【簡介：】一、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、私人飛機(jī)是一個(gè)意思嗎？不是，支線飛機(jī)是指座位數(shù)在50～110座左右，飛行距離在600～1200公里的小型客機(jī)。支線運(yùn)輸是指短距離、小城市之間的非主航線運(yùn)行直白

一、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、私人飛機(jī)是一個(gè)意思嗎？

不是，支線飛機(jī)是指座位數(shù)在50～110座左右，飛行距離在600～1200公里的小型客機(jī)。支線運(yùn)輸是指短距離、小城市之間的非主航線運(yùn)行

直白的說，干線飛機(jī)負(fù)責(zé)省級之間的的飛行，支線飛機(jī)負(fù)責(zé)省內(nèi)城市之間的飛行

但目前，這個(gè)界限早就模糊化了，更多使用干線飛機(jī)直飛

通用飛機(jī)是指除從事定期客運(yùn)、貨運(yùn)等公共 航空運(yùn)輸飛機(jī)之外的其他 民用航空活動的所有飛機(jī)的總 稱

說白了，就是農(nóng)業(yè)用、航空競賽、空中觀光等的小型飛機(jī)

私人飛機(jī)就是私人擁有的，飛機(jī)可大可小

二、冠一GA20飛機(jī)怎么樣？

這飛機(jī)名字我是在電視上看到的，好像是央視一個(gè)什么頻道播的。后來查了下：

冠一GA20是一架160馬力、單發(fā)四座、固定式起落架通用飛機(jī)，由上海冠一通用飛機(jī)有限公司按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制，擁有高安全性、高可靠性，以及卓越的性能、流暢美觀的外形和個(gè)性化的內(nèi)飾等優(yōu)勢。擁有和國際知名的通用航空公司完全對等的完整知識產(chǎn)權(quán)。

GA20采用了經(jīng)典構(gòu)型，金屬機(jī)身，復(fù)合材料座艙頂棚、發(fā)動機(jī)和起落架整流罩；機(jī)翼采用的是半梯形翼；為方便前排乘客進(jìn)出，艙門采用了“鷗翼門”，乘客可以在右側(cè)的乘客艙門出入；GA20采用了前三點(diǎn)式固定起落架，及方向盤式操控。

GA20基本型的動力裝置是160馬力的萊康明O-320-D2A配合DUC FLASH三葉螺旋槳。這是冠一通飛的總設(shè)計(jì)師Jean Paul VAUNOIS非常熟悉的動力組合，因?yàn)樗?jīng)在Ocean Air公司試驗(yàn)過該動力組合，可以達(dá)到32升/小時(shí)的低油耗水準(zhǔn)。

GA20空重680公斤，最大起飛重量1080公斤，有效商載400公斤。在最大重量下，巡航速度（75％FL080功率）是265公里每小時(shí)，海平面爬升率為3.4米/秒。實(shí)用升限為3500米。使用160升燃油時(shí)的航程為800至1000公里。發(fā)動機(jī)亦可選裝180馬力的萊康明IO-360-M1A或大陸CD-155柴油機(jī)。駕駛艙選用玻璃座艙航電設(shè)備。

GA20 將是中國民營企業(yè)自主研發(fā)的第： 一（one） 架 通用飛機(jī)。其適中的發(fā)動機(jī)動力（160馬力）使得GA20將與穆尼M10、DR-400、Piper PA -28和塞斯納172形成競爭。

冠一于2014年啟動了這一同時(shí)面向業(yè)余和專業(yè)飛行員、基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練和飛行娛樂的四人座單發(fā)飛機(jī)的項(xiàng)目。于同年完成了可行性研究，并確定了飛機(jī)整體架構(gòu)和結(jié)構(gòu)外形尺寸，完成了1：1展示樣機(jī)的制作，并將于2016年11月1日-6日于中國珠海航展展出。

三、雅迪冠能藍(lán)牙通用嗎？

雅迪冠能藍(lán)牙不通用，這個(gè)車是沒有藍(lán)牙的,更不能連接。車頭的儀表則是雅迪自主研發(fā)的TTFAR能量監(jiān)測儀表,采用超寬屏設(shè)計(jì),整塊儀表屏顯采用了簡約設(shè)計(jì),把車速,里程數(shù),剩余電量,可續(xù)航里程等行車信息展現(xiàn)給用戶,整體信息豐富而不繁雜。

四、冠超市購物卡全國通用嗎？

冠超市是全國聯(lián)索店，它的購物卡是有全國通用。

冠超市的購物卡上標(biāo)有全國通用的即可全國通用。一般超市購物卡不可全國通用。大型超市有全國通用的。

冠超市是全國聯(lián)盟店有全國通用購物卡。

五、中航通用飛機(jī)待遇怎樣？具體一點(diǎn)？

珠海研究院，10來到小碩，轉(zhuǎn)正后工資扣掉五險(xiǎn)一金，扣掉績效，到手不到三千，小本不到2700

六、什么叫通用飛機(jī)場？

通用航空機(jī)場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場。

通用航空機(jī)場是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。中國一個(gè)縣百萬人口，相當(dāng)國外一個(gè)省的人口，中國將打造通航機(jī)場縣縣通，連接2800個(gè)縣。

民用機(jī)場分為通用機(jī)場和公共運(yùn)輸機(jī)場。通用機(jī)場就是使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動而使用的機(jī)場，也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場。包括可供飛機(jī)和直升機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。

通用航空又稱“專業(yè)類航空”，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等，所以通用機(jī)場的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡陋，通用機(jī)場的凈空環(huán)境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機(jī)起降的條件。

七、通用機(jī)場可以運(yùn)營哪些飛機(jī)？

運(yùn)營除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。

通用航空機(jī)場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場。屬于民用航空機(jī)場的一類，民用航空機(jī)場包括通用航空機(jī)場和民用運(yùn)輸機(jī)場。

八、鳳凰通用航空是私人飛機(jī)嗎？

不屬于，但是目前來說，私人不許保管飛機(jī)，你可以買，但是必須找一家公司托管，只有通航有資質(zhì)，所以，說他屬于也是可以的。

九、飛機(jī)模型遙控器通用嗎？

可以通用。

這個(gè)模塊在網(wǎng)上應(yīng)該有資料的，之前我同學(xué)用過，單片機(jī)的話51的就可以，不過需要模擬spi總線，stm32也可以，只要通信部分通了，剩下的就是讀寫寄存器了。

國外有一個(gè)Deviation TX project項(xiàng)目就是做這個(gè)的。

另外CleanFlight飛控的固件已經(jīng)包含多種2.4G的協(xié)議了，就是用nrf24l01來就收的。你可以參考一下那段代碼。

十、通用機(jī)場可以坐飛機(jī)嗎？

通用機(jī)場是為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場，老百姓是可以坐飛機(jī)的。