免费的毛片网站,大又大粗又爽又黄少妇毛片,久久免费国产视频,菠萝蜜视频网在线www

當前位置: 首頁 > 航家嚴選

航天飛機著陸時有沒有動力?是靠滑翔著陸的嗎?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-03-28 05:28:52

簡介:】一、航天飛機著陸時有沒有動力?是靠滑翔著陸的嗎?需要動力。先從模型出發(fā),比如作勻速圓周運動,向心力F=mv^2/r,當F'>F時,就會迅速向圓心運動。此時需要的力并不大。因為這個

一、航天飛機著陸時有沒有動力?是靠滑翔著陸的嗎?

需要動力。

先從模型出發(fā),比如作勻速圓周運動,向心力F=mv^2/r,當F'>F時,就會迅速向圓心運動。此時需要的力并不大。

因為這個很好計算,因為v幾乎沒有變,r小了,實際受到的F'與離心力F的差值越來越大。

也就是說,飛船需要向外側噴射燃燒氣體。進入大氣層時,由于阻力很大,震動很大,而且要控制角度和速度,使得阻力盡量在前方而不是在側面,一面船身過熱。

這時候就要靠燃料,否則角度(與速度有關)稍有偏離,就會帶來毀滅性的災難。

進入大氣層的時候,就和飛機差不多了,不過很多航天飛機的內核為了節(jié)省空間,并未設計成飛行器的樣子,比如球體,那們在適當的高空靠反向推進器減速并用降落傘著陸。所以不需要跑道。

二、航天飛機的起飛、著陸具有什么特點?

航天飛機是一種垂直起飛、水平降落的載人航天器,它以火箭發(fā)動機為動力發(fā)射到太空,能在軌道上運行,且可以往返于地球表面和近地軌道之間,可部分重復使用的航天器。它由軌道器、固體燃料助推火箭和外儲箱三大部分組成。

航天飛機力宇宙飛船一樣,需要用運載火箭從發(fā)射臺垂直發(fā)射。

起飛后,它相繼將兩個固體燃料火箭助推器和又粗又長的外部燃料箱分離掉,輕裝前進,并依靠本身攜帶的三臺主發(fā)動進入預定的軌道飛行。

完成任務后返回。在重返大氣層后,它和普通飛機一樣能在機場跑道上滑行著陸。航天飛機每次飛行后,經過短時間的檢修,又可以重新發(fā)射升空,而且可反復使用100次。

三、著陸和著陸有什么區(qū)別?

著陸跟著落兩個詞的意思本身就不同: 1,著陸的意思是:飛機等降落到地面上 2,著落的意思是: (1)事情有歸宿、有結果 (2)依托;靠頭;指靠

四、微波著陸系統(tǒng)與儀表著陸系統(tǒng)區(qū)別?

儀表著陸系統(tǒng)目前發(fā)展比較成熟,但存在著智能提供單一而又固定的下滑道、波束覆蓋區(qū)小、多徑干擾嚴重等缺點;

微波著陸系統(tǒng)主要優(yōu)點是導引精度高、比例覆蓋區(qū)大,能提供各種進場航線和全天候導引功能,但造價高,地面和記載設備要求高,換裝代價較大,發(fā)展受到限制;

五、航天飛機速度?

航天飛機進入軌道后的速度為:

8公里/秒鐘。

六、航天飛機重量?

美國五架航天飛機空重都在78噸左右。加上火箭和燃料,發(fā)射時重量可達2040噸。航天飛機貨艙可載約30噸的貨物。

擴展:

航天飛機和宇宙飛船存在本質區(qū)別,宇宙飛船指的是位于火箭頂端,利用火箭推力進入軌道,返回時利用降落傘等降落在空曠地帶或海上的載人航天器,而航天飛機是一種有翼、可重復使用的航天器。

  宇宙飛船的特點是價格相對低廉,一般不可重復使用,是一次性的,在發(fā)射的時候,飛船會和火箭構成一個整體,在飛船的頂端還有逃逸塔,能在火箭出現問題的時候自動點火,牽引飛船迅速飛到安全區(qū)域,安全性比較高。

  航天飛機在發(fā)射的時候是利用火箭推力從發(fā)射臺垂直升空,著落的時候則是像普通飛機一樣水平降落在機場跑道上,它一次升空可載七名宇航員和大量物質,但是缺點是由于重復使用會導致航天飛機機體老化,增加故障發(fā)生幾率,且沒有可靠的逃生手段,若是出現問題會造成重大災難 。

七、航天飛機多大?

航天飛機一般長56米,翼展約24米。

航天飛機(Space Shuttle,又稱為太空梭或太空穿梭機)是可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器,結合了飛機與航天器的性質。它既能代表運載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空,也能像載人飛船那樣在軌道上運行,還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。

航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具,它大大降低航天活動的費用,是航天史上的一個重要里程碑。航天飛機是一種為穿越大氣層和太空的界線(高度100公里的關門線)而設計的火箭動力飛機。它是一種有翼、可重復使用的航天器,由輔助的運載火箭發(fā)射脫離大氣層,作為往返于地球與外層空間的交通工具,航天飛機結合了飛機與航天器的性質,像有翅膀的太空船,外形像飛機。

航天飛機的翼在回到地球時提供空氣煞車作用,以及在降跑道時提供升力。航天飛機升入太空時跟其他單次使用的載具一樣,是用火箭動力垂直升入。因為機翼的關系,航天飛機的酬載比例較低。設計者希望以重復使用性來彌補這個缺點。

雖然世界上有許多國家都陸續(xù)進行過航天飛機的開發(fā),但只有美國與前蘇聯(lián)實際成功發(fā)射并回收過這種交通工具。但由于蘇聯(lián)瓦解,相關的設備由哈薩克接收后,受限于沒有足夠經費維持運作使得整個太空計劃停擺,因此全世界僅有美國的航天飛機機隊可以實際使用并執(zhí)行任務。

八、航天飛機之最?

航天飛機是最貴的飛機,一般人還坐不了的 !就是上去也是非常非常非常的難以去操控的,制作起來也是要零件上萬件的零件,組裝起來也非常麻煩的,要有一個出問題一去使用就要小命不保了,表面溫度還有接受十分的高才是可以的的的的了

九、微波著陸原理?

由機載設備接收來自地面設備發(fā)射的引導信號,經過處理獲得飛機相對于跑道的位置信息(方位、仰角、距離等),飛行員根據飛機儀表的指示,自主地操縱飛機安全著陸。微波著陸系統(tǒng)由方位臺、仰角臺、精密測距器和機載接收機組成。

十、著陸器讀音?

zhuó lù qì

“著”的基本含義為放置,如著鹽;引申含義為接觸,挨上,如著邊、上不著天,下不著地;感受,受到,如著涼、著急。 

在日常使用中,“著”也常做動詞,表示燃燒,如著火點。

“陸”字基本含義為高出水面的土地,如:陸地;引申含義為隨從的樣子,如:陸陸續(xù)續(xù)。

在古語使用中,陸多用作動詞,指卸、摘,如:一邊就摘了帽子,陸了網子,脫了布衫子?!鳌の髦苌缎咽酪鼍墏鳌?/p>

網友評論僅供其表達個人看法,并不表明本站立場。
    共 0 條評論

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權所有:蓁成科技(云南)有限公司    網站地圖
本網站文章僅供交流學習,不作為商用,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除。