【簡(jiǎn)介：】一、沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣？沈陽(yáng)是老工業(yè)基地，工業(yè)基礎(chǔ)十分雄厚，人才很多，產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)也很好，并且人數(shù)多，沈陽(yáng)航空三菱發(fā)動(dòng)機(jī)公司的產(chǎn)品質(zhì)量很好，多年來(lái)得到市場(chǎng)的認(rèn)可和好

一、沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣？

沈陽(yáng)是老工業(yè)基地，工業(yè)基礎(chǔ)十分雄厚，人才很多，產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)也很好，并且人數(shù)多，沈陽(yáng)航空三菱發(fā)動(dòng)機(jī)公司的產(chǎn)品質(zhì)量很好，多年來(lái)得到市場(chǎng)的認(rèn)可和好評(píng)

二、沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎樣？

在幾年前幾乎所有的國(guó)產(chǎn)自主品牌的車型使用的都是國(guó)產(chǎn)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為沈陽(yáng)航天三菱及哈爾濱東安三菱。而其中的沈陽(yáng)航天三菱是有中國(guó)日本及馬來(lái)西亞三國(guó)五方合資組成的合資公司。日本三菱占25%。

在國(guó)內(nèi)自主品牌車企還沒(méi)有能力自主研發(fā)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的年代，國(guó)產(chǎn)的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)就成了首選。幾乎所有的自主品牌車企都使用過(guò)國(guó)產(chǎn)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該說(shuō)國(guó)產(chǎn)的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的。其中沈陽(yáng)航天三菱更是為人所稱道！

1997年8月，沈陽(yáng)航天三菱成立于沈陽(yáng)。航天三菱以引進(jìn)日本三菱自動(dòng)車4G6系列 （2.0/2.4L ）、4G6 MIVEC （可變氣門(mén)正時(shí)及升程技術(shù)）系列 （2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)為主。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有技術(shù)領(lǐng)先，低噪音、低振動(dòng)、低油耗特點(diǎn)，排放可達(dá)到國(guó)內(nèi)最新標(biāo)準(zhǔn)。直2007年后又引進(jìn)三菱最新引進(jìn)的A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高性能、輕量化、高環(huán)保等主要特點(diǎn),是繼在德國(guó)生產(chǎn)銷售后，全球上第二家及亞洲首家生產(chǎn)銷售此款發(fā)動(dòng)機(jī)的公司。

由前面的介紹可以知道，實(shí)際上，沈陽(yáng)航天三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)的大多都是上世紀(jì)九十年代的技術(shù)。只有A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)才是有2007年引進(jìn)。也就是說(shuō)，目前國(guó)產(chǎn)的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)都是三菱比較落后的技術(shù)的產(chǎn)品。但是不是說(shuō)技術(shù)落后，就意味著質(zhì)量不好呢？答案是否定的！雖然沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，發(fā)動(dòng)機(jī)功率往往較低，油耗也不見(jiàn)得有多省，但其繼承了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用，保養(yǎng)便宜的特點(diǎn)。一般使用上是沒(méi)有任何問(wèn)題的！

三、沈陽(yáng)航天三菱2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

挺不錯(cuò)的！

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)就是成本要比其他日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)便宜，但是在動(dòng)力性上和油耗上又不怎么屬于其他日系的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且量產(chǎn)化比較大，技術(shù)也比較好掌握。所以諸多國(guó)產(chǎn)車瘋狂使用此發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)就是走的低端路線，沒(méi)有什么復(fù)雜高深的東西，但是動(dòng)力性確實(shí)保證的還不錯(cuò)，油耗也控制的不錯(cuò)。噪音也可以，當(dāng)然這是說(shuō)帶有VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也就是4G15紅火的原因。目前新上的4A9系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是全面搶占低端市場(chǎng)。起碼現(xiàn)階段，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有市場(chǎng)的。三菱4G63 S4 T型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩250?！っ祝簧掀?.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米。性能和質(zhì)量上都穩(wěn)當(dāng)厚道。

四、沈陽(yáng)航天三菱1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

    沈陽(yáng)航天三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款由中國(guó)航天三菱動(dòng)力系統(tǒng)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。下面我將就其性能、可靠性和市場(chǎng)口碑等方面為您進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。

首先，沈陽(yáng)航天三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面表現(xiàn)出色。它采用了渦輪增壓技術(shù)，具備強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，對(duì)于提供車輛的加速性能和超車能力有著顯著的提升。同時(shí)，它還具備高效燃燒和節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，能夠有效降低油耗和排放，符合現(xiàn)代汽車環(huán)保要求。

其次，從可靠性角度來(lái)看，沈陽(yáng)航天三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多次嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和耐久性。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的制造工藝和材料，具備良好的散熱和抗磨損性能，能夠在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工況下運(yùn)行，同時(shí)也具備較低的故障率和維修成本。

此外，市場(chǎng)上關(guān)于沈陽(yáng)航天三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑也較為積極。許多車主對(duì)其動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性給予了良好評(píng)價(jià)，認(rèn)為它能夠提供充沛的驅(qū)動(dòng)力同時(shí)保持較低的油耗水平。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制和振動(dòng)抑制方面也有一定的優(yōu)勢(shì)，使得駕駛體驗(yàn)更為舒適。

綜上所述，沈陽(yáng)航天三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、可靠性和市場(chǎng)口碑等方面都表現(xiàn)出色。當(dāng)然，選擇一款發(fā)動(dòng)機(jī)還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好進(jìn)行綜合考量，包括車型匹配、駕駛需求和維修網(wǎng)絡(luò)等因素。希望對(duì)您有所幫助！

五、沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，是日本的嗎？

沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司是由中國(guó)、日本、馬來(lái)西亞三國(guó)五家公司出資組建的中外合資企業(yè)，成立于1997年8月。

中國(guó)航天汽車有限責(zé)任公司占股比30%，三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社占股比25%，沈陽(yáng)建華汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司占股比21%，馬中投資控股有限公司占股比14.7%，三菱商事株式會(huì)社占股比9.3%。

公司注冊(cè)資本73，825萬(wàn)元人民幣，資產(chǎn)總額304,879萬(wàn)元(2012年4月底)，廠址坐落在遼寧省沈陽(yáng)市渾南新區(qū)航天路6號(hào)。

擴(kuò)展資料：

公司占地面積306004平方米，建筑面積100000平方米。 公司有缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿和主軸承蓋等6條機(jī)加生產(chǎn)線；2條缸蓋鑄造生產(chǎn)線；1條發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線?，F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)。

公司的主要工藝設(shè)備、開(kāi)發(fā)試驗(yàn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備和機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備均為美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)外引進(jìn)，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

公司現(xiàn)有員工人數(shù)約800人，其中有工程技術(shù)人員120人，各級(jí)管理人員110人，工人總數(shù)470人。 公司已通過(guò)ISO/TS 16949質(zhì)量體系認(rèn)證。

公司引進(jìn)日本三菱自動(dòng)車4G6系列（2.0/2.4L ）、MIVEC（可變氣門(mén)正時(shí)及升程技術(shù)）系列（2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品具有技術(shù)領(lǐng)先，低噪音、低振動(dòng)、低油耗，排放可達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

六、沈陽(yáng)航天三菱2.4t發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎樣？

據(jù)了解，沈陽(yáng)航天三菱2.4t發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上口碑良好，性能穩(wěn)定可靠。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率、高扭矩、低油耗等優(yōu)點(diǎn)，配有先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器和其他高科技技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能更加優(yōu)越。

同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝精湛，零部件選材精良，保證了其長(zhǎng)期使用時(shí)的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性?？傊?，沈陽(yáng)航天三菱2.4t發(fā)動(dòng)機(jī)是一款可靠的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，是許多汽車制造商首選的動(dòng)力裝備。

七、沈陽(yáng)航天三菱20t發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎樣？

這款發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)三菱自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，一點(diǎn)毛病沒(méi)有，就是技術(shù)比較落后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較費(fèi)油，多數(shù)用在中華的車上

八、沈陽(yáng)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，九十年代所向披靡，然后就萎了，4g63,4g72,4m40,都是經(jīng)典機(jī)型，三菱玩鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)玩的很溜，但是在現(xiàn)階段的鋁缸體，小排量高壓縮比的渦輪機(jī)技術(shù)沒(méi)有任何突破，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)概況下來(lái)就是技術(shù)落后，但是穩(wěn)如老狗，故障率底

九、沈陽(yáng)航天制造的三菱4g91t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

你說(shuō)的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)是4A91T吧，是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)自吸的版本4A91，都是三菱在國(guó)內(nèi)的合資工廠生產(chǎn)的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)是最大功率115千瓦，最大扭矩215扭米，這個(gè)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中實(shí)在是很一般，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于在4A91基礎(chǔ)上改進(jìn)出來(lái)的渦輪增壓，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并沒(méi)有那么好。

十、沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)2.4t裝配了哪些車？

人稱“汽車工業(yè)活化石”的北汽制造BJ212正式亮相，新款北京212的動(dòng)力上搭載的依舊是沈陽(yáng)航天三菱2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率211馬力。