【簡介：】一、arj和crj飛機(jī)的區(qū)別？ARJ(Advanced Regional Jet)ARJ21 是 Advanced Regional Jetfor 21st Century 的縮寫，意為21世紀(jì)先進(jìn)支線噴氣式飛機(jī)的意思。ARJ21 是 中國按照國際標(biāo)
一、arj和crj飛機(jī)的區(qū)別？
ARJ(Advanced Regional Jet)
ARJ21 是 Advanced Regional Jetfor 21st Century 的縮寫，意為21世紀(jì)先進(jìn)支線噴氣式飛機(jī)的意思。
ARJ21 是 中國按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的，70～90座級雙發(fā)支線飛機(jī)。包括基本型、貨運型和公務(wù)機(jī)型。
ARJ21-700 是 ARJ21 系列飛機(jī)的基本型。采用下單翼、尾吊兩臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、高平尾的基本布局。
2008年11月28日，ARJ21-700 在上海首飛。
2015年11月29日，首架機(jī)交付成都航空，正式進(jìn)入航線運營。
ARJ公務(wù)機(jī)型也于2017年11月22日完成首飛。
CRJ (Canada Regional Jet)
CRJ (Canada Regional Jet)是由 加拿大的 龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)。
CRJ包括50座級的 CRJ-100/200、70座級的 CRJ-700 和 90座級的 CRJ-900。
區(qū)別在于：一個是我國自主研發(fā)的，一個是加拿大龐巴迪公司研制的！
兩款飛機(jī)外形相似，都是采取尾吊發(fā)動機(jī)！
二、我國各航空公司CRJ飛機(jī)數(shù)量？急急急？
截至2014月9號，中國大陸航空公司共有CRJ系列飛機(jī)42架
－華夏航空：4架CRJ200ER，11架CRJ900（共15架）
－山東航空：3架CRJ200，2架CRJ200ER，2架CJR701（共7架）
－上海航空：2架CRJ200，1架CRJ200ER （共3架）
－中一太客商務(wù)航空：4架CRJ200ER（共4架）
－亞聯(lián)公務(wù)機(jī)公司：3架CRJ200ER（共3架）
－中國軍方：5架CRJ100/200BLR，5架CRJ701（共10架）
三、crj700飛機(jī)性能？
CRJ700，是加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)在其CRJ100/200型50座雙發(fā)渦扇系列支線飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制的68～75座雙發(fā)渦扇系列支線客機(jī)。
CRJ700的起落架結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了加強(qiáng)，采用新的輪胎和剎車系統(tǒng)，設(shè)計壽命提高。最大起飛重量 32885千克，最大著陸重量 30390千克，最大商載 8528千克，最大巡航速度 865千米/小時，正常巡航速度 818千米/小時，最大使用高度 12500米，單發(fā)升限 5600米，起飛場長（海平面、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、最大起飛重量） 1565米，著陸場長（海平面、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、最大著陸重量）1509米，航程（70名乘客） 3152千米。
四、crj-900飛機(jī)參數(shù)？
CRJ 900全長119.4英尺(36.4米),
較CRJ 700的106.8英尺長,高24.7英尺,
其中機(jī)身直徑最大是8.1英尺.基礎(chǔ)機(jī)型內(nèi)裝間隔31英寸的雙座,機(jī)艙前后均有洗手間.
機(jī)艙內(nèi)部留有很大的改裝余地. CRJ 900的強(qiáng)化機(jī)翼帶有重新設(shè)計的小翼,翼展81.50英尺.
飛機(jī)具備兩個通用電氣的CF34-8C5引擎,可提供0.83馬赫的巡航速度以及1976海里(3408公里)的最大航程.
C5引擎的推力與原有引擎相比增強(qiáng)了約7%. CRJ 900的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計加大了底倉和尾倉,使每位乘客能擁有平均10.5立方英尺的儲物位置.
與CRJ 200相比,CRJ 900地板降低了1英寸,窗戶升高了4英寸,以獲得更好的采光.
同時,飛機(jī)框架高度減少了1英寸,以獲得更寬闊的艙內(nèi)空間.
CRJ 900的標(biāo)準(zhǔn)最大飛重介乎79355磅至84500磅之間.
五、crj700什么飛機(jī)？
龐巴迪公司出品的70座支線客機(jī)。
CRJ-700型
70座級支線噴氣飛機(jī)，在CRJ200大受歡迎的基礎(chǔ)上，順應(yīng)市場要求更大承載能力支線客機(jī)的趨勢，而推出的新型飛機(jī)。于1997年1月21日正式啟動，1999年5月29日首飛。在2000年1月26日開始交付給首家用戶法國不列特航空公司（BRIT AIR）。 法國不列特航空CRJ-700 CRJ-900型: 90座級支線噴氣飛機(jī)，為CRJ-700型的加長型，是CRJ系列中最大、最新的成員，于2001年2月21日首飛，目前還在測試中，未正式投入使用。
六、crj600是什么飛機(jī)？
crj600是龐巴迪公司的支線客機(jī)，乘坐人數(shù)100人左右。
七、crj900是什么飛機(jī)？
CR9型飛機(jī)全稱CRJ900，是由世界三大飛機(jī)制造廠之一的加拿大龐巴迪宇航空公司生產(chǎn)，該機(jī)全球交付超過300架，是世界最先進(jìn)的支線噴氣式客機(jī)之一。
CRJ900是由龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)，CRJ-900是90座級支線噴氣飛機(jī)，為CRJ-700型的加長型，是CRJ系列中最大、最新的成員，2000年7月24日正式啟動研制計劃于2001年2月21日首飛，2003年1月30日交付首位用戶美國梅薩航空集團(tuán)(Mesa Air Group)。
八、crj190飛機(jī)安全嗎？
巴西的CRJ190支線客機(jī)，是由巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的支線客機(jī)，安裝二臺通用電氣CF34-10E發(fā)動機(jī)，單臺推力20000磅，最大起飛全重50噸，擁有96-102座，客艙采用單排2*2布局，具有雙靠窗雙通道特點，旅客乘坐非常寬松。有河北航空、北部灣和多彩貴州等航空公司使用，安全性很好。
九、crj700飛機(jī)續(xù)航里程？
CRJ700飛機(jī)航程（70名乘客）： 3152千米。CRJ700，是加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)在其CRJ100/200型50座雙發(fā)渦扇系列支線飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制的68～75座雙發(fā)渦扇系列支線客機(jī)。
性能數(shù)據(jù)：最大巡航速度 865千米/小時，正常巡航速度 818千米/小時，最大使用高度 12500米，單發(fā)升限 5600米，起飛場長（海平面、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、最大起飛重量） 1565米，著陸場長（海平面、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、最大著陸重量）1509米，航程（70名乘客） 3152千米
十、crj-900是國產(chǎn)飛機(jī)嗎？
crj-900不是國產(chǎn)飛機(jī)。
CRJ-900型飛機(jī)是加拿大龐巴迪（ Bombardier）宇航集團(tuán)研制的雙發(fā)（動機(jī)）渦輪風(fēng)扇支線噴氣飛機(jī)（ CanadaRegional Jet加拿大地區(qū)噴氣）。是CRJ-700型的加長型，機(jī)身加長為36.19米，載客數(shù)量90人。2000年7月正式啟動研制計劃，2001年2月21日首飛，2003年2月交付使用。
CRJ-900標(biāo)準(zhǔn)型飛機(jī)機(jī)長36.19米，機(jī)高7.57米，翼展23.20米?？罩?1500千克，最大起飛重量36500千克，最大著陸重量30400千克，最大商載10200千克。最大巡航速度860千米/小時，最大航程2800千米。標(biāo)準(zhǔn)客艙布局載客數(shù)90人[1] 。
