【簡介：】一、中國航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限公司是不是編制單位？這個應(yīng)該是國企單位，員工應(yīng)該都是正式工二、西安有哪些航空工業(yè)旗下公司？中航工業(yè)集團(tuán)旗下企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)，有好幾十家，其一覽
一、中國航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限公司是不是編制單位？
這個應(yīng)該是國企單位，員工應(yīng)該都是正式工
二、西安有哪些航空工業(yè)旗下公司？
中航工業(yè)集團(tuán)旗下企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)，有好幾十家，其一覽表如下：
301所中國航空綜合技術(shù)研究所，處于北京市；
601所沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，處于遼寧省沈陽市；
602所中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所，處于江西省景德鎮(zhèn)市；
603所第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院西安分院（西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所），處于陜西省西安市；
605所中國特種飛行器研究所，處于湖北省荊門市；
606所沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所，處于遼寧省沈陽市；
607所中航雷達(dá)與電子設(shè)備研究院（中國雷華電子技術(shù)研究所），處于江蘇省無錫市；
608所株洲航空動力機(jī)械研究所，湖南省株洲市；
609所中國航空附件研究所，湖北省襄陽市；
610所航空救生裝備研究所（在江漢航空救生裝備工業(yè)公司內(nèi)），湖北省襄陽市；
611所成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，四川省成都市；
612所洛陽光電技術(shù)發(fā)展中心，河南省洛陽市；
613所洛陽火控技術(shù)發(fā)展中心，河南省洛陽市；
614所中國航空動力控制系統(tǒng)研究所，江蘇省無錫市；
615所中國航空無線電電子研究所，上海市；
618所飛行自動控制研究所，陜西省西安市；
620所中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心（中國航空系統(tǒng)工程研究所），北京市；
621所北京航空材料研究院，北京市；
623所中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所，陜西省西安市；
624所中國燃?xì)鉁u輪研究院，四川省江油市；
625所北京航空制造工程研究所，北京市；
626所中國航空工業(yè)空氣動力研究院沈陽分院，遼寧省沈陽市；
627所中國航空工業(yè)空氣動力研究院哈爾濱分院，黑龍江省哈爾濱市；
628所中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心（北京航空科技情報(bào)研究所），北京市；
630所中國飛行試驗(yàn)研究院，陜西省西安市；
631所中國航空計(jì)算機(jī)技術(shù)研究所，陜西省西安市；
634所北京瑞賽科技有限公司（北京長城航空測控技術(shù)研究所）北京市637所北京航空精密機(jī)械研究所， 北京市；
640所第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院上海分院（上海飛機(jī)研究所），上海市。
中國航空工藝研究所北京市中國航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，北京市；
011基地貴州航空工業(yè)集團(tuán)，貴州?。?/p>
012基地漢中航空工業(yè)（集團(tuán)）公司， 陜西省漢中市；
013基地湖南航空工業(yè)局，湖南省長沙市；
014中心中國空空導(dǎo)彈研究院， 河南省洛陽市；
105廠天津航空機(jī)電有限公司，天津市；
112廠沈陽飛機(jī)制造公司，遼寧省沈陽市；
113廠西安航空動力控制工程有限公司，陜西省西安市；
114廠慶安集團(tuán)有限公司，陜西省西安市；
120廠哈爾濱東安發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司哈爾濱市；
122廠哈爾濱飛機(jī)制造有限責(zé)任公司，哈爾濱市；
124廠鄭州飛機(jī)設(shè)備公司，河南省鄭州市；
126廠貴州新安航空機(jī)械公司，貴州??；
132廠成都飛機(jī)制造公司，四川省成都市；
162廠貴航集團(tuán)雙陽飛機(jī)制造廠，貴州?。?/p>
172廠西安飛機(jī)制造公司，陜西省西安市；
181廠武漢航空儀表公司，湖北省武漢市；
205廠四川泛華航空儀表電器廠，四川省雅安市；
320廠洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，江西省南昌市；
331廠南方航空動力機(jī)械公司，湖南省株洲市；
370廠常州蘭翔機(jī)械總廠，江蘇省常州市；
372廠昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司江西省景德鎮(zhèn)市；
410廠沈陽黎明發(fā)動機(jī)制造公司， 遼寧省沈陽市；
420廠成都發(fā)動機(jī)制造公司，四川省成都市；
430廠西安航空發(fā)動機(jī)公司，陜西省西安市；
460廠貴州黎陽機(jī)械廠，貴州?。?/p>
513廠南京宏光空降裝備廠，江蘇省南京市；
522廠石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司河北省石家莊市；
531廠東方儀器廠，陜西省漢中市。
三、航空工業(yè)慶安旗下的子公司有哪些？
旗下上市公司包括洪都航空、成發(fā)科技、中航動控、航空動力、中航重機(jī)、中航光電、中航三鑫、哈飛股份、st昌河、中航黑豹、西飛國際、中航精機(jī)、貴航股份、成飛集成、中航地產(chǎn)、飛亞達(dá)a、深天馬a 、天虹商場 。
四、上海的航空工業(yè)有哪些？
上海航天技術(shù)研究院(航天八院)下屬16個研究所、13家工廠、10家公司和1家上市公司八部，509所，800所，801所，802所，803所，804所，805所，807所，808所，809所，812所等。航空工業(yè)604所 上海飛機(jī)研究所 從事民用飛機(jī)設(shè)計(jì)和研究615所 中國航空無線電電子研究所640所 第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院上海分院(上海飛機(jī)研究所) 還有上海商發(fā)通用電氣（GE）公司，霍尼韋爾等，另外就是航空公司
五、常見的標(biāo)準(zhǔn)件有哪些？
一、標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標(biāo)記等各個方面已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。二、 廣義包括標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件、連結(jié)件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機(jī)械零件。 狹義僅包括標(biāo)準(zhǔn)化緊固件。 國內(nèi)俗稱的標(biāo)準(zhǔn)件是標(biāo)準(zhǔn)緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件，如汽車標(biāo)準(zhǔn)件、模具標(biāo)準(zhǔn)件等，也屬于廣義標(biāo)準(zhǔn)件。三、狹義標(biāo)準(zhǔn)件即標(biāo)準(zhǔn)化緊固件，實(shí)際是連結(jié)件（連接件）的一種，但因?yàn)榉N類繁多應(yīng)用廣泛，所以實(shí)際使用中單算一類，甚至簡稱為標(biāo)準(zhǔn)件，它通常包括以下12類零件：1.螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。2. 螺柱：沒有頭部的，僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時，它的一端必須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這兩個零件緊固連接成一見整體。這種連接形式稱為螺柱連接，也是屬于可拆卸連接。主要用于被連接零件之一厚度較大、要求結(jié)構(gòu)緊湊，或因拆卸頻繁，不宜采用螺栓連接的場合。3.螺釘：也是由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，按用途可以分為三類：機(jī)器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機(jī)器螺釘主要用于一個緊定螺紋孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，也屬于可拆卸連接；也可以與螺母配合，用于兩個帶有通孔的零件之間的緊固連接。）緊定螺釘主要用于固定兩個零件之間的相對位置。特殊用途螺釘例如有吊環(huán)螺釘?shù)裙┑跹b零件用。4. 螺母：帶有內(nèi)螺紋孔，形狀一般呈顯為扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圓柱形，配合螺栓、螺柱或機(jī)器螺釘，用于緊固連接兩個零件，使之成為一件整體。5.自攻螺釘：與機(jī)器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的自攻螺釘用螺紋。用于緊固連接兩個薄的金屬構(gòu)件，使之成為一件整體 ，構(gòu)件上需要事先制出小孔，由于這種螺釘具有較高的硬度，可以直接旋入構(gòu)件的孔中，使構(gòu)件中形成相應(yīng)的內(nèi)螺紋。這種連接形式也是屬于可拆卸連接。6.木螺釘：也是與機(jī)器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用螺紋，可以直接旋入木質(zhì)構(gòu)件（或零件）中，用于把一個帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個木質(zhì)構(gòu)件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。7.墊圈：形狀呈扁圓環(huán)形的一類緊固件。置于螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間，起著增大被連接零件接觸表面面積，降低單位面積壓力和保護(hù)被連接零件表面不被損壞的作用；另一類彈性墊圈，還能起著阻止螺母回松的作用。8. 擋圈：供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。9. 銷：主要供零件定位用，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。10.鉚釘：由頭部和釘桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，用于緊固連接兩個帶通孔的零件（或構(gòu)件），使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。屬與不可拆卸連接。因?yàn)橐惯B接在一起的兩個零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。11. 組合件和連接副：組合件是指組合供應(yīng)的一類緊固件，如將某種機(jī)器螺釘（或螺栓、自供螺釘）與平墊圈（或彈簧墊圈、鎖緊墊圈）組合供應(yīng)；連接副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合供應(yīng)的一類緊固件，如鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副。12. 焊釘：由釘桿和釘頭（或無釘頭）構(gòu)成的異類緊固件，用焊接方法把他固定連接在一個零件（或構(gòu)件）上面，以便再與其他零件進(jìn)行連接。
六、諸城有哪些汽車制造公司？
汽車廠：北汽福田諸城汽車廠，北汽福田奧鈴汽車廠農(nóng)用車廠：福田重工五星汽車廠摩托車廠：福田重工摩托車廠專用車改裝廠：諸城正泰希爾改裝廠，諸城乾龍改裝廠，諸城巨環(huán)改裝廠希望我的回答您能滿意
七、寧波有哪些芯片制造公司？
寧波康強(qiáng)電子股份有限公司，是一家專業(yè)從事各類半導(dǎo)體封裝材料的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。康強(qiáng)電子在中國半導(dǎo)體材料細(xì)分領(lǐng)域多年來都是保持著第一名的地位，在國內(nèi)本土封裝引線框架和鍵合絲行業(yè)中屬于領(lǐng)頭。
公司主要生產(chǎn)各類半導(dǎo)體塑封引線框架、鍵合絲、電極絲和生產(chǎn)框架所需的專用設(shè)備等產(chǎn)品。自2001年起公司連續(xù)被評為國家級高新技術(shù)企業(yè)。2015年公司在原“省級研發(fā)中心”基礎(chǔ)上擴(kuò)大編制，成立了“浙江省康強(qiáng)電子封裝材料研究院”，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備，廣納高科技人才，并與多家高校及科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作。同時公司再次承擔(dān)了十二五國家重大科技專項(xiàng)——“高密度刻蝕引線框架”，一方面為發(fā)展我國極大規(guī)模集成電路奠定基礎(chǔ)，另一方面快速提高了公司生產(chǎn)工藝、研發(fā)裝備水平和生產(chǎn)、研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級和產(chǎn)品升級。
八、武漢汽車制造公司有哪些？
武漢有15家汽車生產(chǎn)企業(yè)。
分別是神龍三廠、東風(fēng)本田三廠、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)史密斯半掛車(德國)、東風(fēng)沈峰、東風(fēng)越野(梟龍)、東風(fēng)新能源、楊紫茳、比亞迪純電動車、南汽金龍新能源、上汽通用。
九、機(jī)械制造公司有哪些？
恒立液壓，徐工機(jī)械，柳工，太原重工等
十、客機(jī)制造公司有哪些？
客機(jī)制造公司有波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司、康涅狄格公司、伊爾庫特公司等。原因是這些公司都是全球知名的且歷史悠久的航空制造公司，其生產(chǎn)的飛機(jī)在全球范圍內(nèi)具有廣泛的市場占有率和美譽(yù)度。此外，他們的研發(fā)技術(shù)、制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量也備受肯定。內(nèi)容延伸：在這些公司中，波音公司和空中客車公司是最知名的兩家客機(jī)制造公司，其產(chǎn)品覆蓋了世界上絕大部分民航市場，在航空制造業(yè)中也有著很高的市場份額。龐巴迪公司則主要生產(chǎn)商務(wù)和私人飛機(jī)，康涅狄格公司和伊爾庫特公司則專注于生產(chǎn)小型客機(jī)和軍用飛機(jī)?？傊@些公司都在其所擅長的領(lǐng)域取得了較好的成績和聲譽(yù)。
