【簡介：】一、航天飛機的動力原理？航天飛機是一種可重復使用的由運載火箭發(fā)射的飛行器，用于進入地球軌道，在地球與軌道航天器之間運送人員和物資，并滑翔降落回地面。第一架航天飛機于1981

一、航天飛機的動力原理？

航天飛機是一種可重復使用的由運載火箭發(fā)射的飛行器，用于進入地球軌道，在地球與軌道航天器之間運送人員和物資，并滑翔降落回地面。第一架航天飛機于1981年4月12日發(fā)射升空。航天飛機主要由3部分組成：帶機翼的軌道器，用于運載航天員和物資；外部推進劑箱，用于攜帶供3臺主發(fā)動機使用的液氫和液氧；一對大型固體推進劑捆綁式助推火箭。整個系統(tǒng)的起飛重量達2000噸，高56米。發(fā)射時，助推器和軌道器主發(fā)動機同時點火，推力達3100萬牛頓。起飛后約兩分鐘，助推火箭被拋棄并用降落傘降落，回收后再次使用。軌道器將外部推進劑箱中的推進劑消耗完時，已獲得99％的軌道高度，于是拋棄。此推進劑箱在墜入大氣層時解體。雖然航天飛機像常規(guī)載人航天器一樣垂直發(fā)射，但不同的是，它能像普通噴氣式飛機一樣滑翔降落在跑道上。軌道器在設計上可重復使用00次，降低了航天飛行的成本。航天飛機可將衛(wèi)星和探測器裝入它的貨倉帶到太空去施放，也可由航天員在太空中回收或修理軌道上出了問題的衛(wèi)星。航天心機還可用作太空實驗室，攜帶專門的研究設備進行各種科學實驗。航天飛機完成任務返回地面遠比升空時的難度與危險性要大。當軌道飛行器返回地球重入大氣層時，它必須十分精確地調(diào)整好自己的狀態(tài)和角度。由于機身與空氣的劇烈摩擦，其外部可產(chǎn)生1500攝氏度的高溫，如果沒有防護裝置，飛機將會熔化。所以，在航天飛機的外表覆蓋了一層大小形狀不同的黑色光亮的硅酸鹽纖維瓷片，這些瓷片的隔熱性能非常好，可以保證熱量不被傳導到飛行器上。航天飛機是迄今為止人類所制造的最復雜、最尖端的運載工具。它龐大而精密的系統(tǒng)由數(shù)百萬個零部件組成，其中任何一個出現(xiàn)問題，都可能導致整個航天飛機毀滅。兩架失事的航天飛機，一個是因為小小的密封圈發(fā)生泄漏，在起飛后不久發(fā)生了爆炸；一個是因為瓷片脫落擊壞身，在重返大氣層時發(fā)生機身解體。兩次事故使十幾名宇航員壯烈犧牲。人們在感激這些勇士，震驚這種災難的同時，仍然會對科學事業(yè)充滿不懈的激情。 　　目前只有美國擁有航天飛機，但由這些航天飛機所進行偉大事業(yè)，使人類對科學的認識產(chǎn)生了突飛猛進的作用。

二、航天飛機燃料原理？

目前宇宙飛船中使用的燃料都屬于化學燃料，有的是煤油，有的是肼類，有的是液氫。當然，還有必不可少的氧化劑，多數(shù)是液氧。其原理是化學燃料在發(fā)動機的燃燒室中，與氧化劑混合燃燒，產(chǎn)生高溫氣體，從噴口中向后噴射出來，利用作用力反作用力原理，推動宇宙飛船向前飛行。有一些宇宙飛船用于控制飛行姿態(tài)的小型發(fā)動機用的就是壓縮氣體，利用開關，把壓縮氣體短時間地噴出來，產(chǎn)生反向的作用力，來改變飛船的姿態(tài)。這個就不是燃料了。

三、直方圖的原理和作用？

直方圖的常見作用有以下三點：

1、顯示質(zhì)量波動的狀態(tài)；

2、較直觀地傳遞有關過程質(zhì)量狀況的信息；

3、通過研究質(zhì)量波動狀況之后，就能掌握過程的狀況，從而確定在什么地方集中力量進行質(zhì)量改進工作。直方圖是數(shù)值數(shù)據(jù)分布的精確圖形表示。 這是一個連續(xù)變量（定量變量）的概率分布的估計，并且被卡爾·皮爾遜首先引入。它是一種條形圖。 為了構(gòu)建直方圖，第一步是將值的范圍分段，即將整個值的范圍分成一系列間隔，然后計算每個間隔中有多少值。 這些值通常被指定為連續(xù)的，不重疊的變量間隔。 間隔必須相鄰，并且通常是（但不是必須的）相等的大小。作直方圖是的目的是為了研究產(chǎn)品質(zhì)量的分布狀況，據(jù)此判斷生產(chǎn)過程是否處在正常狀態(tài)。直方圖為QC七大工具之一。因此在畫出直方圖后要進一步對它進行觀察和分析。在正常生產(chǎn)條件下，如果所得到的直方圖不是標準形狀，或者雖是標準形狀，但其分布范圍不合理，就要分析其原因，采取相應措施。擴展資料：直方圖均衡化，是通過使用累積函數(shù)對灰度值進行“調(diào)整”以實現(xiàn)對比度的增強。直方圖均衡化處理的“中心思想”是把原始圖像的灰度直方圖從比較集中的某個灰度區(qū)間變成在全部灰度范圍內(nèi)的均勻分布。直方圖均衡化就是對圖像進行非線性拉伸，重新分配圖像像素值，使一定灰度范圍內(nèi)的像素數(shù)量大致相同。簡單說就是把給定圖像的直方圖分布改變成“均勻”分布直方圖分布。其缺點：變換后圖像的灰度級減少，某些細節(jié)消失；某些圖像，如直方圖有高峰，經(jīng)處理后對比度不自然的過分增強。

四、齒輪的原理和作用？

齒輪傳動的原理：即一對相同模數(shù)（齒的形體）的齒輪相互嚙合將動力由甲軸傳送給乙軸，以完成動力傳遞。

齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設備中應用最廣泛的一種機械傳動方式。齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。

齒輪傳動的特點

1、傳動精度高?，F(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比準確、恒定不變。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。

2、適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。

3、可以實現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。

4、使用壽命長，傳動效率較高。

5、對環(huán)境條件要求較嚴，除少數(shù)低速、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤滑

五、截止的作用和原理？

截止-止回閥安裝在聯(lián)合循環(huán)余熱爐的主蒸汽管道上，作為防止介質(zhì)倒流。當鍋爐發(fā)生故障，靠介質(zhì)壓力將閥門快速關閉，對鍋爐起到安全保護作用。

截止閥是一種常用的截斷閥,主要用來接通或截斷管路中的介質(zhì),一般不用于調(diào)節(jié)流量．截止閥適用壓力、溫度范圍很大,但一般用于中、小口徑的管道。

六、開關的原理和作用？

空氣開關的主要作用是對電路或者設備進行短路保護和過載保護，當電路出現(xiàn)過載或者短路時，空氣開關就會跳閘保護，使用起來會非常的方便，對于一些剛?cè)腴T學習電工的師傅，只是簡單的知道空氣開關的過載和短路保護功能還遠遠不夠，關于空氣開關的結(jié)構(gòu)，原理，功能和作用，以及如何正確的根據(jù)負載選擇合適的空氣開關也是電工入門的基礎知識，是每一個電工入門者必備的基礎技能

七、電感的作用和原理？

電感的作用和工作原理是壓阻式應變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應變片的工作原理是吸附在基體材料上應變電阻隨機械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象，俗稱為電阻應變效應。

陶瓷壓力傳感器基于壓阻效應，壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面，使膜片產(chǎn)生微小的形變，厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面，連接成一個惠斯通電橋，由于壓敏電阻的壓阻效應，使電橋產(chǎn)生一個與壓力成正比的高度線性、與激勵電壓也成正比的電壓信號

八、jit的原理和作用？

工作原理

當JIT編譯啟用時（默認是啟用的），JVM讀入.class文件解釋后，將其發(fā)給JIT編譯器。JIT編譯器將字節(jié)碼編譯成本機機器代碼。

作用

JIT是just in time,即時編譯技術(shù)。使用該技術(shù)，能夠加速java程序的執(zhí)行速度。

九、格柵的作用和原理？

格柵，又稱鋼格柵，鋼格板或格柵板，是扁鋼和扭鋼焊接而成，格柵其主要用途在休息平臺，走道，水溝蓋和踏步板等方面。

也用在環(huán)保設備和污水處理等方面，因他的優(yōu)越性越來越多的被廣泛采用。

格柵柵條間的空隙寬度可根據(jù)清除污物的方式和水泵的要求來設定，人工清除格柵間隙一般為16~25mm。

沉砂池或沉淀池前的格柵一般采用15-30mm，最大為40mm。

常用的機械清渣設備有三種，即鏈條式、移動式及鋼絲繩牽引式格柵清污機。 

十、鎮(zhèn)流器的作用和原理？

鎮(zhèn)流器也稱為穩(wěn)流器，是一種電子元件，用于限制電路中的電流波動。其主要作用是穩(wěn)壓，使電路中的電流保持穩(wěn)定，不受外部電壓影響。其原理是基于穩(wěn)壓二極管、場效應管、晶體管等元件構(gòu)成的電路實現(xiàn)。鎮(zhèn)流器可以通過調(diào)整電路中某個元件的工作狀態(tài)，來控制電路中的電流變化，并保持穩(wěn)定輸出。常用于電源、電機驅(qū)動、信號放大器等電路中。