【簡(jiǎn)介：】一、鐵路貨運(yùn)的定價(jià)方法？鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用包括車(chē)站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備等各項(xiàng)費(fèi)用。鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸企業(yè)使用“貨票”和“運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)”

一、鐵路貨運(yùn)的定價(jià)方法？

鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用包括車(chē)站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備等各項(xiàng)費(fèi)用。鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸企業(yè)使用“貨票”和“運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)”核收。

貨物單位重量的運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算辦法：

整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)＝發(fā)到基價(jià)＋運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里

零擔(dān)貨物每10于克運(yùn)價(jià)＝發(fā)到基價(jià)+ 運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里

集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)＝發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里

中華人民共和國(guó)國(guó)家鐵路局網(wǎng)址：http://www.nra.gov.cn/

鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格表：

辦理 類(lèi)別 貨價(jià)號(hào) 發(fā)到基價(jià) 運(yùn)行基價(jià)

單位 標(biāo)準(zhǔn) 單位 標(biāo)準(zhǔn)

  整 車(chē) 1 元 / 噸 4.60 元 / 噸公里 0.0212

2 元 / 噸 5.40 元 / 噸公里 0.0243

3 元 / 噸 6.20 元 / 噸公里 0.0284

4 元 / 噸 7.00 元 / 噸公里 0.0319

5 元 / 噸 7.90 元 / 噸公里 0.0360

6 元 / 噸 8.50 元 / 噸公里 0.0390

7 元 / 噸 9.60 元 / 噸公里 0.0437

8 元 / 噸 10.70 元 / 噸公里 0.0490

9 元 / 噸公里 0.1500

冰保 元 / 噸 8.30 元 / 噸公里 0.0455

機(jī)保 元 / 噸 9.80 元 / 噸公里 0.0675

零 擔(dān) 21 元 / 噸 0.087 元 / 噸公里 0.000365

22 元/10千克 0.104 元/10千克公里 0.000438

23 元/10千克 0.125 元/10千克公里 0.000526

24 元/10千克 0.150 元/10千克公里 0.000631

集 裝 箱 1噸箱 元 / 箱 7.40 元 / 箱公里 0.00329

5.6噸箱 元 / 箱 57.00 元 / 箱公里 0.2525

10噸箱 元 / 箱 86.20 元 / 箱公里 0.3818

20英尺箱 元 / 箱 161.00 元 / 箱公里 0.7128

40英尺箱 元 / 箱 314.70 元 / 箱公里 1.3935

運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算說(shuō)明：

1. 計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《價(jià)規(guī)》)；

2. 查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程；

3. 從《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表》(《價(jià)規(guī)》附件一)和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》(《價(jià)規(guī)》附件三)查出該品名的適用運(yùn)價(jià)號(hào)；

4. 

二、航空貨運(yùn)etf？

目前沒(méi)有航空貨運(yùn)ETF。因?yàn)镋TF是一種可以讓投資者購(gòu)買(mǎi)和持有一組股票和其他資產(chǎn)的交易型基金，而航空貨運(yùn)其實(shí)是一個(gè)比較小眾的領(lǐng)域，并沒(méi)有被納入到當(dāng)前主流的ETF產(chǎn)品之中。同時(shí)，航空貨運(yùn)行業(yè)受到多種因素的影響，例如燃油價(jià)格波動(dòng)、貨物需求變化、政策限制等，也讓其被認(rèn)為是一個(gè)相對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的投資領(lǐng)域，許多投資者也可能會(huì)選擇其他更為成熟、穩(wěn)定的行業(yè)ETF進(jìn)行投資。不過(guò)，如果投資者有興趣在此領(lǐng)域進(jìn)行投資，也可以考慮選擇購(gòu)買(mǎi)航空貨運(yùn)公司的股票或者其他相關(guān)的投資產(chǎn)品，同時(shí)需要注意風(fēng)險(xiǎn)控制和投資策略的規(guī)劃。

三、asl貨運(yùn)航空是什么航空？

ASL航空比利時(shí)（ASL Airlines Belgium），原TNT航空公司(TNT Airways)，是比利時(shí)的 貨運(yùn)航空公司，主要是為歐洲目的地提供包機(jī)服務(wù)。它的總部和樞紐都位于比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)。該航空公司曾經(jīng)是TNT Express的子公司，但在2016年出售給了ASL愛(ài)爾蘭航空公司( ASL Airlines Ireland)，并隨后更名。

四、如何辦理航空貨運(yùn)？

請(qǐng)問(wèn)樓主是問(wèn)的是流程么？ 辦理航空貨運(yùn)的流程是：詢(xún)價(jià)報(bào)價(jià)--接受《托運(yùn)書(shū)》--訂艙和發(fā)《進(jìn)倉(cāng)通知》--接收和審核單證--制單--接收貨物--預(yù)錄和報(bào)關(guān)--錄入和交單--貨物裝箱/板--簽單和交單--交貨和發(fā)運(yùn)--航班跟蹤--賬單和結(jié)算 如果你還存在其他的問(wèn)題，可來(lái)電咨詢(xún)！

五、航空貨運(yùn)的介紹？

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。

六、航空貨運(yùn)怎么取貨？

1. 空運(yùn)取貨的方式有多種。

2. 首先，空運(yùn)取貨可以通過(guò)航空公司或物流公司提供的貨運(yùn)服務(wù)進(jìn)行。

這些公司會(huì)安排貨物的運(yùn)輸和提貨工作，確保貨物安全到達(dá)目的地。

取貨時(shí)，可以選擇自己前往航空公司或物流公司的倉(cāng)庫(kù)，或者委托他們派送到指定地點(diǎn)。

3. 此外，空運(yùn)取貨也可以通過(guò)貨運(yùn)代理人進(jìn)行。

貨運(yùn)代理人是專(zhuān)業(yè)的中介機(jī)構(gòu)，他們會(huì)協(xié)調(diào)航空公司、物流公司和客戶(hù)之間的運(yùn)輸事宜，包括貨物的提貨。

客戶(hù)只需要提供相關(guān)信息和要求，貨運(yùn)代理人會(huì)代為處理取貨事宜。

七、航空物流貨運(yùn)流程？

1：詢(xún)價(jià)

一般空運(yùn)來(lái)說(shuō)，虛假需要提供以下詳細(xì)信息：目的港機(jī)場(chǎng)，起飛港機(jī)場(chǎng)，貨物的重量，出貨時(shí)間或者送貨時(shí)間，運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，貨物品名以及有無(wú)特殊要求

2：接受委托

當(dāng)雙方談妥后，貨主需要提供貨物托運(yùn)委托書(shū)，在收單托單后，代理會(huì)仔細(xì)審核托單，主要檢查基本信息是否齊全，確認(rèn)收發(fā)貨時(shí)間和送貨方式

3：訂艙

貨代在收到貨主委托后，會(huì)根據(jù)發(fā)貨人要求，選擇合適的航線(xiàn)與航班時(shí)間于承運(yùn)人進(jìn)行訂艙工作。

4：進(jìn)倉(cāng)

進(jìn)倉(cāng)分貨代提貨與貨主自己送貨兩種，如貨主自己送貨，貨代會(huì)提前提供貨物進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和送貨地址。如需貨代提貨，則需提前提供提貨地址與提貨時(shí)間，確認(rèn)好提貨費(fèi)然后操作

5：報(bào)關(guān)

貨主提供報(bào)關(guān)所需資料，對(duì)應(yīng)的箱單，發(fā)票報(bào)關(guān)委托書(shū)等文件資料（目前全國(guó)海關(guān)全部實(shí)施無(wú)紙化申報(bào)，客戶(hù)需要在網(wǎng)上與海關(guān)協(xié)議簽訂無(wú)紙化協(xié)議），和貨運(yùn)單一起交由報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無(wú)誤后，貨物放行，完成申報(bào)手續(xù)

6：提單確認(rèn)和修改

貨代會(huì)需要和客戶(hù)確認(rèn)提單內(nèi)容以及資料的準(zhǔn)確性，確認(rèn)無(wú)誤即出單，若此次確認(rèn)后有提單內(nèi)容需要修改，則會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用、。

7：結(jié)算費(fèi)用

費(fèi)用結(jié)算需要根據(jù)雙方商定的結(jié)算方式，如若是現(xiàn)結(jié)方式，則需貨主提前支付運(yùn)費(fèi)，然后貨物再交由承運(yùn)人運(yùn)輸，若雙方簽訂了月結(jié)協(xié)議，則按照雙方商定的結(jié)算時(shí)間統(tǒng)一結(jié)算

八、航空貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

1、 空運(yùn)費(fèi)：計(jì)費(fèi)重量，一般來(lái)說(shuō)計(jì)費(fèi)重量是取貨物的實(shí)際毛重和體積重量中較高的那一個(gè)。

低于最低收費(fèi)按最低收費(fèi)收取 2、提貨派送費(fèi) 3、 保險(xiǎn)費(fèi) 4、 接貨費(fèi) 5、 包裝費(fèi) 6、進(jìn)出口報(bào)關(guān)費(fèi) 7、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) ……

九、南寧航空貨運(yùn)怎么郵寄？

南寧航空貨運(yùn)可選擇以下兩種郵寄方式：自行到機(jī)場(chǎng)辦理：找到一家值得信賴(lài)的航空代理公司，提供寄件人信息、收貨人信息、貨物具體名稱(chēng)即可。如果有特殊需求，如費(fèi)用、時(shí)效、違禁品等方面的問(wèn)題，可以咨詢(xún)客服人員。委托航空物流公司辦理：只需要一個(gè)電話(huà)就可以全程辦理，全程有專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)服務(wù)。

十、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)流程例子？

      貨物國(guó)內(nèi)空運(yùn)流程：

      1、客戶(hù)咨詢(xún)：客戶(hù)向貨代公司咨詢(xún)：有無(wú)航班、倉(cāng)位，空運(yùn)價(jià)格，貨物體積、重量能否運(yùn)輸，具體交貨時(shí)間，能否派送，運(yùn)費(fèi)能否到付。

      2、貨代公司向航空公司訂艙：客戶(hù)將信息了解清楚，決定某個(gè)航班以后，貨代公司通過(guò)電話(huà)、郵件或網(wǎng)上預(yù)定的方式向航空公司訂艙。

      3、客戶(hù)與貨代公司進(jìn)行貨物交接，交付運(yùn)費(fèi)：客戶(hù)在與貨代公司約好的時(shí)間內(nèi)，將貨物運(yùn)來(lái)貨代公司進(jìn)行交接，同時(shí)交付運(yùn)費(fèi)或?qū)⑦\(yùn)費(fèi)到付。

      4、貨代公司與航空公司進(jìn)行貨物交接：貨代公司將貨物送與機(jī)場(chǎng)與航空公司進(jìn)行交接，如：件數(shù)、重量，尺寸，包裝，收件人姓名，電話(huà)等。

      5、運(yùn)單錄入：航空公司將運(yùn)單錄入，以備貨物配載。

      6、貨物配載：航空公司根據(jù)航班載量、人員數(shù)量、貨物重量，貨物緊急情況進(jìn)行貨物配載。

      7、運(yùn)輸：貨物運(yùn)往目的站機(jī)場(chǎng)。

      8、貨物到達(dá)目的站：貨物到達(dá)目的站機(jī)場(chǎng)以后，機(jī)場(chǎng)組織人員卸貨及分棟。

      9、目的站機(jī)場(chǎng)分棟貨物各代理人或客戶(hù)：機(jī)場(chǎng)根據(jù)運(yùn)單資料將貨物分給代理人或是客戶(hù)。

      10、需派送的貨物由代理人進(jìn)行派送：需要派送或中轉(zhuǎn)的貨物，由目的站機(jī)場(chǎng)代理公司將貨物派送及中轉(zhuǎn)二三級(jí)城市，并收取相應(yīng)的派送及中轉(zhuǎn)費(fèi)用。