【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)民營(yíng)航天公司？自2014年中國(guó)政府批準(zhǔn)私營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航天領(lǐng)域以來(lái)，越來(lái)越多的初創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。現(xiàn)在大約有100家，而2018年馬斯克創(chuàng)辦的美國(guó)SpaceX公司，成為全球民
一、中國(guó)民營(yíng)航天公司？
自2014年中國(guó)政府批準(zhǔn)私營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航天領(lǐng)域以來(lái)，越來(lái)越多的初創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。現(xiàn)在大約有100家，而2018年
馬斯克創(chuàng)辦的美國(guó)SpaceX公司，成為全球民營(yíng)太空領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，SpaceX首次實(shí)行了運(yùn)載火箭的重復(fù)利用，大幅度降低了衛(wèi)星發(fā)射成本，甚至正準(zhǔn)備把人類(lèi)運(yùn)送到火星上定居。據(jù)外媒最新消息，SpaceX的巨大成功在中國(guó)引發(fā)了民營(yíng)太空創(chuàng)業(yè)熱潮，目前已經(jīng)出現(xiàn)了一百多家民營(yíng)太空公司，他們推出了和國(guó)有航天公司有差異化的火箭和服務(wù)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，8月初，一枚民營(yíng)火箭在中國(guó)進(jìn)行了它的第三次測(cè)試，飛行到了大約300米的高度，并在那里停留了一分鐘，然后完好無(wú)損地返回地面。這枚可重復(fù)使用的火箭并非SpaceX或貝索斯的藍(lán)色起源公司所有。它是由一家名為“翎客航天”的中國(guó)初創(chuàng)公司開(kāi)發(fā)的。
自2014年中國(guó)政府批準(zhǔn)私營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航天領(lǐng)域以來(lái)，越來(lái)越多的初創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)?，F(xiàn)在大約有100家，而2018年只有30家。
翎客航天是這一潮流的先驅(qū)。翎客航天首席執(zhí)行官胡振宇在20歲時(shí)就開(kāi)始測(cè)試火箭，2014年他創(chuàng)辦該公司時(shí)只有21歲，這是第一家此類(lèi)民營(yíng)太空公司。
他認(rèn)為這個(gè)行業(yè)發(fā)展如此之快的部分原因是年輕人的參與。“不僅如此，中國(guó)的投資機(jī)構(gòu)也對(duì)民營(yíng)太空公司的發(fā)展感到樂(lè)觀，”他表示。這在一定程度上要?dú)w功于美國(guó)同行的成功，比如SpaceX，他們已經(jīng)證明民營(yíng)太空項(xiàng)目是可行的。
與埃隆·馬斯克目前的成就相比，翎客航天成功實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用火箭的試驗(yàn)聽(tīng)起來(lái)可能只是一個(gè)小小的成就，但中國(guó)正在迅速迎頭趕上。
這些可重復(fù)使用的火箭是作為一個(gè)完全獨(dú)立的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)的，從一開(kāi)始就沒(méi)有美國(guó)政府的參與，幾乎沒(méi)有俄羅斯政府的參與。
今年7月，中國(guó)政府發(fā)布了新的指導(dǎo)方針，讓這些企業(yè)有了方向感。監(jiān)管部門(mén)制定了從制造小型火箭(或可重復(fù)使用火箭)到高度限制在200公里以?xún)?nèi)、用于研究、制造、測(cè)試、安全和技術(shù)的公司所需要的標(biāo)準(zhǔn)。這些限制和指導(dǎo)方針概述了它們管轄的公司類(lèi)型，并且提到了那些制造小型或中型火箭的公司。
目前尚不清楚這些規(guī)定是否直接試圖禁止任何人開(kāi)發(fā)規(guī)模更大的火箭。至少目前，所有的中國(guó)航天初創(chuàng)企業(yè)都在開(kāi)發(fā)與國(guó)有機(jī)構(gòu)正在做的事情相輔相成的創(chuàng)意，而不是與之競(jìng)爭(zhēng)。
中
二、民營(yíng)航天科技公司有哪些？
在太空探索之路上，除了“國(guó)家隊(duì)”，近年來(lái)民營(yíng)商業(yè)航天正在成為一支不可忽視的力量。
除了美國(guó)的Space X，中國(guó)也誕生了一大批民營(yíng)企業(yè)涉足商業(yè)航天領(lǐng)域，比如星際榮耀、藍(lán)箭航天、零壹空間、星河動(dòng)力等等，他們之中，有的已經(jīng)將火箭發(fā)射至太空。
三、民營(yíng)航天公司排行榜？
1.鷹聯(lián)航空有限公司
總部地址：中國(guó)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)中國(guó)航空器材西南公司6樓
目前共有各型飛機(jī)5架，具體如下：空中客車(chē)A319：3架，空中客車(chē)A320：2架。
2.奧凱航空有限公司
總部地址：北京市豐臺(tái)區(qū)芳星園三區(qū)18＃
目前共有11架各型飛機(jī)，具體如下：波音737系列客機(jī)5架、波音737系列貨機(jī)3架、新舟60支線(xiàn)飛機(jī)1架、運(yùn)8通用飛機(jī)2架。
3.東星航空有限公司
總部地址：湖北武漢武漢市天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)東星航空公司
目前擁有8架飛機(jī)，機(jī)型均是空客A320。
4.春秋航空有限公司
總部地址：上海虹橋路2550號(hào)航友賓館2號(hào)樓
目前擁有飛機(jī)10架，機(jī)型均是空客A320。
5.上海吉祥航空有限公司
總部地址：上海市長(zhǎng)寧區(qū)虹橋機(jī)場(chǎng)迎賓二路123號(hào)
目前擁有10架飛機(jī)，具體如下：8架空客A320、2架空客A319。
6.深圳東海航空有限公司
總部地址：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)
以貨運(yùn)為主。目前擁有2架飛機(jī)，全部是波音737-300SF。
7.華夏航空有限公司
總部地址：貴州省貴陽(yáng)市龍洞堡機(jī)場(chǎng)
目前擁有3架飛機(jī)。機(jī)型全部是龐巴迪CRJ200。
8.彩虹國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司
總部地址：廣州天河北路28號(hào) 時(shí)代廣場(chǎng)東座921
9.東部快線(xiàn)航空有限公司
吉祥航空以前的名字
目前擁有3架飛機(jī)，機(jī)型全部是空客A320。
10.長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司
總部地址：陜西省西安市南二環(huán)西段5號(hào)捷瑞大廈
目前擁有12家各型飛機(jī)。具體如下：9架多尼爾328-300型(美德聯(lián)合生產(chǎn))、3架沖八一Q400型(加拿大生產(chǎn))。
四、民營(yíng)航天公司前景怎么樣？
民營(yíng)航天公司的前景非常有希望。隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展和商業(yè)化的趨勢(shì)，民營(yíng)航天公司在航天領(lǐng)域扮演著越來(lái)越重要的角色。這些公司具有靈活性和創(chuàng)新性，能夠更快地推動(dòng)航天技術(shù)的進(jìn)步。
同時(shí)，隨著商業(yè)航天市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，民營(yíng)航天公司有機(jī)會(huì)參與更多的商業(yè)合作和項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)更大的商業(yè)成功。
政府對(duì)民營(yíng)航天公司的支持也在增加，為其提供了更多的機(jī)會(huì)和資源。因此，民營(yíng)航天公司的前景非常樂(lè)觀，有望在未來(lái)取得更大的發(fā)展和突破。
五、民營(yíng)航天與國(guó)家航天的區(qū)別？
任務(wù)不同。
國(guó)家航天機(jī)構(gòu)和民營(yíng)航天承擔(dān)不同的任務(wù)，一個(gè)搞探索一個(gè)搞商業(yè)發(fā)射兩不誤，分別和國(guó)外的航天機(jī)構(gòu)和民營(yíng)航天競(jìng)爭(zhēng)，共同發(fā)展不斷提升我國(guó)航天實(shí)力。
六、航天南湖武漢分公司是民營(yíng)企業(yè)嗎？
航天南湖武漢分公司是在中國(guó)取得合法資格的公司
七、中國(guó)民營(yíng)航天公司是國(guó)家控股嗎？
鷹聯(lián)航空是我國(guó)第一批民營(yíng)航空公司。
2004年，民航局放開(kāi)民營(yíng)資本進(jìn)入民航業(yè)大門(mén)后，各路民營(yíng)資本蜂擁而至。
鷹聯(lián)航空與奧凱航空爭(zhēng)相成為國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)航空公司。
最終，鷹聯(lián)航空成為中國(guó)第一家獲得民航局批準(zhǔn)籌建的民營(yíng)航空公司。
2004年2月開(kāi)始籌建， 2005年7月正式開(kāi)航，總部在成都。
此后，民航大虧損，鷹聯(lián)航空舉步維艱。
2007年6月5日，鷹聯(lián)航空的老股東廣東鷹聯(lián)投資將持有的21.4％股份轉(zhuǎn)讓給均瑤。
2009年3月，均瑤在鷹聯(lián)航空的股份從21.4%減持到0.33%。
2009年，鷹聯(lián)航空被川航集團(tuán)兼并，由民營(yíng)成為國(guó)企。
2009年10月，中國(guó)商飛、川航集團(tuán)、成都交投三方對(duì)鷹聯(lián)航空進(jìn)行重組。
重組后，鷹聯(lián)航空股本金由3億元增加至6.8億元，各方持股比例分別為中國(guó)商飛48%、四川航空40.97%、成都交投11.03%，中國(guó)商飛成為大股東。
鷹聯(lián)航空更名為成都航空，成為央企和地方國(guó)企合資的企業(yè)。
此后，成都航空成為國(guó)產(chǎn)ARJ飛機(jī)的主要運(yùn)營(yíng)人
八、中國(guó)允許有民營(yíng)的航空航天制造公司嗎？
這個(gè)科技含量和資金投入都特別高，就是允許有也沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)家真正有這么多足夠的資金去投入。航空航天的研發(fā)成本動(dòng)則幾十上百億，民營(yíng)資本根本承受不起。波音和洛克希德.馬丁也有美國(guó)政府財(cái)政支持的。
九、蘭卅甘肅航天信息有限公司屬于什么企業(yè)國(guó)企還是民營(yíng)？
甘肅航天信息有限公司是2010-12-29在甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)酒泉路街道慶陽(yáng)路350號(hào)世紀(jì)廣場(chǎng)B座16層。
甘肅航天信息有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是916201025664192302，企業(yè)法人張鳳強(qiáng)，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
甘肅航天信息有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)、綜合布線(xiàn)、技術(shù)服務(wù)及咨詢(xún)；電子產(chǎn)品（不含衛(wèi)星地面接收設(shè)施）、電子計(jì)算機(jī)、機(jī)電產(chǎn)品（不含小轎車(chē)）、建筑材料、文化用品、會(huì)計(jì)用品的批發(fā)零售；代理記賬；財(cái)務(wù)信息咨詢(xún)、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策劃、商務(wù)信息咨詢(xún)服務(wù)；金融設(shè)備銷(xiāo)售及維護(hù)、維修服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。
甘肅航天信息有限公司對(duì)外投資0家公司，具有13處分支機(jī)構(gòu)。
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十、北京航天光華電子技術(shù)有限公司是民營(yíng)嗎？
是。北京航天光華電子技術(shù)有限公司成立于2007年08月09日，注冊(cè)地位于北京市海淀區(qū)永定路51號(hào)(1區(qū))9-9，法定代表人為陳東。經(jīng)營(yíng)范圍包括技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)推廣、技術(shù)服務(wù)；銷(xiāo)售電子產(chǎn)品、儀器儀表；普通貨運(yùn)；生產(chǎn)電子產(chǎn)品。
（市場(chǎng)主體依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事國(guó)家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）
