【簡(jiǎn)介：】一、噴氣燃料和航空煤油一樣嗎？噴氣燃料的沸點(diǎn)范圍介于汽油和柴油之間，基本相當(dāng)于煤油，所以舊稱(chēng)航空煤油。為了確保高空飛行安全可靠，對(duì)噴氣燃料的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。主要要求有

一、噴氣燃料和航空煤油一樣嗎？

噴氣燃料的沸點(diǎn)范圍介于汽油和柴油之間，基本相當(dāng)于煤油，所以舊稱(chēng)航空煤油。

為了確保高空飛行安全可靠，對(duì)噴氣燃料的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。主要要求有：良好的燃燒性能；適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性；較高的熱值和密度；良好的安定性；良好的低溫性；無(wú)腐蝕性；良好的潔凈性；較小的起電性和著火危險(xiǎn)性；適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑性。

噴氣燃料主要由原油蒸餾的煤油餾分經(jīng)精制加工，有時(shí)還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質(zhì)餾分經(jīng)加氫裂化生產(chǎn)。噴氣燃料分為寬餾分型、煤油型和重煤油型。

我國(guó)目前主要有三種噴氣燃料，分別為：1號(hào)噴氣燃料、2號(hào)噴氣燃料、3號(hào)噴氣燃料等（是按研制的時(shí)間順序來(lái)命名的）。1號(hào)噴氣燃料的結(jié)晶點(diǎn)為不高于-60℃，通常在嚴(yán)寒區(qū)冬季使用。由于其生產(chǎn)成本高而且產(chǎn)量有限，當(dāng)2號(hào)及3號(hào)噴氣燃料標(biāo)準(zhǔn)推廣后，1號(hào)噴氣燃料已很少生產(chǎn)。2號(hào)噴氣燃料是煤油型噴氣燃料，曾是我國(guó)大量使用的一種噴氣燃料，可在國(guó)內(nèi)一般地區(qū)常年使用。因其閃點(diǎn)為28℃，不適應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，國(guó)內(nèi)現(xiàn)已停止生產(chǎn)2號(hào)噴氣燃料。3號(hào)噴氣燃料為煤油型噴氣燃料，是20世紀(jì)70年代末為適應(yīng)國(guó)際通航和出口而開(kāi)始研制，20世紀(jì)80年代初得到完善并投入大量生產(chǎn)的產(chǎn)品，廣泛用于出口、民航飛機(jī)和軍用飛機(jī)。

二、噴氣燃料原理？

噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身高速?lài)娚涞娜細(xì)饬魉a(chǎn)生的反作用力做功的，燃料燃燒產(chǎn)生的高溫燃?xì)馔ㄟ^(guò)噴管時(shí),在其中絕熱膨脹而高速?lài)姵?，常?jiàn)的超音速飛機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)都是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

“我國(guó)在世界軍史上的世界第一：第一個(gè)用噴氣式飛機(jī)作戰(zhàn)的國(guó)家、第一個(gè)用鏍旋槳飛機(jī)擊落噴氣飛機(jī)的國(guó)家” 噴氣式飛機(jī)是德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)的“四大發(fā)明”之一！當(dāng)時(shí)盟軍叫他“屁股噴火的家伙”誰(shuí)見(jiàn)誰(shuí)憷頭，就因?yàn)榈嘛w機(jī)先進(jìn)，擊落敵機(jī)數(shù)目排名，德飛行員才遙遙領(lǐng)先。

三、航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴氣燃料燃燒性的要求？

航空噴氣燃料又稱(chēng)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)料，簡(jiǎn) 稱(chēng)噴氣燃料.用于噴氣式飛機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)。要求其密度大、發(fā) 熱量高、蒸氣壓低和熱穩(wěn)定性好。一般有煤汕型噴氣燃料和 寬餾分噴氣燃料兩類(lèi)。主要成分是石油餾分，并含有2f1%一 25%芳香烴、還有加人防凍劑適用一f高空的品種，稱(chēng)為超音 速?lài)姎馊剂? SST fuel ]。在53.7' [ l250F)卜氣體產(chǎn)生量低 于其氣體的爆炸下限氣體量的50%時(shí)為合格。

四、噴氣燃料屬于液體燃料么？

噴氣燃料是屬于液體燃料的。

航空煤油航空煤油，也稱(chēng)噴氣燃料，航空渦輪機(jī)燃料、航空燃料、燃?xì)鉁u輪燃料。為無(wú)色透明液體。航空煤油餾分均勻，粘度適宜，煙點(diǎn)高、熱值高，有良好的燃燒性能，主要用于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

產(chǎn)品潔凈度高，含硫量少，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)及水分，積碳少、不結(jié)焦。有較好的低溫流動(dòng)性，能滿(mǎn)足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求，而且有很好的熱安定性及抗氧化安定性。

五、噴氣燃料是什么油品？

噴氣燃料主要由原油蒸餾的煤油餾分經(jīng)精制加工，有時(shí)還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質(zhì)餾分油經(jīng)加氫裂化生產(chǎn)。噴氣燃料的沸點(diǎn)范圍介于汽油和柴油之間，基本相當(dāng)于煤油，所以舊稱(chēng)航空煤油。分寬餾分型（沸點(diǎn) 60～280℃）和煤油型(沸點(diǎn)150～315℃)兩大類(lèi)，廣泛用于各種噴氣飛機(jī)。

六、4號(hào)噴氣燃料標(biāo)準(zhǔn)？

噴氣燃料又稱(chēng)航空煤油，餾程范圍一般在130～280℃之間。噴氣燃料的主要指標(biāo)是密度和冰點(diǎn)，要求密度高，冰點(diǎn)低。

4號(hào)噴氣燃料(RP-4)為寬餾分型燃料，餾程60～280℃，結(jié)晶點(diǎn)不高于40℃，一般用于軍用飛機(jī)。

噴氣燃料密度與汽油接近，蒸氣密度約1ｇ／ｃｍ3，沸點(diǎn)為121 ℃，閃點(diǎn)約28～60℃，爆炸范圍是0.6～3.7%，自燃點(diǎn)約224℃。

用途

用作噴氣式飛機(jī)燃料。

七、3號(hào)噴氣燃料屬于？

3號(hào)噴氣燃料是石油產(chǎn)品之一。是航空煤油。

熱值高、燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結(jié)焦；低溫流動(dòng)性好，能滿(mǎn)足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可滿(mǎn)足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對(duì)機(jī)件腐蝕小。

八、3號(hào)噴氣燃料標(biāo)準(zhǔn)體積？

航空煤油一般指3號(hào)噴氣燃料，標(biāo)密775～830kg/m，餾程范圍在160～300℃；低溫流動(dòng)性好，冰點(diǎn)在-47℃以下，餾程又與柴油接近，在冬天常作為低標(biāo)號(hào)柴油的調(diào)合組分，但其十六烷值略低，調(diào)入柴油同時(shí)還需添加十六烷值改進(jìn)劑以滿(mǎn)足質(zhì)量要求。

九、3號(hào)噴氣燃料的燃點(diǎn)？

三號(hào)噴氣燃料屬乙A類(lèi)油品，煤油餾分，閃點(diǎn)28℃~45℃，按規(guī)定不得低于38℃，燃點(diǎn)比閃點(diǎn)高1~20℃，其蒸氣爆炸極限為1.4~7.5%，自然點(diǎn)278℃，沸點(diǎn)130~250℃，凝點(diǎn)-60℃。

主要用于點(diǎn)燈照明和各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐的燃料；也可用作機(jī)械零部件的洗滌劑，橡膠和制藥工業(yè)的溶劑，油墨稀釋劑，有機(jī)化工的裂解原料；玻璃陶瓷工業(yè)、鋁板輾軋、金屬工件表面化學(xué)熱處理等工藝用油；有的煤油還用來(lái)制作溫度計(jì)。根據(jù)用途可分為航空煤油、動(dòng)力煤油、照明煤油等。

主要用途：廣泛用作氣霧劑、殺蟲(chóng)劑的溶劑、上光劑、液體蚊香、印染用油、印花助劑、金屬清洗劑、洗手液、無(wú)味油漆調(diào)合油、日用化工、涂料、油墨、金屬加工油、潤(rùn)滑油、沖壓沖剪油、電火花加工油、衣服干洗劑、去指劑、硅酮膠溶劑油（玻璃膠溶劑油）、除草劑等等多種行業(yè)。

十、噴氣燃料中，jeta-1與3號(hào)航空煤油有什么聯(lián)系？

JET A-1是英國(guó)國(guó)防部DEF STAN91-91中規(guī)定的航空煤油，而3號(hào)噴氣燃料是我國(guó)GB6537規(guī)定的航空煤油，除少數(shù)理化指標(biāo)不一致外，實(shí)際上是等效的。