【簡介：】一、首都航空情況怎么樣好不好？首都航空是屬于海航集團(tuán)下 旅游產(chǎn)業(yè)的航空公司，公司運行情況良好！進(jìn)幾年開拓國際航線很多。對待員工待遇方面也是航空界內(nèi)屈指可數(shù)的。二、長沙

一、首都航空情況怎么樣好不好？

首都航空是屬于海航集團(tuán)下 旅游產(chǎn)業(yè)的航空公司，公司運行情況良好！進(jìn)幾年開拓國際航線很多。對待員工待遇方面也是航空界內(nèi)屈指可數(shù)的。

二、長沙航空好不好？

好，長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院是很好的學(xué)校,其就業(yè)前景也是很可觀的。學(xué)院現(xiàn)有跳馬、圭塘兩個校區(qū)和洞井培訓(xùn)中心,占地面積1000余畝,建筑面積30萬平方米,固定資產(chǎn)7億元。

三、成都航空好不好？

挺好的，也靠譜。

1、安全。成都航空有A320系列和ARJ21-700兩種機型，先后開通運營了70多條國內(nèi)外航線，開航至今保持著良好的安全記錄。

2、成立。成都航空是由中國商用飛機有限責(zé)任公司、四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司成立的，總部在四川成都，主要運營基地是成都雙流國際機場。

四、長榮航空好不好？

好

長榮航空是一家服務(wù)親切周到、飛行品質(zhì)有保障的航空公司，機隊規(guī)模已達(dá)80余架，飛航航點已遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個城市。長榮航空的服務(wù)很親切，做事周到，地勤人員和空服人員訓(xùn)練有素，飛機上電影選項多。此外，長榮航空還推出了全球首創(chuàng)的「第四艙等」--豪華經(jīng)濟(jì)艙，廣受國際旅客好評及喜愛。總體來說，長榮航空價格便宜，質(zhì)量不錯，是一家很好的航空公司。

五、中華航空跟亞航空哪個好不好？

中華航空相對來說更好一些，服務(wù)更到位，安全系數(shù)也更高。

六、上海航空好不好？

上海航空公司成立于1985年，是中國國內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運營的航空公司。上航成立以來，始終堅持“安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越”的經(jīng)營宗旨，以把“上海航空公司辦成國內(nèi)最好、顧客首選、具有國際水平的航空公司”為戰(zhàn)略目標(biāo)。

上航以其良好的安全記錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)、先進(jìn)的企業(yè)文化和卓有成效的經(jīng)營管理，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。公司的凈資產(chǎn)比創(chuàng)立時翻了20多倍。先后榮獲中國民航最高安全獎“金雁杯”、中國民航年度“旅客話民航”第一名，上航航班正點率全國民航第一名等。

七、西南航空好不好？

挺好。

這個學(xué)校挺好的，任何一個學(xué)校沒有絕對的好，也沒有絕對的不好。一個學(xué)校里不會全都是好學(xué)生，也不會全都是壞學(xué)生。四川西南航空學(xué)院是這幾年發(fā)展起來的一個航空學(xué)院，民營的，學(xué)校也跟舍得投資，特別是作為航空學(xué)院，那些實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備很厲害，比公辦學(xué)校還高級。

八、東方航空耳機好不好？

去年坐過的一次東航，真是無下限了。

以下是在一趟航班發(fā)生的：

1、耳機插孔壞掉了，看外觀明顯就可以看出來的。找到工作人員希望換個座位。（大約三分之一座位是空的）不允許，只是說我不會操作，然后反復(fù)拿來幾個飛機上的耳機來試，結(jié)果還是不好用。最后同意了換座位。

2、收餐盒的時候液體撒到一位靠過道的乘客頭上和衣服上，說了一句對不起，轉(zhuǎn)身走了。這位乘客在座位上坐了一會，見沒人處理，自己找空乘。過了一會空姐過來拿了一打紙巾，放在該乘客前面的小桌上，只說了句：“抱歉了，您自己擦一下吧！”然后走了。

九、常州航空技校好不好？

常州航空技校是中專學(xué)校。在同等中專中是比較差的一種。雖辦學(xué)時間不短。但規(guī)模不大?，F(xiàn)已搬遷到新北區(qū)奔牛鎮(zhèn)原奔牛中學(xué)的校舍里。雖是航空技校但與航空幾乎不搭界。除有空姐班外。其它沒有航空搭界的專業(yè)。空姐班也是三流的水平。僅教一些禮儀之類。

十、春秋航空好不好?。?/h2>

非常不好。在所有航空公司里面 春秋是最不合適乘坐的。首先，其座椅非常不舒服，而且很狹窄。

第二，沒有餐，中午，晚上都沒有餐，而且全部是廣告，整個乘坐期間都是推銷他們的廣告。