【簡介:】一、貨物空運(yùn)怎么發(fā)件?空運(yùn)出口流程:出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動的有序組合。它包括了報價、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續(xù)及備貨裝運(yùn)等活動。
一、貨物空運(yùn)怎么發(fā)件?
空運(yùn)出口流程:出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動的有序組合。它包括了報價、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續(xù)及備貨裝運(yùn)等活動。 當(dāng)然貨物通過空運(yùn)運(yùn)輸?shù)脑挘彩切枰酪恍┎僮髁鞒痰?。 ?/p>
發(fā)貨人
1、提供貨物資料:
品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發(fā)貨人名稱、電話、地址?! ?/p>
2、應(yīng)具備的報關(guān)資料:
A:清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機(jī)電卡等?! ?/p>
B:填寫報關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要,交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。
C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。
D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。
3、尋找貨運(yùn)代理:
發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價、服務(wù)、以及貨代實力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司?! ?/p>
4、詢價:
向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價協(xié)商,航空運(yùn)輸價格等級分為:M N +45 +100 +300 +500 +1000。各航空運(yùn)輸公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價也不同,一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運(yùn)價?! ?/p>
貨運(yùn)代理公司
1、委托書:發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價格以及服務(wù)條件后,貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”,發(fā)貨人將如實填寫此份托運(yùn)書,并傳真或交回貨運(yùn)代理。
2、商檢:貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充),了解貨物是否要做商檢,并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理?! ?/p>
3、訂艙:貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),同時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。
4、接貨:
A:發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準(zhǔn)確入倉?! ?/p>
B:貨運(yùn)代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息,以確保貨物及時入倉?! ?/p>
5、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算:雙方在未接貨物時應(yīng)該確定:
預(yù)付:本地付費(fèi)用
到付:目的港客人付費(fèi)用
機(jī)場航空貨站
1、理貨:當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運(yùn)代理會根據(jù)空運(yùn)航空公司的運(yùn)單號碼,制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2、過磅:將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)?! ?/p>
3、打單:貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上?! ?/p>
4、特殊處理:可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等),貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說明,才可入倉。
空運(yùn)流程
1、市場銷售
貨代企業(yè)需及時向美國空運(yùn)出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項目、各項收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運(yùn)價,介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢等。
2、委托運(yùn)輸
由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線/申請訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運(yùn)單所附文件、實際毛重、運(yùn)價類別、計費(fèi)重量、費(fèi)率、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。
3、審核單證
單證應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到會保函、關(guān)封。
4、預(yù)配艙
代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報,并輸入電腦,計算出各航線的件數(shù)、重量、體積,按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對不同板箱的重量和高度要求,制定預(yù)配艙方案,并對每票貨配上運(yùn)單號。
5、預(yù)訂艙
代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案,按航班、日期打印出總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積,向航空公司預(yù)訂艙。
6、接受單證
接受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對,制作操作交接單,填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù),給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單。將制作好的交接單、配好的總運(yùn)單或分運(yùn)單、報關(guān)單證移交制單。
7、填制貨運(yùn)單
航空貨運(yùn)單包括總運(yùn)單和分運(yùn)單,填制航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國際貨物委托書,委托書上的各項內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運(yùn)單項式上,一般用英文填寫。
8、接收貨物
接收貨物,是指航空貨運(yùn)代理公司把即將發(fā)運(yùn)的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運(yùn)送到自己的倉庫。
接收貨物一般與接單同時進(jìn)行。對于通過空運(yùn)或鐵路從內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨物,貨運(yùn)代理按照發(fā)貨提供的運(yùn)單號、航班號及接貨地點(diǎn)日期,代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)同時提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。
接貨時應(yīng)對貨物進(jìn)行過磅和丈量,并根據(jù)發(fā)票、裝箱或送貨單清點(diǎn)貨物,和對貨物的數(shù)量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致。
9、標(biāo)記和標(biāo)簽
標(biāo)記:包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真;合同號等;操作(運(yùn)輸)注意事項;單件超過150公斤的貨物。
標(biāo)簽:航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運(yùn)航空公司的代號,后八位數(shù)字是總運(yùn)單號碼。分標(biāo)簽是代理公司對出具分標(biāo)簽的標(biāo)識,分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單號碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場的三字代碼。
一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽,有分運(yùn)單的貨物,再貼一張分標(biāo)簽。
10、配艙
核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機(jī)型、板箱型號、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。
11、訂艙
接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報后,向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單,同時提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時,可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人,同時為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運(yùn)價。訂艙后,航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單),同時給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證,以表示艙位訂妥。
12、空運(yùn)出口報關(guān)
首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦,即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)專用章;然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起,并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件;以上報關(guān)單證齊全后,由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報;海關(guān)審核無誤后,海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章,同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章,在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章,粘上防偽標(biāo)志;完成出口報關(guān)手續(xù)。
13、出倉單
配艙方案制定后就可著手編制出倉單:出倉單的日期、承運(yùn)航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進(jìn)倉順序編號、總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。
14、提板箱
向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時,應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。
15、貨物裝箱裝板
注意事項:不要用錯集裝箱、集裝板,不要用錯板型、箱型;不要超裝箱板尺寸;要墊襯,封蓋好塑料紙,防潮、防雨淋;集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,并接緊網(wǎng)索,防止運(yùn)輸途中倒塌;對于大宗貨物、集中托運(yùn)貨物,盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運(yùn)輸。
16、簽單
貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單,只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。
17、交接發(fā)運(yùn)
交接是向空運(yùn)出口航空公司交單交貨,由航空公司安排航空運(yùn)輸。
交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。
交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽,清點(diǎn)和核對貨物,填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運(yùn)貨,以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重,計年交接。
18、航班跟蹤
需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物,在貨物運(yùn)出后,要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息,確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客房,以便遇到有不正常情況及時處理。
19、信息服務(wù)
從多個方面做好信息服務(wù):訂艙信息、審單及報關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運(yùn)稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。
20、費(fèi)用結(jié)算
發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)用:在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下,收取航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)、各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。
承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用:向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)及代理費(fèi),同時收取代理傭金。
二、昆明至成都空運(yùn)價格查詢?
各家快遞價格昆明到成都首重基本在15-25之間,續(xù)重在8-20之間。
三、空運(yùn)中哪些貨物需要提供空運(yùn)鑒定?
空運(yùn)鑒定全稱叫《航空運(yùn)輸條件鑒別報告書》,英語叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗稱空運(yùn)鑒定或鑒定。1.帶磁性的貨物;2.粉末類貨物;3.含有液體、氣體的貨物;4.化工類貨物;5.帶油性的貨物;6.帶電池的貨物。
四、空運(yùn)貨物怎么接貨?
我1994年在中國圖書進(jìn)出口總公司空運(yùn)部門工作過一段時間。對空運(yùn)貨物懂得一點(diǎn)皮毛。首先要有空運(yùn)貨物提貨單,拿著提貨單去機(jī)場海關(guān)辦理手續(xù)。等核驗完提貨單然后去機(jī)場提貨處找貨運(yùn)進(jìn)口部等待提貨。
工作人員會拿著提貨單號找到貨物,然后交給你,你拿到貨物以后送到客戶處。
五、空運(yùn)貨物如何去機(jī)場提取貨物?
如果貨物確定已經(jīng)到達(dá)機(jī)場,機(jī)場那邊會有人通知你清關(guān)提貨的,帶好需要的手續(xù)開車過去提貨就可以 ,他們會告知提貨的具體地址的
六、空運(yùn)貨物丟失的索賠?
索賠原則上在目的港提出。關(guān)鍵航空公司以及其授權(quán)代理公司的出具的POD上注明遺失一件,然后提供發(fā)票箱單報關(guān)單。
索賠函只表示提出要求就可以,不是特別大的問題
七、空運(yùn)貨物損壞該怎么?
提貨時先驗貨,或者拍照。然后要機(jī)場或者航空公司開具破損證明。他們會發(fā)電報到始發(fā)地。如果提貨4小時內(nèi)一般《貨運(yùn)公司去可以拿航空公司主單和提貨發(fā)票到提貨點(diǎn)補(bǔ)開破損證明》。同時報保險,然后保險公司會找航空公司或者貨站人員進(jìn)行核查登記材料。
八、跨越空運(yùn)貨物尺寸限制?
一、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量不超過80公斤,體積不超過40x60x100厘米; 二、寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量不超過250公斤,體積不超過100x100x140厘米; 三、體積每件貨物的長寬高之和不得小于40厘米。
九、空運(yùn)貨物怎樣領(lǐng)取流程?
出口空運(yùn)流程:
1,向貨代訂艙-拿到入倉單;
2,安排司機(jī)送貨到入倉單指定的倉庫地址;
3,送倉的同時并準(zhǔn)備好報關(guān)資料以及倉庫要求的其他文件;
4,安排報關(guān),可以直接讓報關(guān)行代理報關(guān)也可以授權(quán)讓監(jiān)管倉庫報關(guān);
5,申報海關(guān)放行-貨物出提單,貨上飛機(jī);
十、gta空運(yùn)貨物哪種好?
復(fù)仇者練熟了以后,單人拉散貨超好使散貨與倉庫的距離越遠(yuǎn)效率越高,而且復(fù)仇者的火力也很適合拉上貨后的掩護(hù)撤離。