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航標(biāo)公差等級劃分規(guī)范 航標(biāo)公差等級劃分規(guī)范最新

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-07-27 14:18:34

簡介:】一、公差等級劃分?公差等級是指確定尺寸精確程度的等級,國標(biāo)規(guī)定分為20個等級,從IT01、IT0、IT1、IT2~IT18, 數(shù)字越大,公差等級(加工精度)越低,尺寸允許的變動范圍(公差數(shù)值)越大,加工

一、公差等級劃分?

公差等級是指確定尺寸精確程度的等級,國標(biāo)規(guī)定分為20個等級,從IT01、IT0、IT1、IT2~IT18, 數(shù)字越大,公差等級(加工精度)越低,尺寸允許的變動范圍(公差數(shù)值)越大,加工難度越小。

二、扭矩公差精度等級劃分?

公差等級是指確定尺寸精確程度的等級,國標(biāo)規(guī)定分為20個等級,從IT01、IT0、IT1、IT2~IT18, 數(shù)字越大,公差等級(加工精度)越低,尺寸允許的變動范圍(公差數(shù)值)越大,加工難度越小。

三、螺紋公差等級是怎樣劃分的?

GB/T197-2003對內(nèi)外螺紋規(guī)定了基本偏差,用以確定內(nèi)外螺紋公差帶相對于基本牙型的位置。隊外螺紋規(guī)定四種基本偏差用代號h、g、f、e表示,對外螺紋規(guī)定兩種用H、G表示。(可查GB/T197-2003)

四、航道航標(biāo)設(shè)置規(guī)范?

設(shè)置規(guī)范:

規(guī)范一:航道燈安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度顯示。

規(guī)范二:航道燈遮板向燈面,應(yīng)當(dāng)涂以無光黑漆。遮板的高度至少等于燈高。船舶長度為80米以上的駁船,應(yīng)當(dāng)在船首、尾部分別設(shè)置紅、綠光舷燈。

五、公路等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 什么規(guī)范?

公路等級是根據(jù)公路的功能、使用任務(wù)和適應(yīng)的交通量進行劃分,各個國家的公路等級大體相似,但其分類指標(biāo)不完全相同。中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

公路分級

01

高速公路專門為汽車分向、分車道行駛,并全部控制出入的多車道公路。主要用于連接經(jīng)濟、政治、文化上重要的城市和地區(qū),是國家公路干線網(wǎng)中的骨架。按各種車輛折合成小型客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量:——四車道25000~55000輛——六車道45000~80000輛——八車道60000~100000輛

02

一級公路為供汽車分向、分車道行駛,并部分控制出入、部分立體交叉的公路,主要連接重要經(jīng)濟、政治中心,通往重點工礦區(qū),是國家的干線公路。按各種車輛折合成小型客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量:——四車道15000~30000輛——六車道25000~55000輛

03

二級公路連接經(jīng)濟、政治中心或大工礦區(qū)等地的干線公路,或運輸繁忙的城郊公路。按各種車輛折合成小型客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量:——5000~15000輛

04

三級公路溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路。按各種車輛折合成小型客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量:——2000~6000輛

05

四級公路溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路。按各種車輛折合成小型客車的遠景設(shè)計年限年平均晝夜交通量:

06

——雙車道2000輛以下

07

——單車道400輛以下

六、安全聯(lián)鎖等級劃分規(guī)范?

一級聯(lián)鎖:聯(lián)鎖動作造成一套或多套裝置停工的聯(lián)鎖。

二級聯(lián)鎖:聯(lián)鎖動作造成裝置局部或全工段停工,其影響面僅次于一級聯(lián)鎖。

三級聯(lián)鎖:聯(lián)鎖動作造成工段局部停工,其影響僅次于二級聯(lián)。

2.儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)置和設(shè)定值的確定和變更 。

儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)定值由專業(yè)廠負責(zé)提出,生產(chǎn)運行處或科技信息處負責(zé)人審批確認。其中設(shè)備保護性參數(shù)(軸振動、軸位移、軸承溫度、潤滑油壓、密封油壓)等的儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)須經(jīng)公司機動處負責(zé)人審批確認。

3.儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的試驗和確認

3.1在下列情況下必須對儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)進行全面的檢查和試驗。

3.1.1.新建裝置在單機或聯(lián)動試車前。

3.1.2.單機設(shè)備或單元系統(tǒng)檢修后。

3.1.3.裝置大修后。

3.2 試驗內(nèi)容

3.2.1.儀表專業(yè)按公司有關(guān)部門批準(zhǔn)的儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)定值按回路填寫《聯(lián)鎖試驗確認單》

七、公路等級劃分標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)規(guī)范?

公路是指按照國家規(guī)定的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建,并經(jīng)公路主管部門驗收認定的城內(nèi)、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能供車輛行駛的公共道路。公路包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道。包括高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路,但不包括田間或農(nóng)村自然形成的小道。

公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為五個等級:

1、高速公路,是為專供汽車分向分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路;

2、一級公路,是為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路;

3、二級公路,是為供汽車行駛的雙車道公路;

4、三級公路,是為主要供汽車行駛的雙車道公路;

5、四級公路,是為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。

公路按行政等級可分為國家公路、省公路、縣公路、鄉(xiāng)公路、村公路,簡稱為國、省、鄉(xiāng)道、村道以及專用公路六個等級。一般把國道和省道稱為干線,縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。國道是指具有全國性政治、經(jīng)濟意義的主要干線公路,包括重要的國際公路,國防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路,連接各大經(jīng)濟中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機構(gòu)負責(zé)修建、養(yǎng)護和管理。

八、儀表聯(lián)鎖等級劃分規(guī)范?

一級聯(lián)鎖:聯(lián)鎖動作造成一套或多套裝置停工的聯(lián)鎖。

二級聯(lián)鎖:聯(lián)鎖動作造成裝置局部或全工段停工,其影響面僅次于一級聯(lián)鎖。

三級聯(lián)鎖:聯(lián)鎖動作造成工段局部停工,其影響僅次于二級聯(lián)。

2.儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)置和設(shè)定值的確定和變更 。

儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)定值由專業(yè)廠負責(zé)提出,生產(chǎn)運行處或科技信息處負責(zé)人審批確認。其中設(shè)備保護性參數(shù)(軸振動、軸位移、軸承溫度、潤滑油壓、密封油壓)等的儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)須經(jīng)公司機動處負責(zé)人審批確認。

3.儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的試驗和確認

3.1在下列情況下必須對儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)進行全面的檢查和試驗。

3.1.1.新建裝置在單機或聯(lián)動試車前。

3.1.2.單機設(shè)備或單元系統(tǒng)檢修后。

3.1.3.裝置大修后。

3.2 試驗內(nèi)容

3.2.1.儀表專業(yè)按公司有關(guān)部門批準(zhǔn)的儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)定值按回路填寫《聯(lián)鎖試驗確認單》

九、巖石強度等級劃分規(guī)范?

巖石可以分為軟石、次堅石、堅石三類。

強度小于10MPa的是軟石,大于10MPa小于40MPa是次堅石,大于40MPa都是堅石。

100MPa是堅石,80MPa也是堅石

擴展資料:

巖石應(yīng)用

做建材

1.大理巖:大理巖的巖面質(zhì)感細致,常用來作為壁面或地板。由于大理巖是由石灰?guī)r變質(zhì)而成,主要成分為碳酸鈣,因此也是制造水泥的原料。大理巖材質(zhì)軟而細致,是很好的雕塑石材,許多有名的雕像都是由大理巖作成的,如著名的維納斯像。其他如墻面或擺飾,也常是由大理石加工琢磨而成,如花瓶、煙灰缸、桌子等家用品。

2.花崗巖:本土的花崗巖只有在金門才看得到,因此金門的老房子幾乎都是用花崗巖做成的。臺灣的寺廟所用的花崗巖,是來自福建,多用于寺廟里的龍柱、地磚、石獅。

3.板巖:因其容易裂成薄板狀,且在山區(qū)極易取得,故原住民至今仍使用板巖作為建材,筑成石板屋或圍墻。

4.礫巖:有些礫巖含有鵝卵石及砂,而且膠結(jié)不良,容易將它們分散開來,例如:臺灣西部第四紀的頭嵙山層中就是這種礫巖,其中卵石和砂都是建材。

5.石灰?guī)r:臺灣最常見的石灰?guī)r是由珊瑚形成的,通稱為珊瑚礁石灰?guī)r。在澎湖,珊瑚礁石俗稱「石」,居民用以作為圍墻建材,以遮蔽強烈的東北季風(fēng),保護農(nóng)作物。

6.泥巖:由于其主要成分是黏土,自古就被作為磚瓦、陶器的原料。

7.安山巖:由于材質(zhì)堅硬,亦常用來作廟宇的龍柱、墻壁的石雕、墓碑、地磚等。

十、公路等級劃分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?

公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

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