【簡介：】一、下雪天飛機能正常起飛？下大雪的時候飛機一般都是不能正常起飛的，大雪會導致跑道積雪或結(jié)冰，造成跑道摩擦系數(shù)小于飛機起降法定要求的系數(shù)，從安全方面考慮，就會延誤、改成或取
一、下雪天飛機能正常起飛？
下大雪的時候飛機一般都是不能正常起飛的，大雪會導致跑道積雪或結(jié)冰，造成跑道摩擦系數(shù)小于飛機起降法定要求的系數(shù)，從安全方面考慮，就會延誤、改成或取消航班。
再者大雪天還會妨礙視野，影響能見度，繼續(xù)飛行極有可能帶來危險。
二、雪天飛機能正常起飛嗎？
這個不一定，機場每天會有天氣預報，根據(jù)天氣預報回對機場的起降航班有提示，如果天氣惡略到一定標準，機場就會暫時關(guān)閉，而且即使本機場天氣良好，你乘坐的航班所飛往的地方天氣不好，也會取消航班。
如果跑道上不積雪，機翼上不結(jié)冰，能見度達到許可是可以飛的比如跑道是否有積雪、飛機除冰是否徹底，出現(xiàn)大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利于飛行的。跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發(fā)生變化，輪胎打滑，這也是不利于飛行的，而且還會造成航班的延誤和進出港航班的緩慢。小雪天則影響不大，飛機是可以飛行的。
三、下雪天飛機還會正常起飛嗎？
1、如果是沒有積雪的小雪天，則影響不大，飛機是可以飛行的。但如果跑道有積雪或結(jié)冰，跑道摩擦系數(shù)小于飛機起降法定要求的系數(shù)，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。
2、跑道是否有積雪、飛機除冰是否徹底，這是判斷飛機能否正常起降的一個關(guān)鍵，若是出現(xiàn)大雪紛飛的天氣，妨礙了人們的視野，影響能見度，一般是不會正常起飛的，同時，跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發(fā)生變化，輪胎打滑，這也是不利于飛行的，而且還會造成航班的延誤和進出港航班的緩慢。各地機場每天會根據(jù)天氣預報，對機場的起降航班進行提示，如果天氣惡劣到一定標準，機場就會暫時關(guān)閉，而且即使本機場天氣良好，若乘坐的航班所飛向的目的地天氣情況不適合降落，那么也會取消航班。
四、小雪天氣飛機能起飛嗎？
一般是可以的，要看多大的雪，且持續(xù)時間有多長。時間長了，跑道上積雪嚴重，就會影響飛機的起飛和降落。這時候就需要出動除雪車，跑道干凈了還是可以起飛的。
五、長沙下雪天飛機能正常起飛么？
長沙下雪天飛機可能會受到一定的影響，但并不一定會導致不能正常起飛。航空公司和機場會根據(jù)天氣情況實時監(jiān)測和評估，確保航班的安全和順利進行。如果天氣情況嚴重影響飛行安全，航空公司會進行調(diào)整，包括延誤或取消航班。旅客應提前獲取航班信息并做好準備。
六、什么情況下飛機不能起飛下雪天？
要說有哪些影響飛機起飛的天氣因素，那就多了去了。大雨大雪不能起飛，下冰雹不能起飛，刮臺風不能起飛；就是有大霧也不能起飛，更不用說地震、泥石流、沙塵暴等自然災害了?？傊绊戯w機起飛的原因是多種多樣的。為了更好的保證人民群眾的生命安全，對于民航客機規(guī)定嚴格的起飛要求，是非常必要的。
七、合肥市會因雨雪天氣影響飛機起飛嗎？
視情況而定，如果是很大的雨雪天氣肯定會有影響
八、飛機起飛長度？
飛機場一般跑道長度1800米以上。
飛機場一般跑道長度1800米以上。跑道的長度取決于所能允許使用的最大飛機的起降距離、海拔高度及溫度。海拔高度高，空氣稀薄，地面溫度高，發(fā)動機功率下降，因而都需要加長跑道。
跑道可分為四級，第一級小于800米，第二級800米至1200米，第三級1200米至1800米，第四級1800米以上。世界上最危險的機場，跑道僅有500米。從日本的海上機場到南極洲的冰川機場，再到直布羅陀的公路機場，其驚險程度不一而足，均令人膽戰(zhàn)心驚。
九、飛機起飛后？
由于飛機是個全密閉的艙體，在起飛時，機內(nèi)的加壓裝置會充氣提高艙內(nèi)大氣壓力，飛機在爬升過程中，會達到人體所能夠承受正常氣壓的高度極限，這個高度是3000米，然后，加壓裝置將在機艙內(nèi)彌補和調(diào)節(jié)此后飛機上升時所面臨的壓力環(huán)境，使整個機艙一直維持在人體所能承受范圍內(nèi)的正常氣壓。
“失壓”在專業(yè)上稱為“失密”故障，意指處于高空位置的機艙，由于艙內(nèi)氣壓突然下降，使人體外部氣壓比內(nèi)部低很多，從而導致血管、臟器被脹開，情況嚴重時將導致艙內(nèi)人員出現(xiàn)身體不適以及飛機無法正常飛行。
如果飛機失壓，要保持鎮(zhèn)靜，聽從空姐的安排。
飛機失壓的幸存率比較低，但是并不是必死無疑。
最近塞浦路斯客機墜毀的原因可能是機艙失壓所致。
十、飛機起飛參數(shù)？
1.機長：指飛機機頭最前端至飛機機尾翼最后端之間的距離。
2.機高：指飛機停放地面時，飛機尾翼最高點的離地距離。
3.翼展：指飛機左右翼尖間的距離。
4.最大起飛重量：指飛機試航證上所規(guī)定的該型飛機在起飛時所許可的最大重量。
5.最大著陸重量：指根據(jù)飛機的起落架和機體結(jié)構(gòu)所能承受的撞擊量。由飛機制造廠和民航當局所規(guī)定。
