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中航集團和洛克希德馬丁等頂尖戰(zhàn)斗機生產(chǎn)企業(yè)的根本差距在哪里?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-25 06:10:26

簡介:】差距就在馬丁公司有可能因經(jīng)營不善而倒閉,我們的中航絕對不會因經(jīng)營不善倒閉的!
(1)中國航空制造業(yè)發(fā)展狀況:中航有黨支部,有很雄厚的管理隊伍,洛馬沒有黨支部,只有頂尖的技術與人才

差距就在馬丁公司有可能因經(jīng)營不善而倒閉,我們的中航絕對不會因經(jīng)營不善倒閉的!

(1)中國航空制造業(yè)發(fā)展狀況:

中航有黨支部,有很雄厚的管理隊伍,洛馬沒有黨支部,只有頂尖的技術與人才!

2007年中國航天事業(yè)的發(fā)展

1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”用長征一號運載火箭發(fā)射成功,《東方紅》樂曲傳遍全世界,中國從此邁入了探索太空的時代。

1975年11月26日,長征二號運載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星,衛(wèi)星在軌運行3天后,按預定計劃順利回收,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星回收技術的國家。從20世紀70年代開始,利用返回式衛(wèi)星遙感所獲得的遙感信息,在國土普查、資源勘測、地形繪制、災害預報等方面發(fā)揮重要的作用。

1984年4月8日,長征三號運載火箭成功發(fā)射東方紅二號試驗通信衛(wèi)星,標志中國航天已掌握了使用氫氧發(fā)動機以及在失重條件下兩次點火的技術,成為世界上第五個能夠研制和發(fā)射同步靜止軌道衛(wèi)星的國家。

1985年10月25日,中國政府宣布長征系列運載火箭承擔國際搭載和衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務,從此中國航天步入國際市場。自1990年4月7日發(fā)射亞洲一號通信衛(wèi)星之后,至2000年,中國共將26顆外國衛(wèi)星成功發(fā)射升空。

1988年9月7日,長征四號運載火箭成功發(fā)射風云一號氣象衛(wèi)星,風云一號是中國第一顆太陽同步極地軌道氣象衛(wèi)星,在氣象觀測,海洋捕撈,農(nóng)業(yè)估產(chǎn),中長期天氣預報和氣象研究中發(fā)揮了巨大的作用。

1997年5月12日,長征三號甲運載火箭成功發(fā)射東方紅三號通信衛(wèi)星,中國大容量通信衛(wèi)星技術實現(xiàn)了重大突破。

1997年8月20日,長征三號乙運載火箭成功發(fā)射菲律賓馬部海通信衛(wèi)星。長征三號乙采用大推力氫氧發(fā)動機,使其同步轉移軌道運載能力達到5噸,增強了中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場上的競爭能力。

1992年8月14日,長征二號捆綁式運載火箭成功發(fā)射由美國休斯公司研制的澳大利亞“澳賽特BI”通信衛(wèi)星。長二捆運載火箭在大推力發(fā)動機、大型衛(wèi)星整流罩、火箭捆綁技術等方面取得重大成果。中國航天已具備發(fā)射各種大載荷商用衛(wèi)星的能力。

1999年10月14日,長征四號乙運載火箭成功發(fā)射由中國和巴西合作研制的資源一號衛(wèi)星,其綜合性能達到國際先進水平,它也開創(chuàng)發(fā)展了中國在航天高科技領域成功合作的典范。

1999年11月20日,新型長征運載火箭成功發(fā)射神舟號試驗飛船,11月21日飛船順利回收,中國載人航天技術實現(xiàn)歷史性的突破,是中國航天史上的里程碑。

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