【簡介：】一、航天三菱8at怎么樣？航天三菱8AT是一個很不錯的自動手動變速箱,主要特點有以下幾點:? 穩(wěn)定性好:8AT變速箱采用雙離合器設(shè)計,在起步和換擋時非常平穩(wěn),舒適度高。? 工作效

一、航天三菱8at怎么樣？

航天三菱8AT是一個很不錯的自動手動變速箱,主要特點有以下幾點:

? 穩(wěn)定性好:8AT變速箱采用雙離合器設(shè)計,在起步和換擋時非常平穩(wěn),舒適度高。

? 工作效率高:8速變速箱的效率高于同類7速變速箱。

? 變速快速:8AT變速箱的換擋速度快,響應(yīng)迅速。

? 油耗低:8速變速箱相對于同等級變速箱而言具有較低的油耗。

? 可靠性高:三菱汽車的變速箱整體而言可靠性較高。

航天三菱8AT無論是在工作效率、變速快慢、穩(wěn)定性和油耗方面都表現(xiàn)不俗,是一款值得信賴的變速系統(tǒng)。

但是同時也要注意:

1. 任何變速箱都存在老化等問題,長期使用后仍需要定期維護和更換液體等。

2. 使用過程中仍然會出現(xiàn)故障問題。

3. 8AT變速箱相對于手動變速箱而言結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,維修費用大多會高些。

所以總的來說,航天三菱8AT是一個不錯的自動變速箱,但是長期使用仍要注重維護。以上信息僅供參考,具體情況還需結(jié)合用戶實際使用經(jīng)驗。希望能為您提供參考。

二、航天三菱和三菱的區(qū)別？

航天三菱是指中國航天科技集團下屬的一家汽車制造企業(yè)，成立于2003年，是中國自主品牌汽車的代表之一。而三菱是日本三菱集團旗下的汽車制造品牌，也是全球知名的汽車制造商之一。

兩者之間的區(qū)別在以下幾個方面：

1. 所屬集團不同：航天三菱屬于中國航天科技集團，而三菱則屬于日本三菱集團。

2. 地域不同：航天三菱是中國的汽車制造企業(yè)，而三菱是日本的汽車制造企業(yè)。

3. 品牌影響力不同：三菱是全球知名的汽車制造品牌之一，而航天三菱的品牌影響力相對較小。

4. 車型產(chǎn)品線不同：航天三菱目前主要生產(chǎn)小型車和SUV，而三菱則在全球市場銷售多款車型，包括小型車、中型車、SUV、MPV等。

總的來說，航天三菱是中國自主品牌汽車的代表之一，而三菱則是全球知名的汽車制造品牌之一。兩者在品牌知名度、產(chǎn)品線等方面存在明顯差異。

三、沈陽航天三菱發(fā)動機質(zhì)量怎樣？

在幾年前幾乎所有的國產(chǎn)自主品牌的車型使用的都是國產(chǎn)三菱的發(fā)動機，分別為沈陽航天三菱及哈爾濱東安三菱。而其中的沈陽航天三菱是有中國日本及馬來西亞三國五方合資組成的合資公司。日本三菱占25%。

在國內(nèi)自主品牌車企還沒有能力自主研發(fā)生產(chǎn)發(fā)動機的年代，國產(chǎn)的三菱發(fā)動機就成了首選。幾乎所有的自主品牌車企都使用過國產(chǎn)三菱的發(fā)動機。應(yīng)該說國產(chǎn)的三菱發(fā)動機質(zhì)量還是非常不錯的。其中沈陽航天三菱更是為人所稱道！

1997年8月，沈陽航天三菱成立于沈陽。航天三菱以引進日本三菱自動車4G6系列 （2.0/2.4L ）、4G6 MIVEC （可變氣門正時及升程技術(shù)）系列 （2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）發(fā)動機制造技術(shù)為主。該發(fā)動機具有技術(shù)領(lǐng)先，低噪音、低振動、低油耗特點，排放可達到國內(nèi)最新標準。直2007年后又引進三菱最新引進的A9系列發(fā)動機，具有高性能、輕量化、高環(huán)保等主要特點,是繼在德國生產(chǎn)銷售后，全球上第二家及亞洲首家生產(chǎn)銷售此款發(fā)動機的公司。

由前面的介紹可以知道，實際上，沈陽航天三菱的發(fā)動機引進的大多都是上世紀九十年代的技術(shù)。只有A9系列發(fā)動機才是有2007年引進。也就是說，目前國產(chǎn)的三菱發(fā)動機其實都是三菱比較落后的技術(shù)的產(chǎn)品。但是不是說技術(shù)落后，就意味著質(zhì)量不好呢？答案是否定的！雖然沈陽航天三菱發(fā)動機技術(shù)落后，發(fā)動機功率往往較低，油耗也不見得有多省，但其繼承了三菱發(fā)動機質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用，保養(yǎng)便宜的特點。一般使用上是沒有任何問題的！

四、航天三菱發(fā)動機用什么機油？

這發(fā)動機，用5W-40有點太浪費了。夏天半合成的10W-30就足夠了

五、東安三菱和航天三菱哪個好？

東安三菱比航天三菱好。

東安三菱在汽車行業(yè)有著舉足輕重的地位，早期的大部分國產(chǎn)車裝配東安三菱發(fā)動機，比如長城、吉利、比亞迪、華晨等一眾國產(chǎn)車。可以這樣說，三菱發(fā)動機支撐起了我國早期的汽車產(chǎn)業(yè)。

六、沈陽航天三菱和東安三菱哪個廠好？

兩個城市對比看， 從長遠看沈陽更好一些。

待遇估計差不多。其余你也要考慮房價等綜合因素。

七、沈陽航天三菱發(fā)動機質(zhì)量怎么樣？

沈陽是老工業(yè)基地，工業(yè)基礎(chǔ)十分雄厚，人才很多，產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)也很好，并且人數(shù)多，沈陽航空三菱發(fā)動機公司的產(chǎn)品質(zhì)量很好，多年來得到市場的認可和好評

八、沈陽航天三菱發(fā)動機，是日本的嗎？

沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司是由中國、日本、馬來西亞三國五家公司出資組建的中外合資企業(yè)，成立于1997年8月。

中國航天汽車有限責任公司占股比30%，三菱自動車工業(yè)株式會社占股比25%，沈陽建華汽車發(fā)動機有限公司占股比21%，馬中投資控股有限公司占股比14.7%，三菱商事株式會社占股比9.3%。

公司注冊資本73，825萬元人民幣，資產(chǎn)總額304,879萬元(2012年4月底)，廠址坐落在遼寧省沈陽市渾南新區(qū)航天路6號。

擴展資料：

公司占地面積306004平方米，建筑面積100000平方米。 公司有缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿和主軸承蓋等6條機加生產(chǎn)線；2條缸蓋鑄造生產(chǎn)線；1條發(fā)動機裝配線?，F(xiàn)發(fā)動機生產(chǎn)能力年產(chǎn)30萬臺。

公司的主要工藝設(shè)備、開發(fā)試驗設(shè)備、檢測設(shè)備和機械化運輸設(shè)備均為美國、德國、日本等國外引進，技術(shù)水平達到國際先進水平。

公司現(xiàn)有員工人數(shù)約800人，其中有工程技術(shù)人員120人，各級管理人員110人，工人總數(shù)470人。 公司已通過ISO/TS 16949質(zhì)量體系認證。

公司引進日本三菱自動車4G6系列（2.0/2.4L ）、MIVEC（可變氣門正時及升程技術(shù)）系列（2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）發(fā)動機，產(chǎn)品具有技術(shù)領(lǐng)先，低噪音、低振動、低油耗，排放可達到歐Ⅳ標準。

九、2.4t 航天三菱發(fā)動機怎么樣？

換上了一臺更先進的大馬力發(fā)動機，這臺發(fā)動機來自于航天三菱動力公司，排量達到2.4升，而且?guī)в袦u輪增壓模塊，極限輸出直接拉升到211馬力，峰值扭矩高達320牛米，如此強悍的動力水平直接讓這款北京212成為55年來最強的動力配置，211馬力應(yīng)該可以讓絕大部分越野愛好者滿意。

十、航天三菱4k31td發(fā)動機如何？

這款發(fā)動機很不錯，計較省油。

三菱4K31td發(fā)動機是缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機，其優(yōu)點是油耗量低、提升功率大。是目前日系汽車的主推發(fā)動機。三菱4K31td發(fā)動機“獨步武林”的GDI發(fā)動機，電控汽油噴射發(fā)動機是在進氣歧管，氣門之前的位置上噴射汽油，再經(jīng)氣門進入氣缸。直噴式汽油發(fā)動機則是直接在氣缸里面噴射汽油，而GDI發(fā)動機是直噴式的油耗相對其他方式的低。