【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)語(yǔ)音播報(bào)文字？廣播詞1.登機(jī)廣播親愛(ài)的旅客朋友們，歡迎來(lái)到南航。當(dāng)您進(jìn)入客艙后，請(qǐng)留意行李架邊緣的座位號(hào)碼對(duì)號(hào)入座。您的手提物品可以放在行李架內(nèi)或座椅下方。請(qǐng)保
一、飛機(jī)語(yǔ)音播報(bào)文字？
廣播詞
1.登機(jī)廣播
親愛(ài)的旅客朋友們，歡迎來(lái)到南航。當(dāng)您進(jìn)入客艙后，請(qǐng)留意行李架邊緣的座位號(hào)碼對(duì)號(hào)入座。您的手提物品可以放在行李架內(nèi)或座椅下方。請(qǐng)保持過(guò)道及緊急出口通暢。如果有需要幫助的旅客，我們很樂(lè)意協(xié)助您。南方航空愿伴您度過(guò)一個(gè)溫馨愉快的空中之旅。謝謝！
A．正常情況（鞠躬）
尊敬的女士們，先生們：
你們好！我是本次航班的（主任）乘務(wù)長(zhǎng)——，首先我代表南方航空向您致以最誠(chéng)摯的問(wèn)候，同時(shí)感謝明珠俱樂(lè)部會(huì)員再次加入我們的航程，很高興又與您相聚南航“空中之家”。
現(xiàn)在向您介紹我的組員：頭等艙乘務(wù)長(zhǎng)，乘務(wù)員——，（公務(wù)艙乘務(wù)長(zhǎng)——，乘務(wù)員——，）普通艙乘務(wù)長(zhǎng)——，乘務(wù)員……。我們的團(tuán)隊(duì)將精誠(chéng)合作，為您帶來(lái)輕松愉快的旅途！
女士們，先生們：
我們的飛機(jī)很快就要起飛了，請(qǐng)您配合客艙乘務(wù)員的安全檢查，系好安全帶，收起小桌板，調(diào)直座椅靠背，靠窗邊的旅客請(qǐng)您協(xié)助將遮光板拉開(kāi)。同時(shí)，我們將調(diào)暗客艙燈光，如果您需要閱讀，請(qǐng)打開(kāi)閱讀燈。
謝謝您的合作！祝您旅途愉快！
二、飛機(jī)起飛播報(bào)語(yǔ)？
女士們，先生們：
歡迎乘坐本次航班！請(qǐng)注意以下的安全須知。
請(qǐng)確定你的手提箱和行李放在你上方的艙頂行李箱里或者安放在你前方的座位下面。我們希望請(qǐng)您打開(kāi)艙頂行李箱時(shí)要小心，因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)飛行時(shí)物物品的位置可能已發(fā)生變化。在飛機(jī)上禁止把行李箱放在緊急出口或在過(guò)道上。
為了您和大家的安全，在飛機(jī)滑行，起飛和降落時(shí)禁止使用任何電子產(chǎn)品。手機(jī)和收音機(jī)必須在飛機(jī)飛行中保持關(guān)閉狀態(tài)。電腦或者CD播放機(jī)可以在飛機(jī)起飛后使用。為了您的安全，我們建議您在飛行過(guò)程中始終系緊您的安全帶。
三、上飛機(jī)播報(bào)流程？
1、去機(jī)場(chǎng)：
注意時(shí)間，航空公司規(guī)定的航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)或者更早。
2、辦理登機(jī)手續(xù)也就是換登機(jī)牌：
從機(jī)場(chǎng)顯示屏上找到自己航班所對(duì)應(yīng)的柜面辦理行李托運(yùn)手續(xù)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大行李，就在這里進(jìn)行托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤的行李是免費(fèi)的。液體超過(guò)100ML就要托運(yùn)。禁止攜帶違禁品上飛機(jī)。
3、過(guò)安檢：
到安檢通道，將機(jī)票、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上蓋章。然后過(guò)安檢門(mén)，隨身帶的物品要從安檢門(mén)旁的X光安檢機(jī)過(guò)去，自己從安檢門(mén)通過(guò)。安檢沒(méi)有問(wèn)題就去候機(jī)廳。
4、候機(jī)廳：
通過(guò)安檢后，登機(jī)牌上有標(biāo)明自己的航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，找座位等待登機(jī)即可。
5、登機(jī)：
聽(tīng)到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口有服務(wù)人員撕登機(jī)牌，到登機(jī)口將登機(jī)牌交給服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機(jī)牌上撕一小塊，其余部分交回給乘客，然后就走登機(jī)通道上飛機(jī)了。
四、飛機(jī)大廳廣播怎么播報(bào)？
如果首次坐飛機(jī)早點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入機(jī)場(chǎng)先看航班信息屏，找到你的航班信息后根據(jù)信息上的換登機(jī)牌的柜臺(tái)號(hào)（如：A XX ； B XX ； C XX 等），找到柜臺(tái)換好登機(jī)牌后到安檢區(qū)進(jìn)行安全檢查（以上是我們送客人時(shí)所能看到的）。
過(guò)完安檢后根據(jù)你的登機(jī)牌上的登機(jī)口位置找到登機(jī)口，登機(jī)口處有顯示屏顯示航班號(hào)和飛往何處（如：CZXXXX 飛往XX 等），是你的航班你就坐下等著聽(tīng)廣播，廣播就會(huì)報(bào)了（聽(tīng)仔細(xì)，可能也會(huì)臨時(shí)改變登機(jī)口），搞不準(zhǔn)就問(wèn)一問(wèn)。
五、飛機(jī)到濟(jì)南的播報(bào)詞？
女士們、先生們，我們的飛機(jī)預(yù)計(jì)將在30分鐘后抵達(dá)濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四面荷花三面柳，一城山色半城湖。
濟(jì)南一個(gè)被稱(chēng)為泉城的溫潤(rùn)城市，她不但有著老舍先生筆下冬天的溫情，還有著大明湖畔夏雨荷的纏綿，更有著海右此亭古、濟(jì)南名士多的人文底蘊(yùn)。無(wú)論是芙蓉街、曲水亭街都可以感受到泉香和詩(shī)意中的濟(jì)南，湖光山色與水清，有心長(zhǎng)做濟(jì)南人。
再次感謝您乘坐本次班機(jī)，愿您在泉城濟(jì)南度過(guò)一段美好的時(shí)光，我們下次旅途再會(huì)！
湖光山色與水清，有心長(zhǎng)做濟(jì)南人。旅客朋友們，您乘坐的航班已經(jīng)降落在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)，濟(jì)南人民歡迎您！
六、交通安全標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)音播報(bào)？
(一) 中速行駛，安全禮讓。
(二) 遵守交規(guī)，善待生命。
(三) 欲速不達(dá)，適得其反。
(四) 讓道于人，安全于己。
(五) 交通法規(guī)，生命之友。
(六) 寧停三分，不搶一秒。
(七) 醉人駕車(chē)，易成罪人。
(八) 交岔路口，看清再走。
(九) 酒后駕車(chē)，生命打折。
(十) 客貨混裝，害人害己。
(十一) 亂穿馬路，失道無(wú)助。
(十二) 心存僥幸，必遭不幸。
(十三) 車(chē)好路好，安全最好。
(十四) 禮讓禮讓?zhuān)塑?chē)無(wú)恙。
(二十) 珍惜生命，拒絕違章。
(十六) 違章駕駛，害人害己。
(十七) 超載超速，危機(jī)四伏。
(十八) 損人是禍，讓人是福。
(十九) 高速公路，行駛適速。
(二十) 開(kāi)車(chē)斗氣，害人害已。
(二十一) 國(guó)法如山，逃逸必捉。
(二十二) 各行其道，安全暢通。
(二十三) 銘記法規(guī)，善待生命。
(二十四) 違章占道，誘發(fā)事故。
(三十一) 酒后駕車(chē)，拿命賭博。
(二十六) 千里之行，慎于足下。
(二十七) 人命關(guān)天，安全第一。
(二十八) 以人為本，關(guān)愛(ài)生命。
(二十九) 一人安全，全家幸福。
(三十) 步步小心，安全是金。
七、飛機(jī)場(chǎng)飛機(jī)到站后空姐播報(bào)的聲音？
應(yīng)該是不會(huì)告訴的，因?yàn)槌藙?wù)員也不知道，機(jī)長(zhǎng)基本上也是不知道的，飛機(jī)落地后根據(jù)塔臺(tái)指令上到某條滑行道，之后會(huì)有引導(dǎo)車(chē)引導(dǎo)，引導(dǎo)車(chē)把飛機(jī)引導(dǎo)到哪個(gè)機(jī)位就是哪個(gè)機(jī)位
八、為啥有的飛機(jī)落地沒(méi)有語(yǔ)音播報(bào)？
民用航空公司航班起飛和落地時(shí)，按照航空公司的一般規(guī)則，都會(huì)有基本的語(yǔ)音通報(bào)。據(jù)我所知，沒(méi)有成體系的沒(méi)有語(yǔ)音通報(bào)的航班。如果偶然發(fā)現(xiàn)一次，那可能是機(jī)組疏忽，或者是航班此前發(fā)生的一些特殊和意外的情況，擾亂了正常的規(guī)則。
九、飛機(jī)落地時(shí)語(yǔ)音怎么播報(bào)的？
個(gè)飛機(jī)配置都是選裝的，所以同型號(hào)的飛機(jī)都可能會(huì)不一樣！正常降落的飛機(jī)不會(huì)觸發(fā)其他警報(bào)（自動(dòng)駕駛與自動(dòng)油門(mén)斷開(kāi)警告除外），只有高度播報(bào)，波音最全的高度播報(bào)為，2500，2000，1000，500，400（如果飛行員設(shè)置決斷高度的話還會(huì)有決斷高度播報(bào)，決斷高度會(huì)有兩聲播報(bào)，第一聲播報(bào):接近決斷高度，第二聲到達(dá)決斷高度時(shí)播報(bào):決斷高度）300，200，100，50，40，30，20，10。
以上播報(bào)都是以英語(yǔ)播報(bào)的，單位為英尺！如果你需要聽(tīng)的話你可以留下XX方式，我給你發(fā)著陸時(shí)的語(yǔ)音你聽(tīng)！
十、飛機(jī)為什么播報(bào)華氏溫度？
雖然飛機(jī)的乘客中可能大部分使用攝氏溫度，但是全球化的情況下，為了服務(wù)所有乘客，同時(shí)播報(bào)華氏溫度。對(duì)于普通乘客，這兩種溫標(biāo)換算還比較麻煩。
1970年代以前，英國(guó)及其前殖民地國(guó)家多使用華氏溫標(biāo)，20世紀(jì)后期，全球絕大多數(shù)國(guó)家開(kāi)始向國(guó)際單位制轉(zhuǎn)換，使用攝氏溫標(biāo)替代了華氏溫標(biāo)，到現(xiàn)在，只有美國(guó)、開(kāi)曼群島、伯利茲等極少數(shù)國(guó)家和地區(qū)仍保留華氏溫標(biāo)為法定計(jì)量單位。 在美國(guó)，華氏溫度普遍使用于日常生活，如天氣預(yù)報(bào)、廚房烤箱、冰箱等。
