【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)是誰(shuí)造的？美國(guó)人萊特兄弟。1903年12月17日，美國(guó)的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設(shè)計(jì)制造的“飛行者”號(hào)飛機(jī)在卡羅來(lái)納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認(rèn)的第一

一、飛機(jī)是誰(shuí)造的？

美國(guó)人萊特兄弟。

1903年12月17日，美國(guó)的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設(shè)計(jì)制造的“飛行者”號(hào)飛機(jī)在卡羅來(lái)納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認(rèn)的第一架飛上天空的可操縱載人動(dòng)力飛機(jī)。這一天，兄弟倆共飛行了4次。第一次由奧維爾·萊特駕駛，飛行距離36米，留空時(shí)間12秒。最后一次由威爾伯·萊特駕駛，飛行距離達(dá)260米，留空時(shí)間59秒。

萊特兄弟倆僅讀過(guò)中學(xué)課程，早年從事自行車修理和制造。他倆自幼飛行懷有濃厚的興趣。1896年，德國(guó)滑翔家李林達(dá)爾在飛行中失事?tīng)奚?，萊特兄弟倆深受影響，決心研制動(dòng)力飛行器。

他刻苦鉆研前人有關(guān)飛行的著作，認(rèn)真總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)不屈不撓的努力，終于使世界上第一架有動(dòng)力、可操縱的載人飛機(jī)飛上了天，為世界航空史寫(xiě)下了光輝的一頁(yè)。

二、最早造飛機(jī)的人是誰(shuí)？

最早造飛機(jī)的人是著名的美國(guó)發(fā)明家和航空先驅(qū)威爾伯·萊特（Wilbur Wright）和奧維爾·萊特（Orville Wright）。他們是兄弟倆，于1903年成功制造出了世界上第一架受控飛行的飛機(jī)。他們的飛機(jī)采用了獨(dú)特的三軸控制系統(tǒng)，包括翼面扭轉(zhuǎn)、方向舵和升降舵，使得飛機(jī)能夠在空中保持平衡和穩(wěn)定。萊特兄弟的飛行實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新為現(xiàn)代航空工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，他們被公認(rèn)為航空史上的重要人物。

三、造飛機(jī)造飛機(jī)是什么歌

造飛機(jī)造飛機(jī)是陳奕迅的一首歌。這首歌的歌詞比較有趣，運(yùn)用了許多夢(mèng)幻的意象來(lái)描述自己心中的理想，其中造飛機(jī)便是其中一個(gè)非常有代表性的意象。這首歌透露出一種年輕人的追求夢(mèng)想和拼搏奮斗的精神，具有一定的鼓舞和激勵(lì)作用。陳奕迅的歌曲在華語(yǔ)世界中非常具有影響力，他的歌詞多以日常生活中的小事為切入點(diǎn)，通過(guò)生動(dòng)的形象語(yǔ)言，將感性的情感和理性的思考結(jié)合起來(lái)。這樣的歌詞既容易引起聽(tīng)眾的共鳴，同時(shí)也能夠?yàn)槟贻p人提供一些鼓舞和激勵(lì)，讓他們?cè)谧分饓?mèng)想的路上不斷前行。

四、世界上第五架飛機(jī)是誰(shuí)造的？

世界上第一架飛機(jī)是萊特兄弟發(fā)明的。

萊特兄弟（Wright Brothers）是美國(guó)著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。

1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號(hào)”和“飛行者3號(hào)”。1904年5月26日，“飛行者2號(hào)”進(jìn)行了第一次試飛。1905年10月5日，“飛行者3”號(hào)進(jìn)行了一次時(shí)間最長(zhǎng)的試飛，飛了38.6千米，留空時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)38分鐘——這說(shuō)明萊特兄弟的飛機(jī)已經(jīng)較好地解決了平衡和操縱問(wèn)題。1906年，萊特兄弟在美國(guó)的飛機(jī)專利申請(qǐng)得到承認(rèn)。

世界上第五架飛機(jī)應(yīng)該是商業(yè)飛行模式了，肯定不是萊特兄弟制造的。

五、北航是造飛機(jī)還是造火箭？

1. 北航既造飛機(jī)又造火箭。2. 北航作為中國(guó)著名的航空航天大學(xué)，具有強(qiáng)大的航空航天科研實(shí)力和技術(shù)水平，既參與飛機(jī)的研制和制造，也參與火箭的研制和制造。3. 北航在航空航天領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，不僅在飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造和維修方面有著卓越的成就，還在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、航天器設(shè)計(jì)和航天技術(shù)方面取得了重要突破。因此，北航既造飛機(jī)又造火箭，是中國(guó)航空航天事業(yè)的重要支撐力量。

六、白帝誰(shuí)造的？

重慶白帝家具有限公司生產(chǎn)的

公司成立于2012年02月28日，注冊(cè)地位于重慶市奉節(jié)縣魚(yú)復(fù)街道詩(shī)城路277號(hào)負(fù)樓負(fù)1-01，法定代表人為王崗。經(jīng)營(yíng)范圍包括家具、軟體家具、玻璃家具、棉及化仟制品制造

七、漢字誰(shuí)造的？

古人認(rèn)為，漢字是倉(cāng)頡創(chuàng)造的。如《荀子·解蔽》：“好書(shū)者眾矣，而倉(cāng)頡獨(dú)傳者，一也?！薄秴问洗呵铩ぞ仄罚骸稗芍僮鬈?，倉(cāng)頡作書(shū)，后稷作稼，皋陶作刑，昆吾作陶，夏鯀作城，此六人者所作，當(dāng)矣。”《韓非子·五蠹篇》：“古者倉(cāng)頡之作書(shū)也，自環(huán)者謂之‘厶’，背‘厶’謂之公?！睗h人的著述中也多有記載。如《淮南子·本訓(xùn)》：“昔者倉(cāng)頡作書(shū)，而天雨粟，鬼夜哭?！碧貏e是東漢的許慎，在他的具有奠基意義的語(yǔ)言文字學(xué)專著《說(shuō)文解字·敘》（參見(jiàn)附錄《許慎和他的〈說(shuō)文解字〉》，下同）中談得最詳細(xì)。

不過(guò)，后世特別是近世學(xué)者對(duì)倉(cāng)頡造字說(shuō)多持懷疑乃至否定態(tài)度，認(rèn)為漢字不可能是一人一時(shí)一地造出來(lái)的，而是漢民族先人集體長(zhǎng)期累積的結(jié)果。

八、english誰(shuí)造的？

盎格魯-撒克遜人。

英語(yǔ)有1400多年的發(fā)展史。公元5世紀(jì)，盎格魯-撒克遜人把他們的各種盎格魯-弗里西語(yǔ)方言帶到了大不列顛島，它們被稱為古英語(yǔ)。而中古英語(yǔ)始于11世紀(jì)后期的諾曼征服，這一時(shí)期英語(yǔ)受到了法語(yǔ)的影響。15世紀(jì)初，倫敦對(duì)印刷機(jī)的采用、《欽定版圣經(jīng)》的出版及元音大推移標(biāo)志了近代英語(yǔ)的開(kāi)端。

九、1906誰(shuí)造第一架雙翼飛機(jī)？

杜蒙特

1906年，杜蒙特研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。 桑托斯·杜蒙特，1873-1932，巴西航空發(fā)展的先驅(qū)，有動(dòng)力裝置的氣球和重于空氣的航空器的研制者和飛行家。在歐洲一度被稱為航空之父，在巴西至今仍保持這一稱號(hào)。

桑托斯·杜蒙特，1873--1932，巴西航空發(fā)展的先驅(qū)，有動(dòng)力裝置的氣球和重于空氣的航空器的研制者和飛行家。在歐洲一度被稱為航空之父，在巴西至今仍保持這一稱號(hào)。

在鉆研數(shù)年后，杜蒙特終于設(shè)計(jì)出了一種他取名為“14bis"的飛機(jī)。按照現(xiàn)代人的眼光，當(dāng)年杜蒙特乘坐的這架雙翼飛機(jī)顯得有些笨拙，飛機(jī)的骨架由鋁和竹子做成。

1906年7月，飛機(jī)首次試飛，但沒(méi)有成功。9月7日，飛機(jī)終于離開(kāi)了地面，但僅支持了一會(huì)兒。

1906年10月23日下午，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增至50馬力后，在數(shù)千名巴黎人的目睹下，飛機(jī)升到3米空中，足足飛了60米。巴西人認(rèn)為，這次飛行才能算是人類“第一架真正意義上的飛機(jī)”的誕生。

被萊特兄弟搶先申請(qǐng)專利

1906年11月12日，杜蒙特的14bis飛機(jī)又在6米高度飛行了220米，打破了當(dāng)時(shí)所有飛行器的世界紀(jì)錄。而直到1908年，萊特兄弟才開(kāi)始真正在歐洲進(jìn)行了第一次表演飛行。

1909年，杜蒙特又成功試飛了他設(shè)計(jì)的第5代飛機(jī)"少女號(hào)"，它又小巧又快速，是真正實(shí)用的輕型飛機(jī)。然而，杜蒙特研制飛機(jī)全部的動(dòng)機(jī)都是基于興趣，也根本沒(méi)有美國(guó)人的專利觀念。但萊特兄弟卻及時(shí)申請(qǐng)了美國(guó)的專利，并成立了自己的飛機(jī)制造公司、接受美國(guó)陸軍部的第一批訂貨，讓杜蒙特十分郁悶。更不幸的是，1910年，在一次撞車事故中杜蒙特受到重傷，他再也沒(méi)心思研究飛機(jī)了。

十、能造飛機(jī)的國(guó)家排名？

能造飛機(jī)的囯家為美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、巴西、加拿大、中國(guó)等。