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機加工行業(yè)未來的發(fā)展趨勢會怎樣

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-06-09 11:25:05

簡介:】近年來,隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,普通機械正逐漸被高效率、高精度、高自動化的數(shù)控機械所代替。目前國外機械設(shè)

近年來,隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,普通機械正逐漸被高效率、高精度、高自動化的數(shù)控機械所代替。目前國外機械設(shè)備的數(shù)控化率已達到85%以上,而我國的機械設(shè)備的數(shù)控化率不足20%,隨著我國機制行業(yè)新技術(shù)的應用,我國世界制造業(yè)加工中心地位形成,數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,可在現(xiàn)代制造業(yè)的模具、鐘表業(yè)、五金行業(yè)、中小制造業(yè)、從事相應公司企業(yè)的電腦繪圖、數(shù)控編程設(shè)計、加工中心操作、模具設(shè)計與制造、 電火花及線切割工作,所以目前現(xiàn)有的數(shù)控技術(shù)人才無法滿足制造業(yè)的需求,而且人才市場上的這類人才儲備并不大,企業(yè)要在人才市場上尋覓合適的人才顯得比較困難,以至于導致模具設(shè)計、CAD/CAM工程師、數(shù)控編程、數(shù)控加工等已成為我國各人才市場招聘頻率最高的職位之一。在各種招聘會上,數(shù)控專業(yè)人才更是企業(yè)熱衷于標注“急聘”、“高薪誠聘”等字樣的少數(shù)職位之一,以致出現(xiàn)了“月薪6000元難聘數(shù)控技工”,“年薪16萬元招不到數(shù)控技工”的現(xiàn)象。據(jù)報載,我國高級技工正面臨著“青黃不接”的嚴重局面,原有技工年齡已大,中年技工為數(shù)不多,青年技工尚未成熟。在制造業(yè),能夠熟練操作現(xiàn)代化機床的人才已成稀缺, 據(jù)統(tǒng)計,目前,我國技術(shù)工人中,高級技工占3.5%,中級工占35%,初級工占60%。而發(fā)達國家技術(shù)工人中,高級工占35%、中級工占50%、初級工占15%。這表明,我們的高級技工在未來5—10年內(nèi)仍會有大量的人才缺口。嘬噯ф喃海祝你好運

隨著產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,就業(yè)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化。企業(yè)對較高層次的第一線應用型人才的需求將明顯增加。 而借助國外的發(fā)展經(jīng)驗來看,當進入產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整時期,與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化匹配、培養(yǎng)相當數(shù)量的具有高等文化水平的職業(yè)人才,成為迫切要求。而對于數(shù)控加工專業(yè),不僅要求從業(yè)人員有過硬的實踐能力,更要掌握系統(tǒng)而扎實的機加理論知識。因此,既有學歷又有很強操作能力的數(shù)控加工人才更是成為社會較緊缺、企業(yè)最急需的人才。
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最近幾年航空事業(yè)發(fā)展如何?

中國的航空事業(yè)緊盯世界航空發(fā)展的最前沿,近幾年取得的成就是有目共睹的,航空事業(yè)與國民經(jīng)濟也是息息相關(guān)的,國家積極鼓勵民間投資航空事業(yè),使航空事業(yè)發(fā)展多樣化,對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整是非常有利的。

經(jīng)濟學航空經(jīng)濟方向

航空經(jīng)濟應該是民航運輸業(yè)(公共航空運輸企業(yè)、航空物流)、民航保障業(yè)(機場、油料等)、航空制造業(yè)、航空服務業(yè)(培訓、教育、銷售、維修以及航空金融等)、航空旅游業(yè)、通用航空業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)等行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的集合與集成后并產(chǎn)生了新衍生收益效應的經(jīng)濟業(yè)態(tài)和狀態(tài)。

  從經(jīng)濟具體形態(tài)來說,航空經(jīng)濟包括了航空運輸經(jīng)濟、航空工業(yè)經(jīng)濟、航空服務經(jīng)濟、航空知識經(jīng)濟和航空信息經(jīng)濟等。
  從空間場域上來說,航空經(jīng)濟不應“畫地為牢冶,即在空間范圍上局限于某一個機場,應適當擴大到一個省域或相鄰地域,亦可突破行政區(qū)劃和地界邊界所限。具體到一些企業(yè)活動或經(jīng)濟活動,還應以國際化為導向。

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