【簡介：】一、航天飛機(jī)用什么燃料最好？現(xiàn)在的航天飛船使用的燃料一般是肼類等常溫燃料。而肼類燃料泛指肼、甲基肼和偏二甲肼，由于其良好的能量性能被廣泛地用作航天和導(dǎo)彈燃料。肼類燃

一、航天飛機(jī)用什么燃料最好？

現(xiàn)在的航天飛船使用的燃料一般是肼類等常溫燃料。而肼類燃料泛指肼、甲基肼和偏二甲肼，由于其良好的能量性能被廣泛地用作航天和導(dǎo)彈燃料。肼類燃料與許多強氧化劑接觸能自燃。熱穩(wěn)定性隨肼中碳原子增加而改善。

偏二甲肼常與發(fā)煙硝酸、四氧化二氮等組成雙組元液體推進(jìn)劑，廣泛用于各種運載火箭、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈中。肼和甲基肼常用于姿控發(fā)動機(jī)中。

二、航天飛機(jī)使用什么燃料？

航天飛機(jī)所用燃料是肼NH2-NH2

又稱聯(lián)氨，一種強極性化合物

無色、油狀液體，能很好地混溶于水、醇等極性溶劑中

肼是一種良好的火箭燃料，與適當(dāng)?shù)难趸瘎┡浜?/p>

可組成比沖最高的可貯存液體推進(jìn)劑

肼還可作為單元推進(jìn)劑，普遍用在衛(wèi)星和導(dǎo)彈的姿態(tài)控制上

三、航天飛機(jī)燃料原理？

目前宇宙飛船中使用的燃料都屬于化學(xué)燃料，有的是煤油，有的是肼類，有的是液氫。當(dāng)然，還有必不可少的氧化劑，多數(shù)是液氧。其原理是化學(xué)燃料在發(fā)動機(jī)的燃燒室中，與氧化劑混合燃燒，產(chǎn)生高溫氣體，從噴口中向后噴射出來，利用作用力反作用力原理，推動宇宙飛船向前飛行。有一些宇宙飛船用于控制飛行姿態(tài)的小型發(fā)動機(jī)用的就是壓縮氣體，利用開關(guān)，把壓縮氣體短時間地噴出來，產(chǎn)生反向的作用力，來改變飛船的姿態(tài)。這個就不是燃料了。

四、航天飛機(jī)所用燃料是什么？

  過去航天飛船的燃料是液氫液氧推進(jìn)劑，現(xiàn)在的航天飛船使用的燃料一般是肼類等常溫燃料。而肼類燃料泛指肼、甲基肼和偏二甲肼，由于其良好的能量性能被廣泛地用作航天和導(dǎo)彈燃料。

   肼類燃料與許多強氧化劑接觸能自燃。熱穩(wěn)定性隨肼中碳原子增加而改善。偏二甲肼常與發(fā)煙硝酸、四氧化二氮等組成雙組元液體推進(jìn)劑，廣泛用于各種運載火箭、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈中。肼和甲基肼常用于姿控發(fā)動機(jī)中。

五、航天飛機(jī)燃料罐直徑？

航天飛機(jī)巨大的大型外部燃料罐,內(nèi)部液態(tài)氫罐長30米,液氧罐長17米,為航天飛機(jī)尾部的三臺RS-25發(fā)動機(jī)提供179立方米/分的液氫和66立方米/分的

六、為什么航天飛機(jī)有燃料箱？

在航天飛機(jī)軌道飛行器的肚子下面，有一個像氧氣瓶似的粗大圓桶，它就是航天飛機(jī)的外部燃料箱。這個大圓桶長47米，直徑8.5米，里面裝著分隔開的液態(tài)氧和液態(tài)氫。這兩種東西一相遇就燃燒著火，所以為了使它們保持體積較小的液體狀態(tài)，就必須使它們處于-200℃的低溫下。因而外部燃料箱又稱做“世界最大的保溫瓶”。航天飛機(jī)就是抱著這個大“保溫瓶”升空的。燃料箱從航天飛機(jī)起飛起，向軌道飛行器上的主發(fā)動機(jī)供應(yīng)燃料，一直供應(yīng)8分鐘，然后它就與軌道飛行器分離，自行爆炸

七、鋁能當(dāng)作航天飛機(jī)的燃料？

哥倫比亞號航天飛機(jī)曾用金屬鋁粉和高氯酸銨(2H4C104)的混合物作為固體燃料，加熱鋁粉使其被氧氣氧化，放出大量的熱，促使混合物中的高氯酸銨發(fā)生分解，同時生成四種氣體，氮氣、氧氣、氯氣和水蒸氣產(chǎn)生反推力

八、航天飛機(jī)是怎么固定燃料箱的？

在航天飛機(jī)軌道飛行器的肚子下面，有一個像氧氣瓶似的粗大圓桶，它就是航天飛機(jī)的外部燃料箱。這個大圓桶長47米，直徑8.5米，里面裝著分隔開的液態(tài)氧和液態(tài)氫。這兩種東西一相遇就燃燒著火，所以為了使它們保持體積較小的液體狀態(tài)，就必須使它們處于-200℃的低溫下。因而外部燃料箱又稱做“世界最大的保溫瓶”。航天飛機(jī)就是抱著這個大“保溫瓶”升空的。燃料箱從航天飛機(jī)起飛起，向軌道飛行器上的主發(fā)動機(jī)供應(yīng)燃料，一直供應(yīng)8分鐘，然后它就與軌道飛行器分離，自行爆炸

九、為什么航天飛機(jī)的燃料箱是紅色的？

2、最初哥倫比亞號航天飛機(jī)是全白色，但美國宇航局在第二次航天飛機(jī)之后便停止將外部燃料箱涂成白色，使燃料箱保持橙色，節(jié)約了272公斤的白色乳膠漆。

十、飛機(jī)核燃料用什么作為燃料？

航空汽油、航空柴油以及航空煤油,但大部分用航空煤油。 目前,大部分飛機(jī)使用航空煤油。雖然航空煤油比汽車用的汽油重,但卻比柴油輕,并且是為飛行的極端環(huán)境研制的,不過它終究還是利用石油生產(chǎn)的。

同汽油一樣,航空煤油價格也隨飆升的石油價格猛漲,使航空公司不堪重負(fù),成為美國一些大型航空公司紛紛陷入破產(chǎn)境地的重要因素。

面對油價不斷攀升甚至石油枯竭的困境,美國航空公司甚至政府都不得不行動起來,尋找航空燃料的替代能源,以降低飛行成本,保證人類能在石油枯竭時有“油”可用。

物柴油可從大豆、玉米和其他農(nóng)作物中提取,是目前汽車最實用的汽油替代者,今天的一些轎車和卡車已經(jīng)在使用這種柴油。

更讓人興奮的是,生物柴油已開始在全世界大規(guī)模推廣,在巴西等國已經(jīng)取得了巨大成功。因此,生物柴油也將成為飛機(jī)替代能源的一個主要選擇。