【簡(jiǎn)介：】一、航空物流工程的發(fā)展前景？發(fā)展前景好。 新形勢(shì)下航空物流發(fā)展有十點(diǎn)趨勢(shì)： 1.全球航空貨運(yùn)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)； 2.跨境電子商務(wù)助推航空快遞發(fā)展； 3.貨主對(duì)航空物流提出更高
一、航空物流工程的發(fā)展前景？
發(fā)展前景好。
新形勢(shì)下航空物流發(fā)展有十點(diǎn)趨勢(shì)：
1.全球航空貨運(yùn)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；
2.跨境電子商務(wù)助推航空快遞發(fā)展；
3.貨主對(duì)航空物流提出更高的期望；
4.“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)航空物流綠色發(fā)展；
5.冷鏈貨物成為航空貨運(yùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)；
6.國(guó)際機(jī)場(chǎng)客貨分離趨勢(shì)日趨明顯；
7.專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)將引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；
8.國(guó)際航空貨運(yùn)將進(jìn)入全貨機(jī)時(shí)代；
9.數(shù)字化航空貨運(yùn)將成為行業(yè)主流；
10.貨運(yùn)無(wú)人機(jī)開(kāi)啟航空物流新紀(jì)元。
二、航空物流標(biāo)語(yǔ)？
1、中心服務(wù)基于誠(chéng)恒，虹港事業(yè)寓于心中。
2、追求客戶(hù)滿(mǎn)意，是你我的責(zé)任。
3、多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨；多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。
4、安全，快捷，可靠——Safe、Fast、Reliable。
5、實(shí)施成果要展現(xiàn)，持之以恒是關(guān)鍵。
6、上海機(jī)場(chǎng)航空物流專(zhuān)注提高您的物流效率！
7、強(qiáng)素質(zhì)、樹(shù)形象、保安全、增效益。
三、物流工程與管理是物流還是工程？
物流工程與管理屬于物流專(zhuān)業(yè)范疇
四、物流管理和物流工程？
不太一樣。 區(qū)別：
1 學(xué)位差異：物流工程屬于工科拿的是工學(xué)學(xué)位，物流管理是文科拿的是管理學(xué)學(xué)位。
2 教學(xué)差異：物流工程對(duì)數(shù)學(xué)要求較高，除了物流基礎(chǔ)知識(shí)課程外比較注重物流技術(shù)的方面的知識(shí)培養(yǎng)，比如物流園區(qū)規(guī)劃、系統(tǒng)優(yōu)化、選址、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言、仿真等等。物流管理相對(duì)物流工程數(shù)學(xué)要求不高，偏重經(jīng)濟(jì)和管理方向的知識(shí)培養(yǎng)。
3 就業(yè)前景差異：物流工程屬于工科，課程開(kāi)設(shè)難些，同等條件下對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)效果要好些。公司在情況大致相同的時(shí)候可能比較偏向于物流工程的同學(xué)。
五、航空物流學(xué)什么？
航空物流主要研究現(xiàn)代航空物流運(yùn)營(yíng)管理、民航貨物運(yùn)輸、國(guó)際航空快遞實(shí)務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行航空貨物的運(yùn)輸與管理以及其他航空快遞相關(guān)的業(yè)務(wù)。
六、航空物流是什么？
航空物流顧名思義，航空物流就是以航空的手段來(lái)運(yùn)送貨物，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用航空工具進(jìn)行物流操作。
航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。
航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期
航空物流優(yōu)勢(shì)：速度快，貨物安全系度高
七、什么是航空物流？
航空物流是指以空中貨物位移（通過(guò)航空器把貨物從一地運(yùn)到另一地的空中交通運(yùn)輸）為主的、銜接和參與陸運(yùn)物流和（或）水運(yùn)物流的綜合性物流服務(wù)。航空物流是現(xiàn)代物流的五個(gè)子物流系統(tǒng)之一，與水路、公路、鐵路和管道運(yùn)輸共同構(gòu)成整個(gè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)，航空物流子系統(tǒng)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)重要組成部分，以快速、安全、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)日益凸顯其在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要作用。
八、電商物流和航空物流哪個(gè)好？
沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)好，只是看你郵寄的是啥東西，生鮮建議發(fā)航空。
九、航空物流貨運(yùn)流程？
1：詢(xún)價(jià)
一般空運(yùn)來(lái)說(shuō)，虛假需要提供以下詳細(xì)信息：目的港機(jī)場(chǎng)，起飛港機(jī)場(chǎng)，貨物的重量，出貨時(shí)間或者送貨時(shí)間，運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，貨物品名以及有無(wú)特殊要求
2：接受委托
當(dāng)雙方談妥后，貨主需要提供貨物托運(yùn)委托書(shū)，在收單托單后，代理會(huì)仔細(xì)審核托單，主要檢查基本信息是否齊全，確認(rèn)收發(fā)貨時(shí)間和送貨方式
3：訂艙
貨代在收到貨主委托后，會(huì)根據(jù)發(fā)貨人要求，選擇合適的航線(xiàn)與航班時(shí)間于承運(yùn)人進(jìn)行訂艙工作。
4：進(jìn)倉(cāng)
進(jìn)倉(cāng)分貨代提貨與貨主自己送貨兩種，如貨主自己送貨，貨代會(huì)提前提供貨物進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和送貨地址。如需貨代提貨，則需提前提供提貨地址與提貨時(shí)間，確認(rèn)好提貨費(fèi)然后操作
5：報(bào)關(guān)
貨主提供報(bào)關(guān)所需資料，對(duì)應(yīng)的箱單，發(fā)票報(bào)關(guān)委托書(shū)等文件資料（目前全國(guó)海關(guān)全部實(shí)施無(wú)紙化申報(bào)，客戶(hù)需要在網(wǎng)上與海關(guān)協(xié)議簽訂無(wú)紙化協(xié)議），和貨運(yùn)單一起交由報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無(wú)誤后，貨物放行，完成申報(bào)手續(xù)
6：提單確認(rèn)和修改
貨代會(huì)需要和客戶(hù)確認(rèn)提單內(nèi)容以及資料的準(zhǔn)確性，確認(rèn)無(wú)誤即出單，若此次確認(rèn)后有提單內(nèi)容需要修改，則會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用、。
7：結(jié)算費(fèi)用
費(fèi)用結(jié)算需要根據(jù)雙方商定的結(jié)算方式，如若是現(xiàn)結(jié)方式，則需貨主提前支付運(yùn)費(fèi)，然后貨物再交由承運(yùn)人運(yùn)輸，若雙方簽訂了月結(jié)協(xié)議，則按照雙方商定的結(jié)算時(shí)間統(tǒng)一結(jié)算
十、物流工程含金量？
物流工程的含金量高，
因?yàn)槲锪鞴こ虒?zhuān)業(yè)則是主要是從工程和技術(shù)的'角度，對(duì)物流系統(tǒng)的硬件進(jìn)行設(shè)計(jì)，制造，安裝，調(diào)試等，同時(shí)也需要有軟件規(guī)劃能力。
從學(xué)位角度來(lái)看，物理管理專(zhuān)業(yè)是文科，本科畢業(yè)后拿的是管理學(xué)學(xué)位；而物理工程專(zhuān)業(yè)屬于工科，本科畢業(yè)后拿的是工學(xué)學(xué)位。
從就業(yè)角度來(lái)看，物流管理處于高級(jí)管理層，像是供應(yīng)鏈管理，企業(yè)物流管理等等，而物理工程主要是處在管理中層或是基層，主要是運(yùn)輸，倉(cāng)庫(kù)管理，裝卸，包裝等所使用的工具相聯(lián)系的專(zhuān)業(yè)。
