【簡介：】航空發(fā)動機未來新技術(shù) 羅爾斯?羅伊斯公司的技術(shù)使其能夠開發(fā)廣泛在各個推力級別領(lǐng)先的飛機發(fā)動機,這些發(fā)動機在全球范圍的銷量正在不斷攀升。該文論述羅爾斯?羅伊斯公

航空發(fā)動機未來新技術(shù) 羅爾斯?羅伊斯公司的技術(shù)使其能夠開發(fā)廣泛在各個推力級別領(lǐng)先的飛機發(fā)動機,這些發(fā)動機在全球范圍的銷量正在不斷攀升。該文論述羅爾斯?羅伊斯公司為保持其在航空工業(yè)界的領(lǐng)先地位而準備在未來20年開發(fā)的新技術(shù)?！痉诸愄枴浚篤23【DOI】：cnki:ISSN:1003-2061.0.【正文快照】： 在過去的20年里，羅爾斯?羅伊斯公司在民用噴氣機發(fā)動機市場獲得了不斷增加的市場份額，由約12%增加到超過30%。同時在寬體飛機市場也獲得了顯著的成功，其遄達系列發(fā)動機在這部分市場已占有50%的份額。公司能在如此激烈的市場競爭中立于不敗之地，得益于其開發(fā)的創(chuàng)新性技術(shù)，如寬弦風扇，并將這些技術(shù)廣泛應(yīng)用到新型發(fā)動機上，使得每個新型發(fā)動機都針對其所適用的飛機而得到最優(yōu)化設(shè)計。在這個市場中開發(fā)新產(chǎn)品的成本是昂貴的，而且要承擔極大的技術(shù)風險。但因為設(shè)計及開發(fā)戰(zhàn)略具有獨到之處，羅?羅公司已經(jīng)可以將成本和風險降至最低。該… 更多資料請看該網(wǎng)站

　　航空發(fā)動機作為飛機的心臟，被譽為“工業(yè)之花”，它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性，是一個國家科技、工業(yè)和國防實力的重要體現(xiàn)。目前，世界上能夠獨立研制高性能航空發(fā)動機的國家只有美、英、法、俄、中等少數(shù)幾個國家，技術(shù)門檻很高。

　　航空發(fā)動機行業(yè)具有高技術(shù)，高投入、高風險、高壁壘的特性。研發(fā)普通單臺發(fā)動機的投入在10-30億美元，時間周期10-15年。從60年代開始，全球主要制造商和供應(yīng)商不超過25家，全球航空發(fā)動機制造主要集中在歐美發(fā)達國家的公司，美國的通用和普惠、法國的斯奈馬克和英國的羅羅是目前全球最大四家航空發(fā)動機巨頭。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國航空發(fā)動機行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2011年，全球航空發(fā)動機市場規(guī)模約750億美元。其中中國航空發(fā)動機市場產(chǎn)值僅為200億元人民幣(約合30.76億美元)。

　　在世界航空發(fā)動機市場格局中，雖然中國的飛機發(fā)動機制造水平和市場份額均遠遠落后于歐美發(fā)達國家，但近年來我國航空工業(yè)快速發(fā)展，各種先進戰(zhàn)斗機不斷研制出來，如殲20隱形戰(zhàn)斗機成功試飛。但同時必須看到，我國航空發(fā)動機制造落后嚴重制約著各種新戰(zhàn)機裝備，長期依賴于國外航空發(fā)動機對中國的國家戰(zhàn)略安全形成巨大的威脅，航空發(fā)動機目前成為中國迫切需要解決的難題之一。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，中航發(fā)動機公司的航空產(chǎn)業(yè)營收約200億元，僅是國內(nèi)年均千億航空發(fā)動機市場需求的1/5，未來仍有廣闊成長空間。從市場結(jié)構(gòu)來看，中國目前生產(chǎn)的幾乎全部是戰(zhàn)斗機發(fā)動機，干支線運輸機，而相關(guān)的民用發(fā)動機市場空間廣闊，且尚未涉及。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院航空發(fā)動機行業(yè)研究小組分析認為，預(yù)計未來10年，我國軍民用航空發(fā)動機市場規(guī)模超過年均市場規(guī)模超過1100億人民幣，其中800多億為民用市場、300多億為軍用市場。

　　希望我的回答對您有所幫助。