航天主要用重量輕的金屬

造船主要考慮防銹

化學(xué)醫(yī)學(xué)主要考慮化學(xué)穩(wěn)定性和安全性

好像Ti都滿足以上條件（不過造船用Ti是不是太奢侈了？）

六、edi廣泛用于哪個領(lǐng)域？

目前我國EDI技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用比較廣泛。

何為EDI，EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為“電子數(shù)據(jù)交換”。EDI商務(wù)是指將商業(yè)或行政事務(wù)按一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或文檔數(shù)據(jù)格式，從計算機(jī)到計算機(jī)的電子傳輸方法。簡單地說，EDI就是按照商定的協(xié)議，將商業(yè)文件標(biāo)準(zhǔn)化和格式化，并通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易伙伴的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動處理。

七、銅廣泛用于制造什么？

銅是與人類關(guān)系非常密切的有色金屬，不僅在自然界資源豐富且具有較優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、延展性、耐腐蝕性、耐磨性等優(yōu)良性質(zhì)，被廣泛地應(yīng)用于電力、電子、能源及石化、機(jī)械及冶金、交通、輕工、新興產(chǎn)業(yè)及等領(lǐng)域，在我國有色金屬材料的消費(fèi)中僅次于鋁。

電力行業(yè)

電力輸送如線電纜、變壓器、開關(guān)、接插元件和連接器等；電機(jī)制造如定子、轉(zhuǎn)子、軸頭和中空導(dǎo)線等；通訊電纜及住宅電氣線路也需使用大量的銅導(dǎo)線。

電子行業(yè)

電真空器件如高頻和超高頻發(fā)射管、渡導(dǎo)管、磁控管等，它們需要高純度無氧銅和彌散強(qiáng)化無氧銅。銅印刷電路需要大量的銅箔和銅基釬焊材料。集成電路中以銅代替硅芯片中的鋁作互連線和引線框架。

能源及石化工業(yè)

能源工業(yè)火力發(fā)電廠的主冷凝器管板和冷凝管均使用黃銅、青銅或白銅制造。太陽能加熱器也常使用銅管制造。石化工業(yè)銅和許多銅合金，大量用于制造接觸腐蝕性介質(zhì)的各種容器、管道系統(tǒng)、過濾器、泵和閥門、各種蒸發(fā)器、熱交換器和冷凝器等。

海洋工業(yè)

由于銅不但耐海水腐蝕，而且溶入水中的銅離子有殺菌作用，可以防止海洋生物污損，因此，銅及其銅合金是海洋工業(yè)中十分重要的材料，也已在海水淡化工廠、海洋采油采氣平臺以及其他海岸和海底設(shè)施中廣泛應(yīng)用，如海水淡化過程中使用的管路系統(tǒng)、泵和閥門以及采油采氣平臺上使用的設(shè)備，包括飛濺區(qū)和水下用的螺栓、抗生物污損包套、泵閥和管路系統(tǒng)等。

交通運(yùn)輸行業(yè)

在船舶行業(yè)銅合金包括鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅(錫鋅青銅)，白銅和鎳銅合金(蒙乃爾合金)等都屬于造船的標(biāo)準(zhǔn)材料。在軍艦和商船中銅和銅合金一般用做鋁青銅螺旋漿、螺栓、冷凝管、鉚釘、含銅包覆油漆等。

在汽車行業(yè)銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、配電和電力系統(tǒng)、剎車摩擦片、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。

鐵路列車上的電機(jī)、整流器以及控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)等也都要依靠銅和銅合金來工作。此外，鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大。

飛機(jī)中的配線、液壓、冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材，軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材，導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁銅合金

機(jī)械和冶金工業(yè)

機(jī)械工程除了電機(jī)、電路、油壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中大量用銅以外，各種傳動件和固定件，如缸套、連接件、緊固件、齒輪、扭擰件等，都需要以銅或銅合金減磨和潤滑。

冶金設(shè)備連續(xù)鑄造技術(shù)中的關(guān)鍵部件-結(jié)晶器，大都采用鉻銅、銀銅等高強(qiáng)度和高導(dǎo)熱性的銅合金制造，電冶金中的真空電弧爐和電渣爐水冷坩堝使用銅管材制造，各種感應(yīng)加熱的感應(yīng)線圈都是用銅管或異型銅管繞制而成的，內(nèi)中通水冷卻。

合金添加劑

銅是鋼鐵和鋁等合金中的重要添加元素。少量銅加入低合金結(jié)構(gòu)用鋼中，可以提高鋼的強(qiáng)度及耐大氣和海洋腐蝕性能。在耐蝕鑄鐵和不銹鋼中加入銅，可以進(jìn)一步提高它們的耐蝕性

輕工業(yè)中的應(yīng)用

銅及銅合金可用于制造空調(diào)器的熱交換器、鐘表機(jī)芯、造紙機(jī)的網(wǎng)布、輥輪、印刷銅版、發(fā)酵罐內(nèi)襯、蒸餾鍋、建筑裝飾構(gòu)件等。

新興產(chǎn)業(yè)及高科技領(lǐng)域銅也應(yīng)用于新興產(chǎn)業(yè)及高科技領(lǐng)域，例如超導(dǎo)合金的包套、超低溫介質(zhì)的容器與管路、火箭發(fā)動機(jī)的冷卻內(nèi)村、高能加速器的磁體繞組等。

八、銀銅合金低熔點(diǎn)？

銀銅合金的熔點(diǎn)比組分金屬低。由此可見銀銅合金的熔點(diǎn)低于961.78℃,銀銅合金熔點(diǎn)沒有具體的熔點(diǎn)。

銅合金（copper.alloy）熔點(diǎn)1083度以純銅加入一種或幾種其它元素所構(gòu)成的合金，常分為黃銅青銅白銅3大類。

銅線密度為8.96，熔點(diǎn)為1083度，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性，導(dǎo)熱性，延展性，耐熱性但銅線用途比較單一只能用來做導(dǎo)線，電線等電的良導(dǎo)體。合金銅含有其它金屬用途比較廣泛如電鍍等很多化工，工業(yè)用途所以看什么用途適合什么材料

九、銀和銅合金鑒別？

單質(zhì)的話紫紅色和黃色是銅；白色是銀；剩下的是鐵。

純銀飾品要比同體積的銅鐵重好多，可以拿在手里惦一掂分量，重的有可能是銀。銅和銀都不吸的。如果合金拿一塊強(qiáng)力磁鐵吸一吸，如果吸，就是含有鐵鈷鎳，如果不吸有可能是銀或銅。如果區(qū)分銅和銀，化學(xué)方法都有傷害，最好用測定密度的方法。

十、銀銅合金電機(jī)優(yōu)點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)是可以提高導(dǎo)電率,增加耐磨性,減小電火花。

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)在電路中是用字母M表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。其中性能最好的是銀銅合金電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是可以提高導(dǎo)電率,增加耐磨性,減小電火花。