【簡介：】一、什么的航天事業(yè)？航天事業(yè)是指為國家發(fā)展需要，開放研究航天技術(shù)二、航天事業(yè)合作伙伴是干什么的？是經(jīng)過嚴茍的篩選，為航空事業(yè)提供物質(zhì)服務(wù)的企業(yè)。對于品質(zhì)的苛求，對于未知的

一、什么的航天事業(yè)？

航天事業(yè)是指為國家發(fā)展需要，開放研究航天技術(shù)

二、航天事業(yè)合作伙伴是干什么的？

是經(jīng)過嚴茍的篩選，為航空事業(yè)提供物質(zhì)服務(wù)的企業(yè)。

對于品質(zhì)的苛求，對于未知的探索，對于實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興所肩負的責(zé)任感和使命感，是“中國航天事業(yè)合作伙伴”所共同具有的精神品質(zhì)，正是因為具有這種精神品質(zhì)，才能夠得到中國航天事業(yè)的認可和信任，使得雙方能夠在未來的無盡道路上攜手并肩，榮辱與共。

三、航天事業(yè)祝福寄語？

祝航天事業(yè)，如日沖天，越來越好。

四、航天事業(yè)有哪些發(fā)展？

2011年以來，中國航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，自主創(chuàng)新能力顯著增強，進入空間能力大幅提升，空間基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，載人航天、月球探測、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等重大工程建設(shè)順利推進，空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用取得豐碩成果。

　?。ㄒ唬┖教爝\輸系統(tǒng)

　　2011年以來，截至2016年11月，長征系列運載火箭共完成86次發(fā)射任務(wù)，將100多個航天器成功送入預(yù)定軌道，發(fā)射成功率達到97.67%，運載火箭的可靠性和高密度發(fā)射能力持續(xù)增強。中國最大運載能力新一代運載火箭“長征五號”成功首飛，實現(xiàn)中國液體運載火箭直徑從3.35米到5米的跨越，大幅提升“長征”系列運載火箭運載能力，低軌運載能力達到25噸級，高軌運載能力達到14噸級，成為中國運載火箭升級換代的重要標志。120噸級液氧煤油發(fā)動機完成研制，應(yīng)用該型發(fā)動機的“長征六號”“長征七號”新型運載火箭實現(xiàn)首飛，“長征十一號”固體運載火箭成功發(fā)射，運載火箭型譜進一步完善。

　?。ǘ┤嗽斓厍蛐l(wèi)星

　　1.對地觀測衛(wèi)星?！帮L(fēng)云”“海洋”“資源”“高分”“遙感”“天繪”等衛(wèi)星系列和“環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報小衛(wèi)星星座”進一步完善。“風(fēng)云”系列氣象衛(wèi)星已形成極軌衛(wèi)星上、下午星組網(wǎng)觀測，靜止衛(wèi)星“多星在軌、統(tǒng)籌運行、互為備份、適時加密”的業(yè)務(wù)格局。“海洋二號”衛(wèi)星實現(xiàn)對海面高度、海浪和海面風(fēng)場等海洋動力參數(shù)的全天時、全天候、高精度綜合觀測。“資源一號”02C星成功發(fā)射、“資源三號”01、02立體測繪衛(wèi)星實現(xiàn)雙星組網(wǎng)和業(yè)務(wù)化運行。高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設(shè)全面推進，“高分二號”衛(wèi)星實現(xiàn)亞米級光學(xué)遙感探測，“高分三號”合成孔徑雷達衛(wèi)星分辨率達到1米，“高分四號”衛(wèi)星是中國首顆地球同步軌道高分辨率對地觀測衛(wèi)星?！碍h(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報小衛(wèi)星星座”C星投入運行。采用星箭一體化設(shè)計的“快舟一號”“快舟二號”成功發(fā)射，提升了空間應(yīng)急響應(yīng)能力?！凹忠惶枴备叻直媛噬虡I(yè)遙感衛(wèi)星成功發(fā)射并投入商業(yè)運營。

　　2.通信廣播衛(wèi)星。全面推進固定通信、移動通信、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)?！皝喬薄爸行恰钡认盗型ㄐ判l(wèi)星成功發(fā)射，固定業(yè)務(wù)衛(wèi)星通信保障體系基本建成，覆蓋中國國土及全球重點地區(qū)。首顆移動通信衛(wèi)星“天通一號”成功發(fā)射。建成由三顆“天鏈一號”衛(wèi)星組成的第一代數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)。星地激光鏈路高速通信試驗取得圓滿成功。“東方紅五號”超大型通信衛(wèi)星平臺研制進展順利。

　　3.導(dǎo)航衛(wèi)星。北斗二號系統(tǒng)全面建成，完成14顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，正式向亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時、廣域差分和短報文通信服務(wù)。北斗全球系統(tǒng)建設(shè)正在順利推進。

　　4.新技術(shù)試驗衛(wèi)星。成功發(fā)射“實踐九號”系列衛(wèi)星等技術(shù)試驗衛(wèi)星，為新技術(shù)驗證提供了重要手段。

　?。ㄈ┹d人航天

　　2012年6月和2013年6月，“神舟九號”和“神舟十號”載人飛船先后成功發(fā)射，與“天宮一號”目標飛行器分別實施自動和手控交會對接，標志著中國全面突破了空間交會對接技術(shù)，載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行取得圓滿成功。2016年9月和10月，“天宮二號”空間實驗室和“神舟十一號”載人飛船先后成功發(fā)射，形成組合體并穩(wěn)定運行，開展了較大規(guī)模的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，突破掌握了航天員中期駐留、地面長時間任務(wù)支持和保障等技術(shù)。目前，中國已突破掌握載人天地往返、空間出艙、空間交會對接、組合體運行、航天員中期駐留等載人航天領(lǐng)域重大技術(shù)。

　?。ㄋ模┥羁仗綔y

　　2012年12月，“嫦娥二號”月球探測器成功實施圖塔蒂斯小行星飛越探測。2013年12月，“嫦娥三號”月球探測器首次實現(xiàn)中國航天器在地外天體軟著陸，完成月球表面巡視探測。2014年11月，月球探測工程三期再入返回飛行試驗圓滿成功，標志著中國完全掌握航天器以接近第二宇宙速度再入返回的關(guān)鍵技術(shù)。

　　通過月球探測工程任務(wù)的實施，獲取了高分辨率全月球影像圖和虹灣區(qū)域高清晰影像，開展了月球形貌、月球結(jié)構(gòu)構(gòu)造、月面物質(zhì)成分、月表環(huán)境和近月空間環(huán)境等研究以及月基天文觀測等。

　?。ㄎ澹┖教彀l(fā)射場

　　2016年6月，文昌航天發(fā)射場首次執(zhí)行航天發(fā)射任務(wù)，標志著中國自主設(shè)計建造、綠色生態(tài)環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新跨越的新一代航天發(fā)射場正式投入使用。開展酒泉、太原、西昌三個發(fā)射場適應(yīng)性改造，基本形成沿海內(nèi)陸相結(jié)合、高低緯度相結(jié)合、各種射向范圍相結(jié)合的航天發(fā)射場布局，能夠滿足載人飛船、空間站核心艙、深空探測器以及各類衛(wèi)星的發(fā)射需求。

　?。┖教鞙y控

　　“天鏈一號”數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系列實現(xiàn)全球組網(wǎng)運行，“遠望七號”航天遠洋測量船成功首航，深空測控站建成使用，中國航天測控布局不斷優(yōu)化，形成陸海天基一體、功能多樣、規(guī)模適度的航天測控網(wǎng)，航天器飛行控制綜合能力不斷提升，圓滿完成“神舟”系列飛船、“天宮一號”目標飛行器、“嫦娥”系列月球探測器以及地球軌道衛(wèi)星等為代表的各項航天測控任務(wù)。

　?。ㄆ撸┛臻g應(yīng)用

　　1.對地觀測衛(wèi)星應(yīng)用。對地觀測衛(wèi)星地面系統(tǒng)和應(yīng)用體系不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域深化拓展，應(yīng)用水平日益提升，應(yīng)用效益持續(xù)提高。陸地、海洋、大氣衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收站基本實現(xiàn)統(tǒng)籌建設(shè)與運行，形成高低軌道相結(jié)合、國內(nèi)外合理布局的衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收能力；統(tǒng)籌建設(shè)地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、共性應(yīng)用支撐平臺、多層次網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的數(shù)據(jù)分發(fā)體系，數(shù)據(jù)處理、存檔、分發(fā)、服務(wù)和定量化應(yīng)用能力大幅提升。行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)全面推進，基本建成18個行業(yè)和2個區(qū)域應(yīng)用示范系統(tǒng)，設(shè)立26個省級數(shù)據(jù)與應(yīng)用中心。建立高分辨率對地觀測系統(tǒng)應(yīng)用綜合信息服務(wù)共享平臺，對地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)已廣泛應(yīng)用于行業(yè)、區(qū)域、公眾服務(wù)等領(lǐng)域，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供重要支撐。

　　2.通信廣播衛(wèi)星應(yīng)用。通信衛(wèi)星測控站、信關(guān)站、上行站、標校場等地面設(shè)施不斷完善，建成一定規(guī)模、能夠滿足相關(guān)業(yè)務(wù)需要的衛(wèi)星通信網(wǎng)和衛(wèi)星廣播電視傳輸網(wǎng)，衛(wèi)星通信服務(wù)能力進一步增強，在廣播電視、遠程教育、遠程醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)揮重大作用，衛(wèi)星應(yīng)急通信為防汛抗旱、搶險救災(zāi)、重大突發(fā)事件處置提供重要支撐。

　　3.導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用。北斗系統(tǒng)服務(wù)精度和可靠性大幅提高，構(gòu)建形成自主可控、完整成熟的北斗產(chǎn)業(yè)鏈以及北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進和創(chuàng)新三大體系，廣泛應(yīng)用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。

　　4.航天技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+衛(wèi)星應(yīng)用”新業(yè)態(tài)孕育發(fā)展，為大眾生活提供更加優(yōu)質(zhì)便利的服務(wù)。通過航天技術(shù)成果的二次開發(fā)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為國民經(jīng)濟相關(guān)行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，支撐和帶動新材料、智能制造、電子信息等相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展。

　?。ò耍┛臻g科學(xué)

　　1.空間科學(xué)衛(wèi)星。成功發(fā)射暗物質(zhì)粒子探測、“實踐十號”、量子科學(xué)實驗等空間科學(xué)衛(wèi)星，為前沿科學(xué)研究提供重要手段。

　　2.空間環(huán)境下的科學(xué)實驗。利用空間科學(xué)衛(wèi)星、“嫦娥”探測器、“神舟”系列飛船和“天宮一號”目標飛行器等，開展一系列空間科學(xué)實驗研究，深化了空間微重力和強輻射條件下生物生長、材料制備等機理的認識，取得了一批有影響力的研究成果。

　　3.空間環(huán)境探測與預(yù)報。利用空間科學(xué)衛(wèi)星、“神舟”系列飛船等，積累空間環(huán)境主要參數(shù)及其效應(yīng)數(shù)據(jù)，為航天器安全運行提供空間環(huán)境監(jiān)測與預(yù)報服務(wù)。

　　（九）空間碎片

　　空間碎片監(jiān)測、預(yù)警、減緩及防護技術(shù)體系逐步完善，標準規(guī)范體系不斷健全。空間碎片監(jiān)測預(yù)警實現(xiàn)業(yè)務(wù)化運行，為在軌航天器安全運行提供有力保障；防護設(shè)計技術(shù)取得突破，開展航天器空間碎片防護工程應(yīng)用；全面實施“長征”系列運載火箭末級鈍化，對廢棄航天器采取有效離軌處置措施，切實保護空間環(huán)境。

五、航天事業(yè)的最新成就？

中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成

今年是中國載人航天立項30周年，全年載人航天共計實施6次發(fā)射，先后將天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船送入太空。2022年11月3日，夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位操作，中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。2022年11月30日，神舟十五號與神舟十四號的兩個乘組在太空“勝利會師”，我國首次實現(xiàn)空間站三船三艙構(gòu)型以及6名航天員同時在軌飛行。

六、明代航天事業(yè)發(fā)展情況？

我國的航天技術(shù)。實力非常雄厚，在世界各國當(dāng)中都是名列前茅。而追究其發(fā)展的歷史，明朝就是一個不得不著重提起的一筆。

航天技術(shù)的發(fā)展必然會經(jīng)歷一個漫長的時期和沉淀。同樣，我國航天技術(shù)的發(fā)展，從歷史古跡的角度來看，就起源于明朝。在明朝，有一個名人叫萬戶。在各國的不同的航天發(fā)展史的歷史資料中，萬戶也被稱為世界航天第一人。得益于那個時代的背景，萬戶和他對航天事業(yè)的想象和研究，為今后我國的相關(guān)事業(yè)發(fā)展奠定了雄厚的基礎(chǔ)，所以無論從哪方面來看，明朝時代的航天事業(yè)都是大大領(lǐng)先于其他國家。明朝時期的航天，對于火箭的研究最為繁多。不僅僅發(fā)射的方式千奇百怪，對應(yīng)的殺傷力和范圍射程在當(dāng)時來看都是非常具有劃時代意義的。源自于明朝所處的動蕩時代作為背景來推動，火箭成為當(dāng)時最為重要的研究課題之一。在其發(fā)展史上，明朝當(dāng)時擁有架式、筒式、廂式等多樣的發(fā)射手段，而且不同的發(fā)射方式攜帶的數(shù)量都有所不同。尤其是當(dāng)時所研發(fā)出來的神火飛鴉、震天雷、火龍出水等一系列各種各樣的火箭，都在后來的歷史中被不斷證明為極其有意義的航天材料。這其中萬戶作為航天第一人，他經(jīng)過多年的摸索也研究，也發(fā)明了一種不同意義上的火箭，借助不同的推動力和風(fēng)箏，使其飛的更遠打擊更有效果。明朝的這些珍貴的研究和記載，都印證了航天的發(fā)展史一段漫長的累積過程。尤以萬戶為代表的一種研究者，正是由于他們的努力才奠定了明朝的航天事業(yè)的重要領(lǐng)先地位。如今我國的航天技術(shù)也在蓬勃向上，正是對他們努力的最好繼承和回報。

七、航天事業(yè)杰出的人物？

錢學(xué)森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家，空氣動力學(xué)家，中國載人航天奠基人，中國科學(xué)院及中國工程院院士，中國“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者，被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。由于錢學(xué)森的回國效力，中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射至少向前推進了20年。

他于1934年畢業(yè)于國立交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院，后任美國麻省理工學(xué)院和加州理工學(xué)院教授。1955年，在毛澤東主席和周恩來總理的爭取下回到中國。

1995年，經(jīng)中宣部批準及錢學(xué)森本人同意，母校西安交通大學(xué)將圖書館命名為錢學(xué)森圖書館。2009年10月31日北京時間上午8時6分，錢學(xué)森在北京逝世，享年98歲。

八、2022年航天事業(yè)的成就？

2022年，中國航天全年發(fā)射64次，超越2021年的55次，再創(chuàng)新高。其中，太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射17次（海上發(fā)射3次），西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射22次（文昌發(fā)射場發(fā)射6次），酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射25次。

全年長征系列運載火箭共實施宇航發(fā)射53次，快舟一號甲運載火箭4次，谷神星一號運載火箭2次，快舟十一號運載火箭與雙曲線一號運載火箭各1次，力箭一號運載火箭、捷龍三號運載火箭、朱雀二號運載火箭為首次發(fā)射。

這一年的航天發(fā)射任務(wù)中，長征八號火箭一次發(fā)射22顆衛(wèi)星打破此前長六發(fā)射20顆的紀錄；在8月測試發(fā)射了可重復(fù)使用的試驗航天器；最值得關(guān)注的是中國載人航天工程，在這一年進行了6次飛行任務(wù)，分別發(fā)射了2艘天舟貨運飛船、2艘神舟載人飛船以及2個空間站艙段，完成了中國空間站T字基本構(gòu)型的建造，并實現(xiàn)連續(xù)有人值守的常態(tài)運行。

九、航天事業(yè)發(fā)展有什么意義？

第一，增強了我們以后發(fā)射航天飛船的信心 第二，增強了我們的航天科技能力 第三，使我們有了與美國等科技發(fā)達國家合作的資本和信心

十、近年我國航天事業(yè)成就？

1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家.

1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家.

1992年,中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制,這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程.“神舟”號飛船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程.

1999年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛,21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸.

2001年1月10日1時0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.

2003年1月5日晚上7時許,“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸,順利回收.2002年12月30日零時40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.

2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空.4月1日,成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙.

2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回.

2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想.

2005年10月12日,航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面.