【簡(jiǎn)介：】一、航空貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？1、 空運(yùn)費(fèi)：計(jì)費(fèi)重量，一般來(lái)說(shuō)計(jì)費(fèi)重量是取貨物的實(shí)際毛重和體積重量中較高的那一個(gè)。低于最低收費(fèi)按最低收費(fèi)收取 2、提貨派送費(fèi) 3、 保險(xiǎn)費(fèi) 4、 接貨費(fèi)

一、航空貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

1、 空運(yùn)費(fèi)：計(jì)費(fèi)重量，一般來(lái)說(shuō)計(jì)費(fèi)重量是取貨物的實(shí)際毛重和體積重量中較高的那一個(gè)。

低于最低收費(fèi)按最低收費(fèi)收取 2、提貨派送費(fèi) 3、 保險(xiǎn)費(fèi) 4、 接貨費(fèi) 5、 包裝費(fèi) 6、進(jìn)出口報(bào)關(guān)費(fèi) 7、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) ……

二、貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)甚至還沒(méi)有專門的物流法律，只有一個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。重貨按噸算運(yùn)費(fèi)，輕貨按立方算，不規(guī)則貨物按最大體積算立方。每個(gè)物流都有自己的定價(jià)，物流大市場(chǎng)里相對(duì)來(lái)說(shuō)便宜一些。大批貨物大直達(dá)專線物流比較劃算，時(shí)效和安全都比較有保證，即使貨物出問(wèn)題也好跟蹤和查詢。

三、貨運(yùn)保險(xiǎn)怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

貨運(yùn)險(xiǎn)收取費(fèi)用一般是在3元左右。假如把貨物丟掉了的話。會(huì)賠償很多的。

四、貨運(yùn)拖車怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

拖車費(fèi)由基本公里數(shù)拖車費(fèi)和超基本公里數(shù)后的拖車費(fèi)組成

五、貨運(yùn)托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

順豐物流普運(yùn)收費(fèi)詳情

1、價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，部分線路低至1元/KG;

2、選擇順豐物流普運(yùn)服務(wù)時(shí)，需辦理保價(jià)服務(wù)并支付保費(fèi)，保費(fèi)*低10元/票。聲明價(jià)值>2000元。

3、提供送貨上樓、貨物保管、代收貨款、保價(jià)、簽單返還、委托件等增值服務(wù)。

德邦物流收費(fèi)詳情

1、標(biāo)準(zhǔn)快遞，標(biāo)準(zhǔn)快遞一公斤以下的11元，然后超過(guò)一公斤的1到30公斤內(nèi)是三塊錢每公斤。

2、精準(zhǔn)汽運(yùn)，如果是重貨的話，就是1.65元每公斤，然后輕貨是347元，每立方米。

3、精準(zhǔn)卡航，清貨是441元每立方米，重貨是2.1元，每公斤。它的運(yùn)輸起價(jià)是40元，接貨起價(jià)是60元。

4、還有一種是3.60特惠件。三公斤以下的都按照15元收費(fèi)，然后超過(guò)三公斤到30公斤以內(nèi)的按每公斤三元收費(fèi)。

郵政物流收費(fèi)詳情

1、每500克為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位，按照寄遞里程分區(qū)核訂，每件掛號(hào)費(fèi)3.00元，外省普通包裹首重1000克，資費(fèi)5-12元，鄰省掛號(hào)費(fèi)加資費(fèi)是8元，*遠(yuǎn)的是15元。

2、郵政快遞包裹，包裹費(fèi)用同上，運(yùn)費(fèi)略高，一般不超過(guò)18元，大概7天內(nèi)到。

3、郵政特快專遞EMS，20元起，每增加1千克克就要加收8元，單子也是要錢的，EMS的是包裹的話，包裝費(fèi)用還要另算的。

申通物流收費(fèi)詳情

1. 申通e物流同城首重即1kg 基本上是8元，超過(guò)1kg即續(xù)重為2元。

2. 申通e物流外省首重8-12元，續(xù)重3-10元不等，地方不同，價(jià)格也不一樣。

物流收費(fèi)受不同距離、不同地區(qū)影響有所不同。以上收費(fèi)詳情由各官方網(wǎng)站得知，具體情況請(qǐng)以當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)價(jià)格為準(zhǔn)。

六、火車貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

《鐵路貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》里對(duì)貨物運(yùn)費(fèi)的具體標(biāo)準(zhǔn)。

一、 整車貨物運(yùn)費(fèi)

1、整車貨物除下列情況外，均按貨車標(biāo)記載重量（以下簡(jiǎn)稱標(biāo)重）計(jì)算運(yùn)費(fèi)。貨物重量超過(guò)標(biāo)重時(shí)，按貨物重量計(jì)費(fèi)。

1）.使用礦石車、平車、砂行車，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)裝運(yùn)《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表》“01、0310、04、06、081”和“14”類貨物按40噸計(jì)費(fèi)，超過(guò)時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)。

2）．使用自備冷藏車裝運(yùn)貨物時(shí)按60噸計(jì)費(fèi)；使用標(biāo)重低于50噸的自備罐車（表1所列GH95/22、GY95/22、GH40、GY40型除外）裝運(yùn)貨物時(shí)按50噸計(jì)費(fèi)。

3）．表1所列貨車裝運(yùn)貨物時(shí)，計(jì)費(fèi)重量按表中規(guī)定計(jì)算，貨物重量超過(guò)規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的，按貨物重量計(jì)費(fèi)，加冰冷藏車不加冰運(yùn)輸時(shí)，按冷藏車標(biāo)重計(jì)費(fèi)。

4），標(biāo)重不足30噸的家畜車，計(jì)費(fèi)重量按30噸計(jì)算。

貨車貨物規(guī)定計(jì)費(fèi)直量表

5）．車輛換長(zhǎng)超過(guò)1.5的貨車（D型長(zhǎng)大貨物車除外）本條未明定計(jì)費(fèi)重量的，按其超過(guò)部分以每米（不足1米的部分不計(jì)）折合5噸與60噸相加之和計(jì)費(fèi)。

2、承運(yùn)人提供的口型長(zhǎng)大貨物車的車輛標(biāo)重大于托運(yùn)人要求的貨車噸位時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)可根據(jù)實(shí)際使用車輛的標(biāo)重減少計(jì)費(fèi)重量，但減噸量最多不得超過(guò)60噸。

3、按一批辦理的整車貨物，運(yùn)價(jià)率不同時(shí)，按其中高的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

4、運(yùn)輸超限貨物，發(fā)站應(yīng)將超限貨物的等級(jí)在貨物運(yùn)單貨物名稱欄內(nèi)注明，按下列規(guī)定計(jì)費(fèi)：

1）．一級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加50％；

2）．二級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加100％；

3）．超級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加150％。

對(duì)安裝超限貨物檢查架的車輛，不另收運(yùn)費(fèi)。

5、需要限速運(yùn)行（不包括僅通過(guò)橋梁、隧道、出入站線限速運(yùn)行）的貨物，按運(yùn)價(jià)率加150％計(jì)費(fèi)。

需要限速運(yùn)行的超限貨物，只核收本條規(guī)定的加成運(yùn)費(fèi)，不另核收超限貨物加成運(yùn)費(fèi)。

6、超長(zhǎng)、超限貨物使用游車時(shí)，游車運(yùn)費(fèi)按主車貨物的運(yùn)價(jià)率和游車標(biāo)重計(jì)費(fèi)。利用游車裝運(yùn)貨物，所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物時(shí)，按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)輸超限貨物或需要限速運(yùn)行的貨物使用游車時(shí)，游車運(yùn)費(fèi)不加成。

兩批貨物共同使用游車時(shí)，游車運(yùn)費(fèi)各按主車貨物的運(yùn)價(jià)率及游車標(biāo)重的1／２計(jì)費(fèi)。

長(zhǎng)大貨物車運(yùn)輸貨物需用隔離車時(shí)，隔離車不另核收運(yùn)費(fèi)。

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道機(jī)械，以自備貨車或租用鐵路貨車作游車時(shí)，按整車9號(hào)運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)；以鐵路貨車作游車時(shí)，按整車8號(hào)運(yùn)價(jià)率和游車標(biāo)重核收游車運(yùn)費(fèi)。

7、站界內(nèi)搬運(yùn)的貨物，按實(shí)際運(yùn)輸里程和該貨物適用的運(yùn)價(jià)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)，不另收取送車費(fèi)。

8、途中裝卸貨物，不論托運(yùn)人、收貨人要求在途中裝卸地點(diǎn)的前方或后方貨運(yùn)站辦理托運(yùn)或領(lǐng)取手續(xù)，途中裝車按后方貨運(yùn)站計(jì)算運(yùn)價(jià)里程；途中卸車按前方貨運(yùn)站計(jì)算運(yùn)價(jià)里程，不另收取送車費(fèi)。

9、整車分卸的貨物，按照發(fā)站至最終到站的運(yùn)價(jià)里程計(jì)算全車運(yùn)費(fèi)和押運(yùn)人乘車費(fèi)；途中每分卸一次，另行核收分卸作業(yè)費(fèi)80元（不包括卸車費(fèi)）。

二、零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)

1、零擔(dān)貨物按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計(jì)費(fèi)，即每立方米重量不足300千克的輕浮貨物，按每1立方米體積折合重量300千克計(jì)算，但下列貨物除外：

1）．本規(guī)則有規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的貨物按規(guī)定計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)；

2）．《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表》列“童車、室內(nèi)健身車”、“209其他鮮活貨物、9914搬家貨物、行李、9960特定集裝化運(yùn)輸用具”等按貨物重量計(jì)費(fèi)。

2、集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)按照使用的箱數(shù)和“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”中規(guī)定的集裝箱運(yùn)價(jià)率計(jì)算，但危險(xiǎn)貨物集裝箱、罐式集裝箱、其他鐵路專用集裝箱的運(yùn)價(jià)率，按“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”的規(guī)定分別加30％、30％、20％計(jì)算。

自備集裝箱空箱運(yùn)價(jià)率按其適用重箱運(yùn)價(jià)率的50％計(jì)算。

承運(yùn)人利用自備集裝箱回空捎運(yùn)貨物，在貨物運(yùn)單鐵路記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明，免收回空運(yùn)費(fèi)。

3、運(yùn)價(jià)率不同的貨物在一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量（或按箱）托運(yùn)時(shí)，按該批或該項(xiàng)貨物中高的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

在貨物運(yùn)單內(nèi)分項(xiàng)填記重量的貨物，應(yīng)分項(xiàng)計(jì)費(fèi)，但運(yùn)價(jià)率相同時(shí)，應(yīng)合并計(jì)算。

三、托運(yùn)人自備或租用鐵路機(jī)車車輛運(yùn)輸貨物的運(yùn)費(fèi)

1、托運(yùn)人自備貨車或租用鐵路貨車（不論空重）用自備機(jī)車或租用鐵路機(jī)車牽引時(shí)，按照全部列車（包括機(jī)車、守車）的軸數(shù)與整車9號(hào)運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

托運(yùn)人自備貨車或租用鐵路貨車裝運(yùn)貨物用鐵路機(jī)車牽引，或鐵路貨車裝運(yùn)貨物用該托運(yùn)人機(jī)車牽引運(yùn)輸時(shí)，按所裝貨物運(yùn)價(jià)率減20％計(jì)費(fèi)。

托運(yùn)人的自備貨車或租用的鐵路貨車空車掛運(yùn)時(shí)，按9號(hào)運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

2、自備或租用鐵路的客車、餐車、行李車、郵政車、專用工作車掛運(yùn)于貨物列車時(shí)，空車按9號(hào)運(yùn)價(jià)率加100％計(jì)費(fèi)；裝運(yùn)貨物時(shí)按其適用的運(yùn)價(jià)率加100％和標(biāo)重計(jì)費(fèi)。但換長(zhǎng)1.5以下的專用工作車不裝貨物時(shí)不加成。

隨車人員按押運(yùn)人乘車費(fèi)收費(fèi)。

四、貨物快運(yùn)費(fèi)、冷藏車運(yùn)費(fèi)

1、貨物快運(yùn)費(fèi)，按“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”規(guī)定的該批貨物適用運(yùn)價(jià)率的30％計(jì)算核收。

2、使用鐵路冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锇础拌F路貨物運(yùn)價(jià)率表”中規(guī)定的冷藏車運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

途中不需要加溫（或托運(yùn)人自行加溫）或制冷的機(jī)械冷藏車按機(jī)械冷藏車運(yùn)價(jià)率減20％計(jì)費(fèi)。

加冰冷藏車不加冰運(yùn)輸時(shí)，按冷藏車運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

代替其他貨車裝運(yùn)非易腐貨物的冷藏車、隔熱車（即無(wú)冷源車）和自備冷藏車，均按所裝貨物適用的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

五、自備貨車裝備物品及集裝用具的回送費(fèi)

1、托運(yùn)人自備的貨車裝備物品（禽畜架、篷布支架、飼養(yǎng)用具、防寒棉被、糧谷擋板）、支柱等加固材料和運(yùn)輸長(zhǎng)大貨物用的貨物轉(zhuǎn)向架、活動(dòng)式滑枕或滑臺(tái)、貨物支架、座架及車鉤緩沖停止器，憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書回送時(shí)，不核收運(yùn)費(fèi)。

2、托運(yùn)人自備的可折疊（拆解）的專用集裝箱、集裝籠、托盤、網(wǎng)絡(luò)、貨車篷布，裝運(yùn)卷鋼、帶鋼、鋼絲繩的座架。玻璃集裝架和爆炸品保險(xiǎn)箱及貨車圍擋用具，憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書回送時(shí)，整車按2號(hào)、零擔(dān)按21號(hào)運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

七、強(qiáng)生貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

起步基價(jià)：0.6噸的25元，0.9噸的30元，基價(jià)里程3公里。運(yùn)價(jià)（每公里）3.5元，或4元，等候時(shí)間每5分鐘折1公里計(jì)費(fèi)。

包車收費(fèi)（元/小時(shí)），雙方協(xié)商4小時(shí)起租，超時(shí)不足1小時(shí)的按1小時(shí)計(jì)，每小時(shí)運(yùn)輸里程限20公里，超時(shí)或超距的擇大計(jì)費(fèi)。

裝卸搬運(yùn)費(fèi)：托運(yùn)前由承托運(yùn)雙方事先協(xié)商。

路橋（境）費(fèi)：客戶自理，承運(yùn)方代收代付。

放空費(fèi)車輛在約定的時(shí)間到達(dá)約定的地點(diǎn)后，由于客戶的原因不能履約的，客戶應(yīng)當(dāng)按車型基價(jià)付費(fèi)。

大眾、強(qiáng)生等物流貨運(yùn)以計(jì)價(jià)器計(jì)費(fèi)。車費(fèi)由計(jì)價(jià)器計(jì)算，禁止雙方議價(jià)。

八、貨運(yùn)價(jià)格怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

按車型丶重量丶體積丶噸公里丶熱冷門路線不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，一般用什么車多少距離內(nèi)一公里多少錢計(jì)算。

九、滴滴貨運(yùn)怎么查看收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

滴滴貨運(yùn)你看你本單所得，實(shí)際到賬就知道滴滴貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)了

十、北京滴滴貨運(yùn)怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

價(jià)格都不一樣。 其中舒適型最便宜,豪華型最貴。我們來(lái)逐個(gè)看看收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)吧。舒適型:10元起步費(fèi)+2.7元/公里+0.6-1元/分鐘(速度<12公里/小時(shí)); 商務(wù)型:14元起步費(fèi)+3.8元/公里+1.4元/1分鐘(速度<12公里/小時(shí))...

滴滴打車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：滴滴快車司機(jī)收費(fèi)細(xì)則與滴滴快車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有直接關(guān)系：起步價(jià)11-12元，里程費(fèi)1.9-2.6元/公里，超出15公里加收遠(yuǎn)途費(fèi)，按1.0元/公里計(jì)算，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)0.38-0.40元/分鐘收取。

若乘客選擇遠(yuǎn)程調(diào)度，則需要收取遠(yuǎn)程調(diào)度費(fèi)；因?yàn)橛密嚫叻濉⑻鞖庠虻惹闆r，平臺(tái)會(huì)臨時(shí)加價(jià)。

2020年2月27日，為了滿足用戶復(fù)工出行用車需求，小桔車服旗下的小桔租車已陸續(xù)在全國(guó)幾大城市推出了“全國(guó)萬(wàn)臺(tái)車 免費(fèi)用7天”的租車服務(wù)。用戶可通過(guò)小桔租車App或滴滴App進(jìn)行免費(fèi)預(yù)訂 。8月4日，《蘇州高新區(qū)·2020胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》發(fā)布，滴滴出行排名第3位。

打滴滴打車節(jié)省了司乘雙方資源

“滴滴出行”App改變了傳統(tǒng)打車方式，建立培養(yǎng)出大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊招車來(lái)說(shuō)，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場(chǎng)格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合。

從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時(shí)間。