【簡(jiǎn)介：】一、萬(wàn)州到上海貨運(yùn)費(fèi)？重慶市萬(wàn)州區(qū)到上海市黃浦區(qū)1千克快遞價(jià)格比較郵政包裹價(jià)格基本資費(fèi) 8.00元，掛號(hào)費(fèi)0元，總計(jì)8.00 元(人民幣)郵政國(guó)內(nèi)普通快遞價(jià)格基本資費(fèi) 9.00元，掛號(hào)費(fèi)3

一、萬(wàn)州到上海貨運(yùn)費(fèi)？

重慶市萬(wàn)州區(qū)到上海市黃浦區(qū)1千克快遞價(jià)格比較

郵政包裹價(jià)格

基本資費(fèi) 8.00元，掛號(hào)費(fèi)0元，總計(jì)8.00 元(人民幣)

郵政國(guó)內(nèi)普通快遞價(jià)格

基本資費(fèi) 9.00元，掛號(hào)費(fèi)3.00元，總計(jì)12.00 元(人民幣)

EMS快遞價(jià)格

12

順豐快遞價(jià)格

順豐標(biāo)快23元 / 順豐特惠18元 / 順豐次晨25元 /

申通快遞價(jià)格

15元

圓通快遞價(jià)格

18元

韻達(dá)快遞價(jià)格

15.00元

中通快遞價(jià)格

12元元，用時(shí)3天

百世快遞價(jià)格

首重12元,續(xù)重7元,2-3天

宅急送快遞價(jià)格

急速達(dá)18.0元,2~3天 / 捷惠達(dá)16.0元,3~4天 /

中鐵(物流)快運(yùn)價(jià)格

次日達(dá)22元 / 當(dāng)日達(dá)200元 / 三日達(dá)12元

二、上海航空是不是春秋航空？

這是兩家航空公司。春秋航空是民營(yíng)企業(yè)，上海航空是國(guó)有企業(yè)。

三、東方航空是上海航空嗎？

是合并了，上海航空是東航的全資子公司。因?yàn)樯虾：娇帐蔷哂邢鄬?duì)獨(dú)立性的子公司，所以東航和上航的航班不同。2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)。

四、上海航空代碼？

上海航空在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）代碼是FM，國(guó)際民航組織機(jī)場(chǎng)代碼（ICAO）是CSH。

上海航空成立于1985年12月，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)，2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，成立上海航空股份有限公司

五、上海航空和東方航空哪個(gè)好些？

上海航空更好些。其成立于1985年12月，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。

上航以良好的安全記錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)、先進(jìn)的企業(yè)文化和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。先后榮獲中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、全國(guó)用戶滿意企業(yè)、全國(guó)民航用戶滿意度優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)、上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)企業(yè)等，還連續(xù)7獲得上海市文明單位稱號(hào)。

長(zhǎng)期以來(lái)，上航與國(guó)內(nèi)外多家航空企業(yè)開展了廣泛的商務(wù)合作，聯(lián)運(yùn)合作伙伴近50家，而與世界民航最大聯(lián)盟—“星空聯(lián)盟”成員的合作成為了上航對(duì)外合作的重點(diǎn)。

六、上海航空有幾個(gè)航空公司？

上海航空已經(jīng)歸入東方航空公司。旗下沒(méi)有其他航空公司。

七、上海航空和吉祥航空哪個(gè)好？

航空服務(wù)顧客滿意度排名：

第10名上海航空得分為63.2分，上海航空的母公司是東航，開辟了國(guó)內(nèi)航線百余條。

上海吉祥航空排在第13名，得分為61.5分。是國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)創(chuàng)建的航空公司，以上海為中心，形成國(guó)內(nèi)和周邊地區(qū)航線為樞紐網(wǎng)絡(luò)的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

八、上海航空和東方航空的區(qū)別？

上海航空是東方航空的子公司。

上海航空公司被東方航空公司合并了。上海航空公司有自己獨(dú)立航班，和東方航空公司班次不一樣。

九、上海航空和南方航空哪個(gè)好？

南航和東航的比較從多維度來(lái)說(shuō)：

1、如果是從晚點(diǎn)率來(lái)看的話，南航比東航要好一些；

2、機(jī)上設(shè)備、餐飲南航平均下來(lái)要好一些。但也分機(jī)型、航線，譬如在上海，顯然東航要好點(diǎn)，而在廣州，則是南航大本營(yíng)了；

3、中立一些來(lái)說(shuō)，雖然我自己最早是南航會(huì)員，后來(lái)也是東航會(huì)員，但現(xiàn)在我個(gè)人認(rèn)為國(guó)航要更好一些，譬如我最近做了上海到成都、成都到北京的航班都是國(guó)航的，機(jī)上座椅和娛樂(lè)設(shè)施完善，每個(gè)座位都帶靠枕。機(jī)上餐食質(zhì)量更高。

十、上海航空好還是東方航空好？

東方航空收購(gòu)了上海航空，已經(jīng)成為新東航了。東航和上航于七月十三日公布了重組方案，東航擬以換股吸收合并方式重組上航，交易完成后，上航的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員全部進(jìn)入東航，從而成為東航的全資子公司。但上海航空的品牌將會(huì)被保留，以保持業(yè)務(wù)的延續(xù)經(jīng)營(yíng)。由此，新東航在上海航空客運(yùn)市場(chǎng)份額占有率也將達(dá)到近百分之五十。從2009年6月8日，東航和上航同時(shí)停牌，聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)開始。2010年1月28日，東航換股吸收合并上航完成。