【簡介：】C919成功首飛意義非凡。一是有效助力航空產(chǎn)業(yè)集群成長。隨著C919的生產(chǎn)和交付，相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，華東、西北、西南、東北、中部五大航空產(chǎn)業(yè)集群將因

C919成功首飛意義非凡。一是有效助力航空產(chǎn)業(yè)集群成長。隨著C919的生產(chǎn)和交付，相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，華東、西北、西南、東北、中部五大航空產(chǎn)業(yè)集群將因此發(fā)展壯大，共同開啟萬億規(guī)模市場。二是能讓中國商飛在近萬億的單通道窄體機市場中分一杯羹，并有可能成為下個世紀的巨頭之一。中國市場是波音和空客的巨大市場?？湛凸竟烙?，中國的航空公司需要在今后20年里增加6000架新飛機。而波音則估計，這數(shù)字將達到6800架。如今，雖然離挑戰(zhàn)空客和波音尚為遙遠，但從上個世紀70年代至今，中國的飛機制造業(yè)已邁出了一大步。馬來西亞航空咨詢公司Endau Analytics的分析師尤索夫(Shukor Yusof)認為，C919對中國具有里程碑的意義。航空雜志Flightgobal亞洲區(qū)執(zhí)行主編沃爾德隆認為，到了下個世紀，中國將成為世界航空制造業(yè)的一大玩家：“今后將出現(xiàn)三大巨頭：波音、空客和商飛。”中國也期待通過發(fā)展民航客機帶動巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。業(yè)內(nèi)人士認為，國產(chǎn)大飛機將帶動對高端鈦等新材料的需求，帶動電子信息、自動控制等領(lǐng)域的突破、高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，同時拉動零部件制造業(yè)。而作為大型客機總裝基地的上海將形成完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。就在這舉國振奮之際，我們也不難想到，這樣大的系統(tǒng)工程背后得有多少個無休的白天和黑夜，得有多少淚水和汗水，得有多少人的奮斗和努力，得有多少產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的分工和協(xié)作。中國商飛作為研制主體，積極創(chuàng)新體制機制，全力打造核心研發(fā)能力，努力構(gòu)建國產(chǎn)民用飛機產(chǎn)業(yè)體系，凝聚發(fā)揚大飛機創(chuàng)業(yè)精神，走出了一條中國特色民機發(fā)展道路。而在中國商飛背后，更有多個產(chǎn)業(yè)、多個領(lǐng)域的伙伴企業(yè)同心協(xié)力，發(fā)揮自己之所長，為C919大型客機研制和首飛貢獻自己的力量。IT就是其中不可或缺的力量之一。