【簡(jiǎn)介:】一、“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)有什么成就?2005年7月26日,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)從肯尼迪航天中心正常發(fā)射升空。這是美國(guó)自2003年2月“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事以來(lái)的首次發(fā)射。2006年,“發(fā)現(xiàn)”
一、“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)有什么成就?
2005年7月26日,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)從肯尼迪航天中心正常發(fā)射升空。
這是美國(guó)自2003年2月“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事以來(lái)的首次發(fā)射。2006年,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心再次成功著陸。此次“發(fā)現(xiàn)”號(hào)順利完成國(guó)際空間站維修和建設(shè)任務(wù),并為國(guó)際空間站送去一名宇航員。二、發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射原理?
發(fā)射時(shí),助推器和軌道器主發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火,推力達(dá)3100萬(wàn)牛頓。起飛后約兩分鐘,助推火箭被拋棄并用降落傘降落,回收后再次使用。軌道器將外部推進(jìn)劑箱中的推進(jìn)劑消耗完時(shí),已獲得99%的軌道高度,于是拋棄。此推進(jìn)劑箱在墜入大氣層時(shí)解體。雖然航天飛機(jī)像常規(guī)載人航天器一樣垂直發(fā)射,但不同的是,它能像普通噴氣式飛機(jī)一樣滑翔降落在跑道上。
三、中國(guó)航天所發(fā)現(xiàn)過(guò)的星球?
目前中國(guó)沒(méi)有載人登陸其他星球,目前中國(guó)探測(cè)器嫦娥一號(hào),二號(hào),三號(hào)登陸了月球
四、發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)航天員用鉛筆”的故事真實(shí)嗎?
這是調(diào)侃蘇聯(lián)人的一個(gè)笑話,最早是在讀者上面的。
實(shí)際上美國(guó)早期宇航員用的都是鉛筆 宇航筆是1967年,一個(gè)私營(yíng)公司用200萬(wàn)美元自行開(kāi)發(fā)的AG7。后來(lái)各國(guó)宇航員和登山,潛水等行業(yè)都有應(yīng)用,單支大概千元級(jí)別五、美國(guó)發(fā)現(xiàn)者號(hào)航天飛機(jī)的造價(jià)是多少?
發(fā)現(xiàn)者不知道
不過(guò)其他的通常都一樣
單架航天飛機(jī)造價(jià)約30億美元(以最新的“奮進(jìn)”號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)),當(dāng)初美國(guó)宇航局(NASA)宣稱,每架航天飛機(jī)都可以執(zhí)行100次任務(wù),因此每次任務(wù)平攤下來(lái)的航天飛機(jī)制造成本為3000萬(wàn)美元,但目前5架航天飛機(jī)共計(jì)僅進(jìn)行了113次飛行,以每架飛機(jī)20次計(jì)算,每次飛行攤得制造成本超過(guò)1億美元。加上前面提到的5億美元的維護(hù)和檢修成本,每次航天飛機(jī)半個(gè)月的太空之行,都要花去六七億美元。反觀原蘇聯(lián)一方,空間站內(nèi)部空間可以造得比航天飛機(jī)更大,航天員留駐的時(shí)間也往往以月計(jì)算,“聯(lián)盟”飛船僅僅作為天地之間的交通工具使用時(shí),載荷小的劣勢(shì)并不明顯。經(jīng)過(guò)實(shí)踐的檢驗(yàn),載人飛船加空間站的道路,在現(xiàn)階段而言更為經(jīng)濟(jì)。
六、劉洋航天員在太空中發(fā)現(xiàn)了什么?
地球的海洋面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸地面積
“ 神舟九號(hào) ” 女航天員劉洋在太空中瞭望地球,能夠觀察到地球上的海洋面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸地;肉眼不能看出地球是個(gè)不規(guī)則球休,更加看不到地球上有無(wú)數(shù)條經(jīng)線和緯線;肉眼也看不到地球上高大的建筑和飛馳的車輛,地球上本身是不存在地軸和兩極的。
七、航天口訣?
一鉤、二鎖、三通、四連,是航天員在地面訓(xùn)練時(shí)編的口訣,簡(jiǎn)單的四步操作,就可以完成循環(huán)泵的安裝,航天員們對(duì)這一設(shè)計(jì)也給予了非常高的評(píng)價(jià)。
循環(huán)泵就集成在這次航天員出艙要在軌安裝的擴(kuò)展泵組里,它是空間站熱控系統(tǒng)的核心部件,它的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,為了能讓穿著艙外航天服的航天員在動(dòng)作不是很靈活的條件下順利完成安裝,研制人員特意將擴(kuò)展泵組的安裝流程設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)單、方便,甚至不需要任何工具輔助。
八、航天名人?
“中國(guó)航空之父”馮如
馮如(1884—1912),原名馮九如,字鼎三,恩平牛江鎮(zhèn)昌梅村委會(huì)杏圃村人。他留洋學(xué)藝,立志航空救國(guó),是中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家,被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。
張瑞芬
張瑞芬(1904—2003),恩平君堂鎮(zhèn)藜塘村委會(huì)大興里人,是我國(guó)第一位華人女特技飛行員、全球首個(gè)成功飛躍大西洋的女性??箲?zhàn)爆發(fā)后,駕機(jī)飛遍美國(guó)華人聚居城市,宣傳抗日和航空救國(guó),1984年被南加州歷史學(xué)會(huì)授予“獻(xiàn)身當(dāng)代之?huà)D女”稱號(hào)。
九、航天名詞?
航天飛機(jī)[Space Shuttle,又稱為太空梭(臺(tái)灣)或太空穿梭機(jī)(港澳)],是一種為穿越大氣層和太空的界線(高度100公里的卡門線)而設(shè)計(jì)的火箭動(dòng)力飛機(jī)。航天飛機(jī)結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì),像有翅膀的太空船。
十、成語(yǔ)()()航天?
似乎沒(méi)有什么什么航天的成語(yǔ)吧,如果一定要填,可以勉強(qiáng)填(載)(人)航天