【簡介：】航空的不很了解，就航天來說，選擇面確實比較窄，只有航天科工集團和航天科技集團下屬的研究院有這方面的人才需求，但是兩家都是老國企，我國航天事業(yè)發(fā)展很迅猛，待遇和福利都不錯。

航空的不很了解，就航天來說，選擇面確實比較窄，只有航天科工集團和航天科技集團下屬的研究院有這方面的人才需求，但是兩家都是老國企，我國航天事業(yè)發(fā)展很迅猛，待遇和福利都不錯。

飛制專業(yè)在中航下屬單位、航空公司、飛機場三個中哪個更適合？發(fā)展前景好？

什么學(xué)歷？哪個學(xué)校？
機場是最差的，不用看。如果你能力一般，航空公司待遇會高一些。如果對自己有信心，中航那邊是本行，不過不同企業(yè)之間差距很大。
發(fā)展前景就看你自己的努力了。

飛行器制造工藝前景如何？在哪工作以后？

要么是好工作 要么沒工作 你這個學(xué)校層次不高 就業(yè)可能會有些難 不過你只要好好學(xué)習(xí) 學(xué)精學(xué)透 沒準(zhǔn)考個好的研究生 或許也能走的非常好 至于在哪工作 自然是研究所一類的 找不到與專業(yè)相關(guān)工作 就可能去從事種種不同的工作

簡單的描繪祖國航天事業(yè)發(fā)展的前景是怎么樣的。

中國的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1992年，中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程?！吧裰邸碧栵w船載人航天工程是中國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。

2001年1月10日1時0分，中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2003年1月5日晚上7時許，“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時40分，“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2002年3月25日，“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開，陽光照在“模擬宇航員”的臉上，擬人載荷試驗取得良好效果，“模擬宇航員”安然無恙。
2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。

2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

2005年10月12日，航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。

從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。