【簡(jiǎn)介：】一、北航的航空學(xué)院好還是航天學(xué)院好？北京航空航天大學(xué)的航空和航天都很好，在國(guó)內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的，只不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)航空領(lǐng)域要跟強(qiáng)一些，主要是它的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室就是航空科學(xué)與技
一、北航的航空學(xué)院好還是航天學(xué)院好？
北京航空航天大學(xué)的航空和航天都很好，在國(guó)內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的，只不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)航空領(lǐng)域要跟強(qiáng)一些，主要是它的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室就是航空科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)家科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
二、建筑行業(yè)好還是航空航天行業(yè)好？
還是不要轉(zhuǎn)了，現(xiàn)在的建筑行業(yè)已經(jīng)到了發(fā)展瓶頸。
國(guó)家在大力支持建筑行業(yè)，都已經(jīng)出現(xiàn)有史以來(lái)最好的情況了。想想以后吧，以后還有多少發(fā)展空間，我是做建筑的現(xiàn)在都想換了，航天業(yè)的發(fā)展肯定比建筑好。三、中秋航空好還是南方航空好？
沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)中秋航空。
中國(guó)南方航空是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)，年客運(yùn)量最大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門(mén)航空等6家控股航空子公司。南航的旅客運(yùn)輸量連續(xù)40余年居中國(guó)各航空公司之首，機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第三，因此南方航空是非常好的公司。
四、南方航空好，還是深圳航空好？
不是。深圳航空與南方航空是兩個(gè)獨(dú)立法人，其控股大股東也不一致，一個(gè)注冊(cè)地為廣州，一個(gè)為深圳。在中國(guó)航空業(yè)，南航排第三位，深航第四位。深圳航空的大股東（控制者）為國(guó)際航空；南方航空公司的大股東為南航集團(tuán)。 在服務(wù)方面，兩個(gè)都不錯(cuò)，我個(gè)人就是兩家公司的會(huì)員，經(jīng)常首選兩家公司的服務(wù)。說(shuō)到準(zhǔn)點(diǎn)率，不是由航空公司決定的。都遇到過(guò)兩家晚點(diǎn)的情況。如果在二家中一定要首選 一個(gè)的話(huà)，我選擇深航。感覺(jué)服務(wù)更周到、更細(xì)致一些吧。
五、長(zhǎng)榮航空好還是國(guó)泰航空好？
國(guó)泰成立時(shí)間很久~長(zhǎng)榮只成立20多年~但長(zhǎng)榮的飛安與服務(wù)已經(jīng)被國(guó)際肯定~之前還被評(píng)比全球前十大航空公司第九名~當(dāng)年度國(guó)泰也在十名之列~應(yīng)該都是很不錯(cuò)的航空公司~來(lái)臺(tái)灣如果想徹底體驗(yàn)臺(tái)灣風(fēng)情~不妨選擇長(zhǎng)榮~長(zhǎng)榮的登機(jī)背景音樂(lè)都是臺(tái)灣傳統(tǒng)民謠~由長(zhǎng)榮交響樂(lè)團(tuán)演奏~長(zhǎng)榮是世界級(jí)的航運(yùn)王國(guó)~也是臺(tái)灣人與華人的驕傲~可以試試^^
六、上海航空好還是東方航空好？
東方航空收購(gòu)了上海航空，已經(jīng)成為新東航了。東航和上航于七月十三日公布了重組方案，東航擬以換股吸收合并方式重組上航，交易完成后，上航的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員全部進(jìn)入東航，從而成為東航的全資子公司。但上海航空的品牌將會(huì)被保留，以保持業(yè)務(wù)的延續(xù)經(jīng)營(yíng)。由此，新東航在上海航空客運(yùn)市場(chǎng)份額占有率也將達(dá)到近百分之五十。從2009年6月8日，東航和上航同時(shí)停牌，聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)開(kāi)始。2010年1月28日，東航換股吸收合并上航完成。
七、桂林航天航空好就業(yè)嗎？
好就業(yè)。
學(xué)校的歷史挺悠久的，起初學(xué)校直隸于中國(guó)航天科工集團(tuán)，專(zhuān)門(mén)為中國(guó)航天培養(yǎng)文科方面人才，后轉(zhuǎn)型后逐漸變?yōu)榫C合性較強(qiáng)的院校。
老師的教學(xué)水平還不錯(cuò)，學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍也很好。學(xué)校的電子類(lèi)、計(jì)算機(jī)以及軟件工程和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)比較好就業(yè)。
八、航天航空etf代碼哪個(gè)好？
目前市場(chǎng)上比較受歡迎的、專(zhuān)門(mén)投資航天航空領(lǐng)域的ETF有四只，分別是：
1.野村混合行業(yè)空間ETFO DGY，代碼：DGY
2.iShares US Aerospace & Defense ETF ITA，代碼：ITA
3.ARK Space Exploration & Innovation ETF ARKX，代碼：ARKX
4.VanEck Vectors Aerospace & Defense ETF PPA，代碼：PPA
以上ETF都是大型企業(yè)投資的好選擇，其中PPA ETF的投資范圍最廣，投資的主要公司包括波音、空客以及英偉達(dá)等，投資者可以根據(jù)自身風(fēng)險(xiǎn)偏好選擇不同的ETF，以提高投資回報(bào)。
九、深圳航空好還是南航好？
不是。
深圳航空與南方航空是兩個(gè)獨(dú)立法人，其控股大股東也不一致，一個(gè)注冊(cè)地為廣州，一個(gè)為深圳。在中國(guó)航空業(yè)，南航排第三位，深航第四位。深圳航空的大股東（控制者）為國(guó)際航空；南方航空公司的大股東為南航集團(tuán)。在服務(wù)方面，兩個(gè)都不錯(cuò)，我個(gè)人就是兩家公司的會(huì)員，經(jīng)常首選兩家公司的服務(wù)。說(shuō)到準(zhǔn)點(diǎn)率，不是由航空公司決定的。都遇到過(guò)兩家晚點(diǎn)的情況。如果在二家中一定要首選 一個(gè)的話(huà)，我選擇深航。感覺(jué)服務(wù)更周到、更細(xì)致一些吧。十、abs好還是航空塑料好？
abs塑料好。
空調(diào)abs塑料和普通塑料的區(qū)別在于：
1、普通塑料是聚乙烯，它是日常生活之中較常用到的高分子材料之一；而abs塑料是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三種單體的三元共聚物，三種單體相對(duì)含量可任意變化，制成各種樹(shù)脂。
2、用途不同：普通塑料用于塑料袋、塑料薄膜、纖維、日用雜品等制作工藝中；abs塑料用于工程塑料、生活用具、家用電器、面板、面罩、組合件、配件等。
abs塑料的最大應(yīng)用領(lǐng)域是汽車(chē)、電子電器和建材。汽車(chē)領(lǐng)域的使用包括汽車(chē)儀表板、車(chē)身外板、內(nèi)裝飾板、方向盤(pán)、隔音板、門(mén)鎖、保險(xiǎn)杠、通風(fēng)管等很多部件。
