【簡介：】從上海建設(shè)國際貿(mào)易中心的要求看上海國際航運(yùn)中心的模式
上海國際貿(mào)易中心的建設(shè)目標(biāo)是世界級(jí)腹地型的國際貿(mào)易中心。因?yàn)樯虾H航運(yùn)中心的目標(biāo)之一是為其他三個(gè)中心提供

從上海建設(shè)國際貿(mào)易中心的要求看上海國際航運(yùn)中心的模式
上海國際貿(mào)易中心的建設(shè)目標(biāo)是世界級(jí)腹地型的國際貿(mào)易中心。因?yàn)樯虾H航運(yùn)中心的目標(biāo)之一是為其他三個(gè)中心提供條件，因此上海國際貿(mào)易中心的建設(shè)目標(biāo)決定了上海國際航運(yùn)中心的基本模式應(yīng)以腹地型為主。上海建設(shè)以腹地型為主的國際航運(yùn)中心，具有非常優(yōu)越的條件。
上海國際航運(yùn)中心的腹地范圍呈T型狀，即長江流域的全部與沿海港口中包括山東與福建的部分遠(yuǎn)洋進(jìn)出口貨物，經(jīng)上海國際航運(yùn)中心中轉(zhuǎn)是合理的.
上海國際航運(yùn)中心將是集交易市場(chǎng)、航運(yùn)信息中心和物流中心于一體的綜合體系。暢通、便捷、齊全的集疏運(yùn)系統(tǒng)擁有港航貨代、金融貿(mào)易、法律保險(xiǎn)等各類高級(jí)人才，形成上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的人才高地。
下面是上海國際航運(yùn)中心建設(shè)網(wǎng)址：

上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 飛機(jī)維修專業(yè)好嗎

上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)、教育部備案、隸屬于中國民用航空局的獨(dú)立設(shè)置的一所全日制公辦普通高等院校，是一所面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)具有大專學(xué)歷層次、較強(qiáng)實(shí)踐能力，服務(wù)于民航和社會(huì)發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才的高校。學(xué)院現(xiàn)招生專業(yè)有空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航商務(wù)、民航安全技術(shù)管理、航空物流、航空機(jī)電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修、飛機(jī)制造技術(shù)等。

學(xué)院現(xiàn)占地面積181.11畝（含50畝新校區(qū)）?！笆晃濉逼陂g，國家發(fā)改委為學(xué)院老校區(qū)改擴(kuò)建工程立項(xiàng)，總投資4.16億，新增8萬多平方米建筑，該建設(shè)項(xiàng)目將于2013年初完成，屆時(shí)學(xué)院總建筑面積將擴(kuò)大到12萬多平方米。

學(xué)院現(xiàn)有中、高職在校生近4000名，歷年畢業(yè)生13000余人。教職員工240名，其中專任教師134名，包括中高級(jí)職稱（含副教授）120名，“雙師型”教師58名，具有碩士及以上學(xué)位教師57名。

學(xué)院擁有四架教學(xué)用飛機(jī)和較為先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施，是上海市首家同時(shí)擁有民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（CCAR-147部學(xué)校）、民用航空器維修人員執(zhí)照考試考點(diǎn)（CCAR-66部考點(diǎn)）的院校，是上海市民航職業(yè)技能鑒定站和民航第四職業(yè)技能鑒定站考點(diǎn)；同時(shí)作為中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，學(xué)院每年承擔(dān)民航各類企業(yè)在職人員的培訓(xùn)達(dá)年8000人次，培訓(xùn)范圍輻射全國。

至2015年，學(xué)院計(jì)劃全日制高職學(xué)歷教育在校生達(dá)到5000人，繼續(xù)教育與各類培訓(xùn)規(guī)模將達(dá)到15000人次/年。

如何看待目前我國機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局和建設(shè)問題

大量支線航空建設(shè)和主要樞紐型機(jī)場(chǎng)建設(shè),一些連基礎(chǔ)設(shè)施都不完善的地方也在建設(shè)機(jī)場(chǎng)，無疑是資源上的浪費(fèi)。
過多的支線機(jī)場(chǎng)一旦啟用，勢(shì)必造成空中交通擁堵，就杭州機(jī)場(chǎng)與上海機(jī)場(chǎng)為例，兩地相差不多，上海起降的航班經(jīng)常造成杭州機(jī)場(chǎng)管制，使得杭州起降的航班正點(diǎn)率非常低。
西部地區(qū)應(yīng)該是建設(shè)重點(diǎn)，為正發(fā)展的和有發(fā)展前景的地區(qū)建設(shè)機(jī)場(chǎng)，應(yīng)該是重點(diǎn)。無論是對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)，還是對(duì)軍事戰(zhàn)略都應(yīng)該有發(fā)展空間。