【簡(jiǎn)介：】一、銅齒輪跟鋼齒輪哪個(gè)好？齒輪在使用性能上的差異，主要體現(xiàn)在：第一，所能承受的載荷不同。碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼齒輪是為了滿足重載荷傳動(dòng)的要求的。例如高級(jí)汽車齒輪，重載、高

一、銅齒輪跟鋼齒輪哪個(gè)好？

齒輪在使用性能上的差異，主要體現(xiàn)在：第一，所能承受的載荷不同。碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼齒輪是為了滿足重載荷傳動(dòng)的要求的。例如高級(jí)汽車齒輪，重載、高速傳動(dòng)，壽命要求長(zhǎng)，那就必須使用20CrMnTi之類的合金結(jié)構(gòu)鋼，表面滲碳淬火，才能滿足高速重載等高強(qiáng)度的要求，而銅齒輪不能滿足這些高強(qiáng)度使用條件。

第二，所使用的場(chǎng)合不同。例如，在一些載荷不大但防銹蝕方面要求高的，就可以使用銅齒輪，例如手表中大量使用銅齒輪。或者是只需要完成準(zhǔn)確傳動(dòng)比。再例如小型計(jì)量設(shè)備用的齒輪，造價(jià)低、傳動(dòng)同樣準(zhǔn)確。而使用銅齒輪就造價(jià)太高。

所以，結(jié)構(gòu)鋼、銅合金、這兩種材料的齒輪，在使用方面的差異就主要取決于其用途、載荷、強(qiáng)度、耐銹蝕、重量、成本等多方面的因素了。

二、什么叫齒輪鋼？

齒輪鋼是一種特殊合金鋼，主要用于生產(chǎn)齒輪和其他機(jī)械部件。齒輪鋼具有高強(qiáng)度、更好的耐磨性、高韌性和耐久性等特性，使它成為航空、汽車、軌道交通、機(jī)械制造等重要領(lǐng)域的不可或缺的材料。

齒輪鋼的組成元素包括碳、鉻、鉬、錳、硅和鎳等，經(jīng)過熱處理后會(huì)形成更均勻的顆粒結(jié)構(gòu)和更強(qiáng)大的機(jī)械性能。

一般來說，齒輪鋼的彈性模量高，變形小，因此在高速轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的應(yīng)用中表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性、更高的效率和更長(zhǎng)的壽命。

三、齒輪用什么鋼？

齒輪可以使用多種不同的鋼種進(jìn)行制造，具體的選擇取決于齒輪的工作條件、尺寸、精度和成本等因素。以下是一些常用的齒輪鋼種：

1.碳素鋼：碳素鋼具有良好的加工性能和較低的成本，常用作齒輪加工的基材。常用的碳素鋼牌號(hào)有45#、40Cr、42CrMo等。

2.合金鋼：合金鋼中添加了適量的合金元素，如鉻、錳、鉬、鎳等，以增強(qiáng)其機(jī)械性能和耐腐蝕性能。常用的合金鋼牌號(hào)有SCM415、SCM420、SCM435、38CrMoAl等。

3.不銹鋼：不銹鋼具有較好的耐腐蝕性能，常用于食品、化工等行業(yè)的齒輪制造。常用的不銹鋼牌號(hào)有SUS430、SUS420F、SUS303、SUS304等。

4.滲碳鋼：滲碳鋼是在低碳鋼或低合金鋼表面滲碳處理后，通過提高表面硬度和耐磨性來增強(qiáng)其機(jī)械性能。常用的滲碳鋼牌號(hào)有15CrMo、20CrMo、35CrMo等。

5.軸承鋼：軸承鋼具有高硬度、高精度、高耐磨性等優(yōu)點(diǎn)，常用于制造高速、重載、高精度等條件下的齒輪。常用的軸承鋼牌號(hào)有GCr15、G20CrMo等。

綜上所述，齒輪的鋼種選擇需要根據(jù)具體的使用要求進(jìn)行選擇。

四、45鋼調(diào)質(zhì)齒輪屬于硬齒輪還是軟齒輪？

45鋼調(diào)質(zhì)齒輪屬于軟齒輪。齒輪進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理后直接使用就是調(diào)質(zhì)齒輪。表面淬火齒輪是將剛件的表面層淬透到一定的深度，而心部分仍保持未淬火狀態(tài)的一種局部淬火的方法。表面淬火的目的在于獲得高硬度，高耐磨性的表面。淬硬齒輪是調(diào)質(zhì)齒輪再進(jìn)行表面淬火熱處理的齒輪。齒輪調(diào)質(zhì)是為了改變齒輪的材料的綜合力學(xué)性能，調(diào)質(zhì)后的硬度其實(shí)不高。

五、尼龍齒輪與鋼齒輪的區(qū)別？

回答：最大的區(qū)別是材質(zhì)不同，一個(gè)是非金屬材料做的齒輪。另一個(gè)是金屬材料做的齒輪。

尼龍齒輪成本小，輕巧，用于磨損較小的機(jī)械設(shè)備。鋼齒輪制造成本高，但經(jīng)久耐磨用途廣泛，成本最高的為銅齒輪，磨損程度小，用于精密機(jī)械設(shè)備，軍用設(shè)備等方面。

六、航空鋼是什么？

航空不銹鋼是沉淀硬化型不銹鋼材料。

沉淀硬化型不銹鋼是航空、航天工業(yè)的超高強(qiáng)度材料。沉淀硬化不銹鋼的基體組織可以是馬氏體或者是 奧氏體，取決于成分和處理過程。時(shí)效硬化馬氏體不銹鋼兼有良好的抗腐蝕性能和熱處理簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。使用最廣泛的時(shí)效硬化馬氏體不銹鋼是17-4PH（0Cr17Ni4Cu4Nb）。時(shí)效硬化馬氏體不銹鋼對(duì)氯化物應(yīng)力腐蝕開裂敏感。敏感性在某種程度上取決于鋼的牌號(hào)和時(shí)效溫度。

七、齒輪鋼由什么組成？

齒輪鋼是一種特殊鋼。主要由Cr系，Cr—Mo系，Ni—Cr—Mo系等組成。

八、齒輪鋼有哪些材質(zhì)？

材質(zhì)有：

1.鍛鋼，鋼件韌性好，耐沖擊，是制造齒輪的主要材料。如20CrMnTi，20Cr2Ni4A。

2.鑄鋼，鑄鋼耐磨性及強(qiáng)度均較好，常用于尺寸較大的齒輪，但使用前必須進(jìn)行退火，正火或調(diào)質(zhì)處理。

3.鑄鐵，以灰鑄鐵為主，擾膠合及抗點(diǎn)蝕的能力較好，用于工作平穩(wěn)，速度較低，功率不大的場(chǎng)所。

4.非金屬材料，能降低噪音，適合高速輕載及精度不高的齒輪。如，夾布膠木，尼龍。

九、20鋼齒輪怎么加工？

20鋼屬于低碳鋼，碳有高中低之分，20指的是含碳量為0.2%。其實(shí)這種材料不適合做齒輪。因?yàn)楹剂康?，首先在車床加工時(shí)，表面粗糙度不容易得到保障，就是說表面光潔度不好。

在銑齒加工中，光潔度更難得到保讓，因?yàn)殂姷侗P材質(zhì)是優(yōu)質(zhì)高速鋼，而不是合金鋼，切齒速度快了光潔度不好，慢了生產(chǎn)效率低。

十、45號(hào)鋼齒輪材質(zhì)？

45號(hào)鋼為碳素結(jié)構(gòu)用鋼。它的化學(xué)成分中含碳量是0.42~0.50%，在GB標(biāo)準(zhǔn)中是以此含碳量的多少來命名鋼號(hào)的，所以將含碳量在0.45%的鋼命名為45號(hào)鋼。

用45號(hào)鋼做齒輪，也只能是做低端齒輪，熱處理它只適合高火頻淬火，且水冷處理。生產(chǎn)出來的齒輪最大缺點(diǎn)不耐磨，小小齒輪材料還是用20CrMnTi比較好。