【簡(jiǎn)介：】一、物流運(yùn)輸除了專(zhuān)線運(yùn)輸還有什么運(yùn)輸？運(yùn)輸作為物流的一個(gè)大的分支領(lǐng)域，市場(chǎng)細(xì)分較多，常見(jiàn)的有短途運(yùn)輸，長(zhǎng)途運(yùn)輸，城市配送，專(zhuān)有運(yùn)輸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸，大件運(yùn)輸?shù)鹊?，非常多，每一個(gè)可以說(shuō)都

一、物流運(yùn)輸除了專(zhuān)線運(yùn)輸還有什么運(yùn)輸？

運(yùn)輸作為物流的一個(gè)大的分支領(lǐng)域，市場(chǎng)細(xì)分較多，常見(jiàn)的有短途運(yùn)輸，長(zhǎng)途運(yùn)輸，城市配送，專(zhuān)有運(yùn)輸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸，大件運(yùn)輸?shù)鹊?，非常多，每一個(gè)可以說(shuō)都是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)。而你的問(wèn)題中提到的專(zhuān)線運(yùn)輸，這個(gè)叫法不是運(yùn)輸類(lèi)別的叫法，一般是對(duì)物流企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍的稱(chēng)呼。如果從這方面來(lái)說(shuō)，一般分為，專(zhuān)線物流企業(yè)，零擔(dān)物流企業(yè)，綜合物流企業(yè)，第三方物流企業(yè)等等

二、專(zhuān)線物流運(yùn)輸貨物有什么限制？

1、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?嚴(yán)禁收運(yùn)。

2、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?必須符合規(guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。

3、貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)物品和政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。

5、貨物不致危及飛機(jī)、人員、財(cái)產(chǎn)的安全,不致煩擾旅客。

6、貨物的儲(chǔ)運(yùn)要求不能超出新華航的儲(chǔ)運(yùn)條件。

三、什么是國(guó)際物流運(yùn)輸？

國(guó)際物流是指物品從一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）的供應(yīng)地向另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。

廣義的國(guó)際物流研究的范圍包括國(guó)際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。其中，國(guó)際貿(mào)易物流主要是指定組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)；非貿(mào)易物流是指國(guó)際展覽與展品物流、國(guó)際郵政物流等；國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)完成重大的國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流；國(guó)際物流投資是指不同國(guó)家物流企業(yè)共同投資建設(shè)國(guó)際物流企業(yè)；國(guó)際物流交流則主要是指物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的國(guó)際交流。

狹義的國(guó)際物流（International Logistics, IL）主要是指：當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離，對(duì)貨物（商品）進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣(mài)方交付單證、貨物和收取貨物。

國(guó)際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國(guó)際分工的原則，依照國(guó)際慣例，利用國(guó)際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國(guó)際的流動(dòng)與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。

四、全航物流是國(guó)際專(zhuān)線嗎？

是的。全航物流是國(guó)際速遞。中山市全航物流有限公司成立于2015年12月18日,法定代表人：吳光明，注冊(cè)地位于中山市火炬開(kāi)發(fā)區(qū)沿江東一路3號(hào)港航大廈3樓319室，企業(yè)類(lèi)型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)。

經(jīng)營(yíng)范圍。貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)；貨物運(yùn)輸代理；倉(cāng)儲(chǔ)；裝卸搬運(yùn)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))

五、亞馬遜fbm國(guó)際物流專(zhuān)線有哪些？

亞馬遜FBM國(guó)際物流專(zhuān)線主要有四種。1. FBA，即亞馬遜自營(yíng)物流，是一種快速、便捷、高效的物流服務(wù)，適用于Amazon平臺(tái)上售賣(mài)的商品。2. SFP，即賣(mài)家自配送服務(wù)，賣(mài)家自行發(fā)貨，跟蹤包裹并管理物流和庫(kù)存。Amazon平臺(tái)會(huì)根據(jù)買(mǎi)家的地理位置和熱門(mén)商品推薦使用。3. EFN，即歐洲寄售服務(wù)，讓賣(mài)家在一些歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售商品，是亞馬遜交付服務(wù)的一種子服務(wù)模式。4. LTL，即國(guó)際零擔(dān)物流服務(wù)，亞馬遜與運(yùn)輸公司合作，提供一種經(jīng)濟(jì)、高效、安全的物流服務(wù)，可滿(mǎn)足較大件商品的配送需求。

六、tir國(guó)際物流運(yùn)輸什么貨？

TIR運(yùn)輸可以覆蓋一帶一路大部分主體經(jīng)濟(jì)國(guó)家，是公路與其他運(yùn)輸方式相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)，集團(tuán)貨物靈活，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。目前，中國(guó)直達(dá)英國(guó)，中國(guó)直達(dá)瑞典，中國(guó)直達(dá)捷克，中國(guó)直達(dá)匈牙利，葡萄牙直達(dá)中國(guó)的各種路線，通過(guò)大多數(shù)歐亞經(jīng)濟(jì)交通樞紐城市，四通八達(dá)非常方便。

七、專(zhuān)線物流運(yùn)輸費(fèi)基數(shù)包括哪些費(fèi)用？

一般包括，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、接貨費(fèi)、短運(yùn)費(fèi)、叉車(chē)費(fèi)、打包費(fèi)、送貨費(fèi)、卸貨費(fèi)、上樓費(fèi)、開(kāi)票費(fèi)等。

八、順豐專(zhuān)線運(yùn)輸承包會(huì)有物流信息嗎？

一般情況下，順豐專(zhuān)線運(yùn)輸承包商會(huì)有物流信息。順豐是一家專(zhuān)業(yè)的物流公司，其專(zhuān)線運(yùn)輸承包商也是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證的，具備一定的物流能力和服務(wù)水平。

在運(yùn)輸過(guò)程中，順豐專(zhuān)線運(yùn)輸承包商通常會(huì)及時(shí)更新貨物的物流信息，包括貨物的發(fā)運(yùn)、到達(dá)、中轉(zhuǎn)、派送等環(huán)節(jié)的信息，以便客戶(hù)及時(shí)了解貨物的運(yùn)輸情況。

客戶(hù)可以通過(guò)順豐的官方網(wǎng)站或者手機(jī)App等渠道查詢(xún)物流信息，或者聯(lián)系順豐客服咨詢(xún)。

九、零擔(dān)物流專(zhuān)線運(yùn)輸有哪些托運(yùn)規(guī)定？

零擔(dān)貨運(yùn)，在每個(gè)地區(qū)都有不同的公司走的專(zhuān)線運(yùn)輸，所以說(shuō)不清楚哪家好，要看你在哪個(gè)地方了。

1、所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件）

2、當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

3、零擔(dān)托運(yùn)規(guī)定：為便于配裝和保管，每批零擔(dān)貨物不得超過(guò)300件，每一件零擔(dān)貨物的體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。

4、下列貨物不得按零擔(dān)托運(yùn)： （1）需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?（2）規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物； （3）易于污染其它貨物的污穢品（例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）； （4）蜜蜂； （5）不易計(jì)算件數(shù)的貨物； （6）未裝容器的活動(dòng)物（鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓?（7）一件貨物重量超過(guò)2噸，體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外）。

5、在專(zhuān)用線或?qū)Ｓ描F路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)運(yùn)輸，經(jīng)鐵路分局同意由車(chē)站和托運(yùn)人協(xié)商并簽定協(xié)議后辦理；如組織中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān)，應(yīng)由鐵路局同意。

十、泰易達(dá)物流專(zhuān)線運(yùn)輸有幾條？怎么收費(fèi)？

目前16條專(zhuān)線，北京、天津、寧波、重慶、唐山、西北、湖北、四川、山東、陜西、甘肅、江西、河南、廣西、湖南。