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中國(guó)最早的飛機(jī)制造廠?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-26 01:16:09

簡(jiǎn)介:】中國(guó)最早是1933年國(guó)民黨圍剿中央蘇區(qū)時(shí),和意大利聯(lián)合,在南昌創(chuàng)立飛機(jī)制造廠,新中國(guó)成立后,也是在南昌接收了這個(gè)飛機(jī)廠,就是老一輩口中常說(shuō)的“320廠”
(1)中國(guó)航空制造業(yè)的發(fā)展歷

中國(guó)最早是1933年國(guó)民黨圍剿中央蘇區(qū)時(shí),和意大利聯(lián)合,在南昌創(chuàng)立飛機(jī)制造廠,新中國(guó)成立后,也是在南昌接收了這個(gè)飛機(jī)廠,就是老一輩口中常說(shuō)的“320廠”

(1)中國(guó)航空制造業(yè)的發(fā)展歷程:

中國(guó)最早的飛機(jī)制造廠在福州馬尾

中國(guó)航天發(fā)展與太空探索歷程有哪些?

①認(rèn)識(shí)具有反復(fù)性。人類追求真理的過(guò)程并不是一帆風(fēng)順的。人類探索太空的歷程總是在成功與失敗之間徘徊體現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的反復(fù)性。 ②認(rèn)識(shí)具有無(wú)限性。人類的認(rèn)識(shí)是無(wú)限發(fā)展的,追求真理是一個(gè)永無(wú)止境的過(guò)程。人類探索宇宙的腳步不會(huì)停止,她的奧秘會(huì)不斷的為人類揭示體現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的無(wú)限性。

③與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)真理,在實(shí)踐中檢驗(yàn)和發(fā)展真理,是我們不懈的追求和永恒的使命。

概述中國(guó)航天史100字

介紹中國(guó)航天科技的取得的舉世矚目的輝煌成就和中國(guó)航天發(fā)展的廣闊前景。
  中國(guó)航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來(lái),經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個(gè)重要時(shí)期,迄今已達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模和水平:形成了完整配套的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)體系;建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國(guó)內(nèi)各地面站、遠(yuǎn)程跟蹤測(cè)量船組成的測(cè)控網(wǎng);建立了多種衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng),取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;建立了具有一定水平的空間科學(xué)研究系統(tǒng),取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果;培育了一支素質(zhì)好、技術(shù)水平高的航天科技隊(duì)伍。
  中國(guó)航天事業(yè)是在基礎(chǔ)工業(yè)比較薄弱、科技水平相對(duì)落后和特殊的國(guó)情、特定的歷史條件下發(fā)展起來(lái)的。中國(guó)獨(dú)立自主地進(jìn)行航天活動(dòng),以較少的投入,在較短的時(shí)間里,走出了一條適合本國(guó)國(guó)情和有自身特色的發(fā)展道路,取得了一系列重要成就。中國(guó)在衛(wèi)星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術(shù)、捆綁火箭技術(shù)以及靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射與測(cè)控等許多重要技術(shù)領(lǐng)域已躋身世界先進(jìn)行列;在遙感衛(wèi)星研制及其應(yīng)用、通信衛(wèi)星研制及其應(yīng)用、載人飛船試驗(yàn)以及空間微重力實(shí)驗(yàn)等方面均取得重大成果。
  [編輯本段]空間技術(shù)
  1. 人造地球衛(wèi)星。中國(guó)于1970年4月24日成功地研制并發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,成為世界上第五個(gè)獨(dú)立自主研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。截至2000年10月,中國(guó)共研制并發(fā)射了47顆不同類型的人造地球衛(wèi)星,飛行成功率達(dá)90%以上。目前,中國(guó)已初步形成了四個(gè)衛(wèi)星系列——返回式遙感衛(wèi)星系列、“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列、“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星系列和“實(shí)踐”科學(xué)探測(cè)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星系列,“資源”地球資源衛(wèi)星系列也即將形成。中國(guó)是世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家,衛(wèi)星回收成功率達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;中國(guó)是世界上第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國(guó)家。中國(guó)的氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到二十世紀(jì)九十年代初期的國(guó)際水平。近幾年來(lái),中國(guó)研制并發(fā)射的6顆通信、地球資源和氣象衛(wèi)星投入使用后,工作穩(wěn)定,性能良好,產(chǎn)生了很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
  2. 運(yùn)載火箭。中國(guó)獨(dú)立自主地研制了12種不同型號(hào)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭,適用于發(fā)射近地軌道、地球靜止軌道和太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星?!伴L(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭近地軌道最大運(yùn)載能力達(dá)到9200千克,地球同步轉(zhuǎn)移軌道最大運(yùn)載能力達(dá)到5100千克,基本能夠滿足不同用戶的需求。自1985年中國(guó)政府正式宣布將“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)以來(lái),已將27顆外國(guó)制造的衛(wèi)星成功地送入太空,在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。迄今,“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了63次發(fā)射;1996年10月至2000年10月,“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭已連續(xù)21次發(fā)射成功。
  3. 航天器發(fā)射場(chǎng)。中國(guó)已建成酒泉、西昌、太原三個(gè)航天器發(fā)射場(chǎng),并圓滿完成了各種運(yùn)載火箭的飛行試驗(yàn)和各類人造衛(wèi)星、試驗(yàn)飛船的發(fā)射任務(wù)。中國(guó)航天器發(fā)射場(chǎng)既可完成國(guó)內(nèi)發(fā)射任務(wù),又具有完成為國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)和開(kāi)展其他國(guó)際航天合作的能力。
  4. 航天測(cè)控。中國(guó)已建成完整的航天測(cè)控網(wǎng),包括陸地測(cè)控站和海上測(cè)控船,圓滿完成了從近地軌道衛(wèi)星到地球靜止軌道衛(wèi)星、從衛(wèi)星到試驗(yàn)飛船的航天測(cè)控任務(wù)。中國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)已具備國(guó)際聯(lián)網(wǎng)共享測(cè)控資源的能力,測(cè)控技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
  5. 載人航天。中國(guó)于1992年開(kāi)始實(shí)施載人飛船航天工程,研制了載人飛船和高可靠運(yùn)載火箭,開(kāi)展了航天醫(yī)學(xué)和空間生命科學(xué)的工程研究,選拔了預(yù)備航天員,研制了一批空間遙感和空間科學(xué)試驗(yàn)裝置。1999年11月20日至21日,中國(guó)成功地發(fā)射并回收了第一艘“神舟”號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船,標(biāo)志著中國(guó)已突破了載人飛船的基本技術(shù),在載人航天領(lǐng)域邁出了重要步伐。

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