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航天事業(yè)杰出的人物? 中國早期航天事業(yè)的模范人物?

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-10-17 11:04:04

簡介:】一、航天事業(yè)杰出的人物?錢學森(1911.12.11-2009.10.31),漢族,吳越王錢镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家,空氣動力學家,中國載人航天奠基人,中國科學院及中國

一、航天事業(yè)杰出的人物?

錢學森(1911.12.11-2009.10.31),漢族,吳越王錢镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家,空氣動力學家,中國載人航天奠基人,中國科學院及中國工程院院士,中國“兩彈一星”功勛獎章獲得者,被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。由于錢學森的回國效力,中國導彈、原子彈的發(fā)射至少向前推進了20年。

他于1934年畢業(yè)于國立交通大學機械與動力工程學院,后任美國麻省理工學院和加州理工學院教授。1955年,在毛澤東主席和周恩來總理的爭取下回到中國。

1995年,經(jīng)中宣部批準及錢學森本人同意,母校西安交通大學將圖書館命名為錢學森圖書館。2009年10月31日北京時間上午8時6分,錢學森在北京逝世,享年98歲。

二、中國早期航天事業(yè)的模范人物?

錢學森:

我國航天事業(yè)從無到有,從弱到強,從跟跑到并跑,甚至在某些領域?qū)崿F(xiàn)了領跑,正從航天大國向航天強國邁進,離不開中國勞動人民的智慧與能力,更離不開以錢學森為代表的老一輩航天人打下的堅實基礎。

20世紀50年代錢學森回國時,國家正為到底是先搞飛機還是先搞導彈而舉棋不定,錢學森經(jīng)過認真考察后表示,以當前的經(jīng)濟和國防基礎,應該先進行導彈的研制。而這也就有了后來錢學森面對陳賡大將的問話時,那句經(jīng)典的回答:“中國人怎么不行啊?外國人能搞的,難道中國人不能搞?中國人比他們矮一截?”

新中國成立初期,“兩彈”的成功直接推動了我國航天事業(yè)的飛速發(fā)展,使中國屹立于世界民族之林,充分彰顯了錢學森作為一名具有戰(zhàn)略眼光的科學家所發(fā)揮的重要作用。

三、中國航天事業(yè)人物事跡排比句?

我國的航天技術已經(jīng)達到了世界先進水平。

2. 我國研制的載人航天飛船首次獲得成功。

3. 改革開放以來,我國的航天事業(yè)取得了輝煌的成就。

4. “神舟號”飛船發(fā)射成功,標志著我國航天技術達到新的水平。

5. 我國的航天事業(yè)取得了驚人的成就。

6. 走進科技館,電子產(chǎn)品、人造衛(wèi)星、核潛艇、航天飛機,令人目不暇給,應接不暇。

7. 載人航天工程是我國航天事業(yè)大系統(tǒng)工程建設的典范。

8. 我國的航天事業(yè)更取得了日新月異的進展,航九的返回標志著我國結(jié)束了無女航員的歷史。

四、航天事業(yè)祝福寄語?

祝航天事業(yè),如日沖天,越來越好。

五、對我國航天事業(yè)有巨大貢獻人物的事跡和簡介?

錢學森

是中國航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表,被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”。在美學習研究期間,與他人合作完成的《遠程火箭的評論與初步分析》,奠定了地地導彈和探空火箭的理論基礎;與他人一起提出的高超音速流動理論,為空氣動力學的發(fā)展奠定了基礎。

六、航天事業(yè)的最新成就?

中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成

今年是中國載人航天立項30周年,全年載人航天共計實施6次發(fā)射,先后將天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船送入太空。2022年11月3日,夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位操作,中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。2022年11月30日,神舟十五號與神舟十四號的兩個乘組在太空“勝利會師”,我國首次實現(xiàn)空間站三船三艙構(gòu)型以及6名航天員同時在軌飛行。

七、什么的航天事業(yè)?

航天事業(yè)是指為國家發(fā)展需要,開放研究航天技術

八、明代航天事業(yè)發(fā)展情況?

我國的航天技術。實力非常雄厚,在世界各國當中都是名列前茅。而追究其發(fā)展的歷史,明朝就是一個不得不著重提起的一筆。

航天技術的發(fā)展必然會經(jīng)歷一個漫長的時期和沉淀。同樣,我國航天技術的發(fā)展,從歷史古跡的角度來看,就起源于明朝。在明朝,有一個名人叫萬戶。在各國的不同的航天發(fā)展史的歷史資料中,萬戶也被稱為世界航天第一人。得益于那個時代的背景,萬戶和他對航天事業(yè)的想象和研究,為今后我國的相關事業(yè)發(fā)展奠定了雄厚的基礎,所以無論從哪方面來看,明朝時代的航天事業(yè)都是大大領先于其他國家。明朝時期的航天,對于火箭的研究最為繁多。不僅僅發(fā)射的方式千奇百怪,對應的殺傷力和范圍射程在當時來看都是非常具有劃時代意義的。源自于明朝所處的動蕩時代作為背景來推動,火箭成為當時最為重要的研究課題之一。在其發(fā)展史上,明朝當時擁有架式、筒式、廂式等多樣的發(fā)射手段,而且不同的發(fā)射方式攜帶的數(shù)量都有所不同。尤其是當時所研發(fā)出來的神火飛鴉、震天雷、火龍出水等一系列各種各樣的火箭,都在后來的歷史中被不斷證明為極其有意義的航天材料。這其中萬戶作為航天第一人,他經(jīng)過多年的摸索也研究,也發(fā)明了一種不同意義上的火箭,借助不同的推動力和風箏,使其飛的更遠打擊更有效果。明朝的這些珍貴的研究和記載,都印證了航天的發(fā)展史一段漫長的累積過程。尤以萬戶為代表的一種研究者,正是由于他們的努力才奠定了明朝的航天事業(yè)的重要領先地位。如今我國的航天技術也在蓬勃向上,正是對他們努力的最好繼承和回報。

九、航天事業(yè)有哪些發(fā)展?

2011年以來,中國航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,自主創(chuàng)新能力顯著增強,進入空間能力大幅提升,空間基礎設施不斷完善,載人航天、月球探測、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等重大工程建設順利推進,空間科學、空間技術、空間應用取得豐碩成果。

 ?。ㄒ唬┖教爝\輸系統(tǒng)

  2011年以來,截至2016年11月,長征系列運載火箭共完成86次發(fā)射任務,將100多個航天器成功送入預定軌道,發(fā)射成功率達到97.67%,運載火箭的可靠性和高密度發(fā)射能力持續(xù)增強。中國最大運載能力新一代運載火箭“長征五號”成功首飛,實現(xiàn)中國液體運載火箭直徑從3.35米到5米的跨越,大幅提升“長征”系列運載火箭運載能力,低軌運載能力達到25噸級,高軌運載能力達到14噸級,成為中國運載火箭升級換代的重要標志。120噸級液氧煤油發(fā)動機完成研制,應用該型發(fā)動機的“長征六號”“長征七號”新型運載火箭實現(xiàn)首飛,“長征十一號”固體運載火箭成功發(fā)射,運載火箭型譜進一步完善。

  (二)人造地球衛(wèi)星

  1.對地觀測衛(wèi)星。“風云”“海洋”“資源”“高分”“遙感”“天繪”等衛(wèi)星系列和“環(huán)境與災害監(jiān)測預報小衛(wèi)星星座”進一步完善?!帮L云”系列氣象衛(wèi)星已形成極軌衛(wèi)星上、下午星組網(wǎng)觀測,靜止衛(wèi)星“多星在軌、統(tǒng)籌運行、互為備份、適時加密”的業(yè)務格局。“海洋二號”衛(wèi)星實現(xiàn)對海面高度、海浪和海面風場等海洋動力參數(shù)的全天時、全天候、高精度綜合觀測?!百Y源一號”02C星成功發(fā)射、“資源三號”01、02立體測繪衛(wèi)星實現(xiàn)雙星組網(wǎng)和業(yè)務化運行。高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設全面推進,“高分二號”衛(wèi)星實現(xiàn)亞米級光學遙感探測,“高分三號”合成孔徑雷達衛(wèi)星分辨率達到1米,“高分四號”衛(wèi)星是中國首顆地球同步軌道高分辨率對地觀測衛(wèi)星?!碍h(huán)境與災害監(jiān)測預報小衛(wèi)星星座”C星投入運行。采用星箭一體化設計的“快舟一號”“快舟二號”成功發(fā)射,提升了空間應急響應能力?!凹忠惶枴备叻直媛噬虡I(yè)遙感衛(wèi)星成功發(fā)射并投入商業(yè)運營。

  2.通信廣播衛(wèi)星。全面推進固定通信、移動通信、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)建設。“亞太”“中星”等系列通信衛(wèi)星成功發(fā)射,固定業(yè)務衛(wèi)星通信保障體系基本建成,覆蓋中國國土及全球重點地區(qū)。首顆移動通信衛(wèi)星“天通一號”成功發(fā)射。建成由三顆“天鏈一號”衛(wèi)星組成的第一代數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)。星地激光鏈路高速通信試驗取得圓滿成功?!皷|方紅五號”超大型通信衛(wèi)星平臺研制進展順利。

  3.導航衛(wèi)星。北斗二號系統(tǒng)全面建成,完成14顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng),正式向亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時、廣域差分和短報文通信服務。北斗全球系統(tǒng)建設正在順利推進。

  4.新技術試驗衛(wèi)星。成功發(fā)射“實踐九號”系列衛(wèi)星等技術試驗衛(wèi)星,為新技術驗證提供了重要手段。

 ?。ㄈ┹d人航天

  2012年6月和2013年6月,“神舟九號”和“神舟十號”載人飛船先后成功發(fā)射,與“天宮一號”目標飛行器分別實施自動和手控交會對接,標志著中國全面突破了空間交會對接技術,載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應用性飛行取得圓滿成功。2016年9月和10月,“天宮二號”空間實驗室和“神舟十一號”載人飛船先后成功發(fā)射,形成組合體并穩(wěn)定運行,開展了較大規(guī)模的空間科學實驗與技術試驗,突破掌握了航天員中期駐留、地面長時間任務支持和保障等技術。目前,中國已突破掌握載人天地往返、空間出艙、空間交會對接、組合體運行、航天員中期駐留等載人航天領域重大技術。

  (四)深空探測

  2012年12月,“嫦娥二號”月球探測器成功實施圖塔蒂斯小行星飛越探測。2013年12月,“嫦娥三號”月球探測器首次實現(xiàn)中國航天器在地外天體軟著陸,完成月球表面巡視探測。2014年11月,月球探測工程三期再入返回飛行試驗圓滿成功,標志著中國完全掌握航天器以接近第二宇宙速度再入返回的關鍵技術。

  通過月球探測工程任務的實施,獲取了高分辨率全月球影像圖和虹灣區(qū)域高清晰影像,開展了月球形貌、月球結(jié)構(gòu)構(gòu)造、月面物質(zhì)成分、月表環(huán)境和近月空間環(huán)境等研究以及月基天文觀測等。

 ?。ㄎ澹┖教彀l(fā)射場

  2016年6月,文昌航天發(fā)射場首次執(zhí)行航天發(fā)射任務,標志著中國自主設計建造、綠色生態(tài)環(huán)保、技術創(chuàng)新跨越的新一代航天發(fā)射場正式投入使用。開展酒泉、太原、西昌三個發(fā)射場適應性改造,基本形成沿海內(nèi)陸相結(jié)合、高低緯度相結(jié)合、各種射向范圍相結(jié)合的航天發(fā)射場布局,能夠滿足載人飛船、空間站核心艙、深空探測器以及各類衛(wèi)星的發(fā)射需求。

  (六)航天測控

  “天鏈一號”數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系列實現(xiàn)全球組網(wǎng)運行,“遠望七號”航天遠洋測量船成功首航,深空測控站建成使用,中國航天測控布局不斷優(yōu)化,形成陸海天基一體、功能多樣、規(guī)模適度的航天測控網(wǎng),航天器飛行控制綜合能力不斷提升,圓滿完成“神舟”系列飛船、“天宮一號”目標飛行器、“嫦娥”系列月球探測器以及地球軌道衛(wèi)星等為代表的各項航天測控任務。

 ?。ㄆ撸┛臻g應用

  1.對地觀測衛(wèi)星應用。對地觀測衛(wèi)星地面系統(tǒng)和應用體系不斷完善,應用領域深化拓展,應用水平日益提升,應用效益持續(xù)提高。陸地、海洋、大氣衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收站基本實現(xiàn)統(tǒng)籌建設與運行,形成高低軌道相結(jié)合、國內(nèi)外合理布局的衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收能力;統(tǒng)籌建設地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、共性應用支撐平臺、多層次網(wǎng)絡相結(jié)合的數(shù)據(jù)分發(fā)體系,數(shù)據(jù)處理、存檔、分發(fā)、服務和定量化應用能力大幅提升。行業(yè)應用系統(tǒng)建設全面推進,基本建成18個行業(yè)和2個區(qū)域應用示范系統(tǒng),設立26個省級數(shù)據(jù)與應用中心。建立高分辨率對地觀測系統(tǒng)應用綜合信息服務共享平臺,對地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)已廣泛應用于行業(yè)、區(qū)域、公眾服務等領域,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供重要支撐。

  2.通信廣播衛(wèi)星應用。通信衛(wèi)星測控站、信關站、上行站、標校場等地面設施不斷完善,建成一定規(guī)模、能夠滿足相關業(yè)務需要的衛(wèi)星通信網(wǎng)和衛(wèi)星廣播電視傳輸網(wǎng),衛(wèi)星通信服務能力進一步增強,在廣播電視、遠程教育、遠程醫(yī)療等領域發(fā)揮重大作用,衛(wèi)星應急通信為防汛抗旱、搶險救災、重大突發(fā)事件處置提供重要支撐。

  3.導航衛(wèi)星應用。北斗系統(tǒng)服務精度和可靠性大幅提高,構(gòu)建形成自主可控、完整成熟的北斗產(chǎn)業(yè)鏈以及北斗產(chǎn)業(yè)保障、應用推進和創(chuàng)新三大體系,廣泛應用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災減災、應急搜救等領域,逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面,為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。

  4.航天技術成果轉(zhuǎn)化應用?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+衛(wèi)星應用”新業(yè)態(tài)孕育發(fā)展,為大眾生活提供更加優(yōu)質(zhì)便利的服務。通過航天技術成果的二次開發(fā)和轉(zhuǎn)化應用,為國民經(jīng)濟相關行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務,支撐和帶動新材料、智能制造、電子信息等相關領域發(fā)展。

 ?。ò耍┛臻g科學

  1.空間科學衛(wèi)星。成功發(fā)射暗物質(zhì)粒子探測、“實踐十號”、量子科學實驗等空間科學衛(wèi)星,為前沿科學研究提供重要手段。

  2.空間環(huán)境下的科學實驗。利用空間科學衛(wèi)星、“嫦娥”探測器、“神舟”系列飛船和“天宮一號”目標飛行器等,開展一系列空間科學實驗研究,深化了空間微重力和強輻射條件下生物生長、材料制備等機理的認識,取得了一批有影響力的研究成果。

  3.空間環(huán)境探測與預報。利用空間科學衛(wèi)星、“神舟”系列飛船等,積累空間環(huán)境主要參數(shù)及其效應數(shù)據(jù),為航天器安全運行提供空間環(huán)境監(jiān)測與預報服務。

 ?。ň牛┛臻g碎片

  空間碎片監(jiān)測、預警、減緩及防護技術體系逐步完善,標準規(guī)范體系不斷健全??臻g碎片監(jiān)測預警實現(xiàn)業(yè)務化運行,為在軌航天器安全運行提供有力保障;防護設計技術取得突破,開展航天器空間碎片防護工程應用;全面實施“長征”系列運載火箭末級鈍化,對廢棄航天器采取有效離軌處置措施,切實保護空間環(huán)境。

十、2022年航天事業(yè)的成就?

2022年,中國航天全年發(fā)射64次,超越2021年的55次,再創(chuàng)新高。其中,太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射17次(海上發(fā)射3次),西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射22次(文昌發(fā)射場發(fā)射6次),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射25次。

全年長征系列運載火箭共實施宇航發(fā)射53次,快舟一號甲運載火箭4次,谷神星一號運載火箭2次,快舟十一號運載火箭與雙曲線一號運載火箭各1次,力箭一號運載火箭、捷龍三號運載火箭、朱雀二號運載火箭為首次發(fā)射。

這一年的航天發(fā)射任務中,長征八號火箭一次發(fā)射22顆衛(wèi)星打破此前長六發(fā)射20顆的紀錄;在8月測試發(fā)射了可重復使用的試驗航天器;最值得關注的是中國載人航天工程,在這一年進行了6次飛行任務,分別發(fā)射了2艘天舟貨運飛船、2艘神舟載人飛船以及2個空間站艙段,完成了中國空間站T字基本構(gòu)型的建造,并實現(xiàn)連續(xù)有人值守的常態(tài)運行。

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